Výběr některých článků z novin a časopisů, odkazy na texty zveřejněné na internetu a horké zprávy o našich aktivitách...

Vlakem až do centra města

z blogu Martina Andera

Články, 19.2.2010

Bez kvalitního systému veřejné dopravy nelze očekávat rozvoj města, ale spíše jeho kolaps. Platí to i v Brně.

více >>> 0 komentářů

Magistrát kvůli pochybení stavebního odboru prohrál každý třetí soudní spor

zpravodajství ČT 24

Články, 16.2.2010

Za poslední dva roky prohrál brněnský magistrát každý třetí soud týkající se územních a stavebních řízení. Na soudních nákladech kvůli chybám a neznalostem svých úředníků na stavebním odboru zaplatil 200 000 korun z kapes daňových poplatníků. Takovou bilanci dnes zveřejnilo ekologické sdružení Nesehnutí, které si objednalo právní analýzu magistrátních soudních sporů u advokátní kanceláře Šikola a Ekologického právního servisu.

více >>> 0 komentářů

A to je ta krásná země? (2) Které zájmy jsou – dokonce „historickou“ – prioritou (na příkladu jednoho nádraží)?

článek Britských listů

Články, 12.2.2010

Kupodivu málem všechno je někdy „politikum“. Nebo se jím může stát. Zájmy polis (tedy už počínaje „obcí“) zpravidla nesměřují jen ke dnešku. Kupodivu míří nejednou nějakým záměrem v čase vpřed, aby po čase, směrem vzad – jakoby historicky zhmotnělým zápisem – směřovaly následně do „věčnosti“. Aby právě nějakým současným počinem donutily nejednu příští generaci k nemalému vděku za takový vklad. Opět si tu připomeňme, že ta příznačná cesta do pekel bývá dlážděna dobrými předsevzetími. Zrovna tak ta poměrně často citovaná hůl mívá dva konce. Také pak bývá zpravidla pozdě „bycha honiti“.

více >>> 0 komentářů

„Pane ministře, jak to s tím nádražím míníte?“

článek Lidových novin

Články, 8.2.2010

Zelení se ptají, ačkoli právě jejich člen má zodpovědnost za rozvoj Brna. Ohledně přestavby nádraží se však v radniční koalici neshodují. Správa železniční dopravní cesty plánuje a ministr dopravy Gustáv Slamečka má vysvětlovat. Řeč je o brněnském železničním uzlu, poloze nádraží a rozporech v nákladech i v termínech stavby. Dnes by ministrovi měl dorazit dopis dvou brněnských radních, kteří chtějí vysvětlení, proč se informace o současném stavu projektu různí. Podepsáni jsou koaliční zelení Martin Ander a Jana Drápalová.

více >>> 0 komentářů

Zelení: Nádraží musí řešit ministr

článek Brněnského deníku

Články, 5.2.2010

Správa železniční dopravní cesty požaduje po Brně zaplatit podíl na změnách projektu odsunutého nádraží. Zeleným se to nelíbí.

více >>> 0 komentářů

Pohled do historie umisťování nádraží v Brně

článek Miroslava Patrika z časopisu Obzor

Články, 1.2.2010

Ačkoliv je politicky rozhodnuto, že se nový železniční uzel v Brně má přestěhovat o osm set metrů na jih, nicméně projektově a úřednicky se to stále nedaří. Problémy nemají konce. Proto jistě není na škodu si připomenout, jak se s polohou nádraží "hýbalo" v minulosti.

více >>> 0 komentářů

Na letiště nově vlakem

článek Brněnského deníku

Články, 27.1.2010

Záměr vybudovat u brněnského letiště železniční zastávku je chvályhodný. Že "na těch pár letadel denně" stačí několik autobusů a osobní auta? Ne. Pro další rozvoj aktivit v Brně a regionu je rychlé propojení důležité. Žádoucí nárůst počtu pravidelných destinací se zajisté dostaví tím rychleji, čím bude větší naděje na dostatečné počty cestujících.

více >>> 0 komentářů

Je to dál, ale horší cestou

článek Brněnského deníku

Články, 27.1.2010

Projekt Baltsko-jaderského železničního koridoru má zlepšit konkurenceschopnost nákladní železniční dopravy napříč Evropou. Moravou prochází jedna z větví koridoru od Ostravy k Břeclavi.

více >>> 0 komentářů

Hlavním problémem je prosazování odsunu nádraží

článek Haló novin

Články, 26.1.2010

Od konce 20. let 20. století se v Brně pracuje na scestné myšlence odsunout stávající hlavní osobní železniční nádraží z dopravně optimální polohy v centru do polohy odlehlé, navíc v záplavovém území. Ani dnes není funkční projekt odsunu nádraží hotov. Těžko může být, když chtějí v ústředním železničním nádraží mísit osobní a nákladní vlaky. Neznají snad zastánci odsunu základní zásady železničního provozu ve velkých železničních uzlech? Takže ani projekt severního zhlaví nemá mimoúrovňový přesmyk. Přitom je prý dílem odborníků.

více >>> 0 komentářů

Rok 2022: vlakem na tuřanské letiště

článek Brněnského deníku

Články, 23.1.2010

Rychlé spojení letiště se středem Brna má zajistit vlak, který zastaví jen 200 metrů od odbavovací haly. Zatím je ale projekt pouze ve fázi. Stovky lidí proudící z letadel přistávajících na brněnském letišti v Tuřanech nastupují do vlaků rychlodráhy a za pár minut už vystupují přímo ve středu Brna. Na letišti pravidelně zastavují také mezinárodní rychlíky. Sci-fi? Podle představitelů Brna možná už za patnáct let realita. „Ve všech evropských městech je běžné, že od odletových hal vede rychlá železniční dráha do středu města. Chceme to tak i v Brně,“ vysvětlil náměstek brněnského primátora Martin Ander.

více >>> 1 komentář

U Kšírovy ulice vzniká nová parková úprava

zpráva serveru europointbrno.cz

Články, 22.1.2010

Nové parkové úpravy vznikají na vybraných pozemcích v jižní části Brna. V těchto dnech jsou loni vysázené stromy a keře na svém novém místě poprvé pod sněhem.

více >>> 0 komentářů

Modernizaci železničního uzlu Brno provází řada problémů

článek Haló novin

Články, 22.1.2010

Do realizovaného projektu Europoint Brno bylo z kapes daňových poplatníků vloženo již mnoho finančních prostředků, avšak zatím nic není vidět. V reakci na čtvrteční rozhovor v Haló novinách s Ivo Klemešem, pracovníkem brněnského magistrátu, to pro náš deník prohlásil člen komise dopravy Rady města Brna za KSČM Ladislav Býček. Ten připomíná, že modernizace železničního uzlu Brno, což je podle něj výstižnější název, v sobě zahrnuje tři hlavní stavby.

více >>> 0 komentářů

Nádraží smetlo stromy. Řeší to soud

článek serveru idnes.cz

Články, 21.1.2010

Úřady v Brně čelí už podruhé žalobě ekologické organizace Děti Země za to, že za vykácení zhruba 500 stromů kvůli stavbě odstavného nádraží neuložily investorům povinnost náhradní výsadby. První spor s městskou částí Brno-jih ekologové vyhráli a soud rozhodnutí o kácení zrušil. Magistrát ale později řízení o kácení stromů zastavil, protože rozsudek padl až po jejich vykácení.

více >>> 0 komentářů

Projekt Europoint Brno se již uskutečňuje říká Ivo Klemeš, pracovník Kanceláře primátora města Brna

článek Haló novin

Články, 21.1.2010

Rozhovor o přestavbě Železničního uzlu Brno.

více >>> 0 komentářů

Nádraží je plně v rukou koalice

článek Metropolitanu

Články, 18.1.2010

V posledních dnech se některá média v Brně snaží vzbudit dojem, že brzdou stavby nového brněnského nádraží a tím, kdo je za projekt zodpovědný, je zdejší ODS. Samozřejmě to není pravda a proti takovému tvrzení je nutné se ohradit. To, že jsou tato přestavba a pro ni využitelné finanční zdroje z Evropské unie v současnosti velmi významně ohroženy, není přece vinou opozice ve městě Brně.

více >>> 0 komentářů

Odsunu brněnského nádraží hrozí další zpoždění

článek Brněnského deníku

Články, 15.1.2010

Odsun brněnského nádraží ohrožuje další zpoždění. Správa železniční dopravní cesty totiž požádala Jihomoravský kraj o výjimku z ochrany zvláště chráněných živočichů, kterých je v dané oblasti čtrnáct druhů, včetně například vzácných ještěrek.

více >>> 0 komentářů

Stavbě nádraží v Brně hrozí další zpoždění kvůli ochraně živočichů

článek serveru ihned.cz

Články, 15.1.2010

Výstavba měla původně začít již v roce 2006. Nyní se může start prací odložit o další rok, případně i déle. Stavbě vlakového nádraží v Brně hrozí další zpoždění. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) požádala Jihomoravský kraj o výjimku z ochrany zvláště chráněných živočichů. Řízení může podle kritiků přesunu nádraží trvat až rok, při odvolání účastníků i déle.

více >>> 0 komentářů

Brněnskému hlavnímu nádraží přišel na pomoc sníh

článek deníku Referendum

Články, 11.1.2010

Brněnská aliance zastánců zachování hlavního nádraží v centru města upozorňuje, že záměrné zanedbávání významného dopravního uzlu v jeho stávající poloze způsobilo značné dopravní komplikace při současných přívalech sněhu. Sněhová kalamita ukázala zranitelnost brněnského železničního uzlu. Železničáři nestíhali vymetat staré výhybky bez automatického rozmrazování a vlaky kvůli nim nabíraly hodinová zpoždění.

více >>> 0 komentářů

Vídeň buduje nádraží

článek serveru idnes.cz

Články, 11.1.2010

Rakušané předběhli ve výstavbě dopravního uzlu Brno. Vlaky teď zastavují jinde. Do Vídně vlakem? Pro Jihomoravany to byl dosud nejjednodušší způsob, jak vyrazit do rakouské metropole za nákupy či za zábavou. Jenže cestující teď zřejmě překvapí, že nedojedou na velké nádraží Südbahnhof, jak byli zvyklí. Místo toho je vlak doveze na malou staniciWien Meidling. Od poloviny prosince je totiž vídeňské jižní nádraží mimo provoz a počátkem roku začala jeho demolice. Budova musí uvolnitmísto pro monstrózní projekt nového železničního centra.

více >>> 0 komentářů

Autobusová stání: pod odsunutým nádražím

článek Brněnského deníku

Články, 6.1.2010

Nový autobusový terminál v Brně má opět být přímo pod budovou odsunutého vlakového nádraží. Rozhodli tak brněnští radní, kteří v úterý schválili záměr zpracovat územní studii, která má posoudit technické parametry návrhu. Před několika lety přitom město tuto variantu zamítlo. Zdála se mu totiž technicky neproveditelná. Teď však na popud grémia, tedy skupiny, která se zabývá přestavbou Železničního uzlu Brno, změnilo město názor.

více >>> 0 komentářů

Jižní Morava v roce 2010: boj o radnice i silnice

článek Brněnského deníku

Články, 4.1.2010

Letošní rok bude především volební, na jihu Moravy ale budou politici bojovat i o významné stavby silnic nebo přesun nádraží. I když zatím trvá jen čtyři dny, letošní rok má už teď téměř jisté přízvisko – volební. Jihomoravany totiž letos čekají trojí volby. První budou koncem května, na tento termín se přesunuly Ústavním soudem zrušené loňské předčasné volby do poslanecké sněmovny. Podruhé půjdou lidé k volebním urnám v říjnu, kdy budou rozhodovat o nových senátorech a zástupcích na radnicích měst a obcí. Pozornost obyvatel jižní Moravy ale nebude upřená jen na politické boje, letošní rok bude důležitý i pro dopravní stavby v regionu.

více >>> 0 komentářů

Jižní centrum je šance i hrozba pro Brno

článek serveru idnes.cz

Články, 3.1.2010

Jižně od historického centra Brna má vzniknout nová městská čtvrť. V Jižním centru mají vyrůst kanceláře, byty, park, ale také nové obchody. Autoři výzkumu o maloobchodní síti varují, že pokud nebude nová část metropole dobře dopravně propojená s ostatními, může to přinést víc škody než užitku. "Objem nových prodejních ploch v Jižním centru činí více než sto tisíc metrů čtverečních. Takový přírůstek může pro stávající jádro znamenat současně příležitost i ohrožení," upozorňují autoři výzkumu Ondřej Mulíček a Robert Osman.

více >>> 0 komentářů

Stavba nového nádraží v Brně, to jsou peníze a termíny

článek serveru idnes.cz

Články, 1.1.2010

Skluz obřího projektu nového brněnského nádraží v Jižním centru se zvětšuje a vyvolává mnoho otázek. Jaké jsou ty nejdůležitější? Třeba ta, zda bude nové nádraží stát do roku 2018. Původní územní rozhodnutí pro stavbu Europointu, nového nádraží v Jižním centru, zrušil loni v prosinci Krajský soud v Brně kvůli procesním chybám.

více >>> 0 komentářů

Přesun nádraží: myšlenka stará desítky let

článek serveru idnes.cz

Články, 22.12.2009

O přesunu brněnského nádraží do jižní části města se uvažuje už od konce dvacátých let minulého století. Od té doby vzniklo mnoho variant. Nedávno našli úředníci v archivech magistrátu jeden z nich. Návrh známých brněnských architektů Bohuslava Fuchse a Jindřicha Kumpošta z roku 1934 ležel „v šuplíku“ přes sedmdesát let.

více >>> 0 komentářů

Podle ekologů brněnský primátor mate veřejnost

článek Haló novin

Články, 17.12.2009

Brněnský primátor, stínový ministr dopravy za ČSSD a bývalý železničář Roman Onderka nedodržel předvolební závazek prosazovat modernizaci železničního uzlu s novým nádražím v centru.
Tvrdí to Miroslav Patrik z ekologického sdružení Děti Země, podle něhož Onderka, stejně jako jeho předchůdci v této funkci, klame Brňany nereálnými termíny.

více >>> 1 komentář

Nádraží se příští rok stavět nezačne

článek Brněnského deníku

Články, 15.12.2009

Stavba nového odsunutého brněnského nádraží měla začít příští rok. Jenže nezačne. Správa železniční dopravní cesty totiž plánovala získat nové územní rozhodnutí ještě letos a příští rok na podzim začít konečně stavět, nemá však všechny podklady. A nestihne je odevzdat včas. Na územní rozhodnutí, jehož přípravu letos v lednu zrušil z procesních důvodů Krajský soud v Brně, tak bude muset počkat. A nádraží se tak začne stavět nejdříve v roce 2011. Zpoždění zavinily některé údaje, které je obtížné dát dohromady.

více >>> 0 komentářů

Brněnské nádraží se příští rok stavět nebude

zpravodajství ČT 24

Články, 14.12.2009

Stavba nového brněnského nádraží se odkládá. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) původně plánovala, že ještě letos znovu získá územní rozhodnutí a stavbu zahájí na podzim 2010. Chybějící podklady pro pokračování řízení, které Krajský soud v Brně letos v lednu z procesních důvodů přerušil, ale stihne odevzdat nejdříve do konce roku, informoval o tom generální ředitel SŽDC Jan Komárek. Samotná stavba by tak začala nejdříve ve druhé polovině roku 2011.

více >>> 0 komentářů

Diskusní fórum primátora Brna Romana Onderky

z www.brno.cz

Články, 11.12.2009

Otázka: Jana Modrá, 24.11.2009, ŽUB a peníze na něj
Vážený pane primátore, já jakož i jistě všichni ostatní si přejeme krásné nové nádraží...

více >>> 0 komentářů

Změna: peníze na stavby v Brně budou. Díky privatizaci

článek Brněnského deníku

Články, 11.12.2009

Poslanci na páteční schůzi vrátili do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na příští rok pět miliard korun, které vzali během středečního projednávání státního rozpočtu. Stát tak nemusí přistoupit ke škrtům, které by ohrozily hlavně investice v Brně. Dobrovského tunely budou mít příští rok o miliardu nižší rozpočet, na přestavbu železničního uzlu Brno bude o tři sta milionů korun méně.

více >>> 0 komentářů

Dobrovského tunely v ohrožení. Kvůli škrtům v rozpočtu

článek Brněnského deníku

Články, 10.12.2009

Na dokončení silnic nebo železnic v Brně bude chybět v příštím roce skoro miliarda a půl korun. Ministerstvo dopravy totiž ve čtvrtek zveřejnilo seznam staveb, které přijdou o část slíbených peněz.

více >>> 0 komentářů

Slamečka vybral oběti. Seznam silnic, které nebudou

článek serveru aktualne.cz

Články, 10.12.2009

Ministerstvo dopravy vybralo zhruba třicet velkých dopravních staveb, které se zpozdí, zastaví nebo prodraží po čtvrtečních změnách v rozpočtu, které protlačila ČSSD spolu s KSČM. Schválený rozpočet totiž na stavbu silnic a železnic dává o pět miliard korun méně. Ministerstvo dopravy, které tak příští rok oproti letošku nedostane navíc slíbených 25 miliard, ale "jen" 20 miliard korun, se netají rozladěním.

více >>> 0 komentářů

Přesun nádraží? Nic nového, plánoval se v roce 1934

článek Brněnského deníku

Články, 10.12.2009

Magistrát objevil prvorepublikový návrh na přestavbu brněnského železničního uzlu. Hlavní vlakové nádraží v Brně nestačí návalu cestujících a brání rozvoji města. Tak argumentují současní zastánci odsunu brněnského železničního uzlu. Neříkají ale nic nového, taková myšlenka zazněla už za dob první republiky. Dokazuje to nedávný nález dokumentů z architektonické soutěže na přesun nádraží z roku 1934. Lidé si je mohou prohlédnout v brněnském Urban Centru ve Staré radnici.

více >>> 0 komentářů

ODS otočila s nádražím. Natruc koalici

článek MF Dnes

Články, 10.12.2009

Brněnská ODS si postavila hlavu. A to na tom nejcitlivějším místě města Brna. Občanští demokraté se totiž rozhodli, že nezvednou ruce při hlasování o jakémkoliv bodě, týkajícím se přesunu hlavního nádraží. A to i přesto, že stavba nového nádraží byla klíčovým bodem jejich předvolebního programu a dlouhodobě ji prosazují.

více >>> 0 komentářů

Lidé se obávají retenční nádrže

článek Haló novin

Články, 8.12.2009

Schvalování železničního uzlu Brno (ŽUB) v odsunuté poloze má kvůli zeleným aktivistům další potíže. Občanská sdružení Pro Brno-jih a Děti Země proti vydání územního rozhodnutí pro retenční nádrž Jeneweinova a vodovod Komárov podala odvolání.

více >>> 0 komentářů

Nádraží jako předvolební téma ODS

článek Haló novin

Články, 26.11.2009

Vůči Zeleným jsou napružení členové brněnské ODS, kteří jsou v současné době po 15 letech vlády na radnicí spolu s komunisty v opozici. Brněnský městský zastupitel Jiří Hladík (ODS) se na tiskové konferenci opřel do přestavby Železničního uzlu Brno (projekt Europoint Brno), který Strana zelených spojuje se stavbou úseku městské rychlodráhy nebo jiné varianty (obě předkladatele Josefa Veselého).

více >>> 0 komentářů

Brno plánuje podzemní dráhu

článek serveru inovace.cz

Články, 26.11.2009

V Brně vznikne nový diametr – ojedinělá stavba – nemající v Česku obdoby. Zda však bude mít podobu podpovrchové tramvaje, nebo spíše speciálních vlaků, není zatím jasné. Výstavba Severojižního diametru začíná být v Brně aktuální, úzce totiž souvisí s plánovanou stavbou nového nádraží. Pod pojmem „Brněnská podzemní dráha“ lze shrnout koncepce tramvajového i kolejového diametru.

více >>> 0 komentářů

Rozvoj - nerozvoj, stavět - nestavět

článek Pavla Jankůje (Brněnský Metropolitan č. 9/2009)

Články, 20.11.2009

V říjnu začaly z okolí Zvonařky mizet nevzhledné stavby. Vznikne zde tzv. přednádražní prostor před budoucím hlavním nádražím. Je to další krok, aby se toto území změnilo v rozšířený střed města, tedy v Jižní centrum. Už se stává pravidlem, že pokud se pro Brno a okolí začne připravovat nová investiční akce, která má za cíl vylepšení současného stavu, různé iniciativy okamžitě negativně zareagují.

více >>> 2 komentáře

Pravda a láska po dvaceti letech

glosa Martina Andera

Články, 20.11.2009

Na atmosféru listopadových dnů roku 1989 máme každý své vzpomínky, jedno však mají společné. Byly to dny euforie, velkého vzedmutí ideálů přinášejících naději, že léta pragmatické mocenské politiky končí a střídá je čas svobody, kde občanská angažovanost bude mít opět smysl a slušnost nebude považována za slabost. Havlovské ideály poctivosti a slušnosti, nebo chcete-li pravdy a lásky, rezonovaly tehdy celou společností. Čím větší byla očekávání, tím větší však bylo zklamání, když se začalo ukazovat, že slušnost v politice není samozřejmostí a že je třeba ji vytrvale vyžadovat.

více >>> 0 komentářů

Výstavba nového brněnského nádraží v jednom subjektivním pohledu

článek Haló novin

Články, 19.11.2009

Z redakčního mailu: V rámci řádného jednání Zastupitelstva statutárního města Brna vznesl Libor Šťástka (starosta MČ Brno-střed za ODS) dotaz, jaká je představa územního rozvoje města v souvislosti s projektem železničního uzlu. Odpověď Martina Andera, náměstka primátora za SZ, si jistě zasluhuje pozornost i ze strany široké veřejnosti. Proto si ji dovolujeme předložit (při jejím nutném redakčním zkrácení) i čtenářům Haló novin. A to i přesto, že v některých, i podstatných otázkách na danou problematiku, se klub brněnských zastupitelů za KSČM s autorem těchto řádků zásadně neshoduje.

více >>> 0 komentářů

Primátor statutárního města lže

článek Mojmíra Vlašína

Články, 18.11.2009

V Brně všichni ví, že současná kolice na radnici má mnohem více společného jako rozdílného. Počítáno jako body shody je největší soulad mezi Stranou zelených a sdružením Brno 2006, ale i ČSSD s KDU-ČSL si rozumí. Všechna čtyři uskupení mají však některá témata, na kterých shodu nenašla. Vím, že aspoň někteří ji upřímně hledali. Asi největším oříškem bylo najít shodu u problému brněnského vlakového nádraží.

více >>> 0 komentářů

Přesun nádraží nemá logiku

článek Haló novin

Články, 6.11.2009

Občanská koalice Nádraží v centru považuje ze nelogický přesun nádraží z centra Brna o 700 metrů na jih, pokud existují i jiná řešení. Oslovila proto i jihomoravské politiky.

více >>> 0 komentářů

Problémové stavby? Mluvme o nich

článek serveru idnes.cz

Články, 6.11.2009

Krajští úředníci právě tvoří zásady územního rozvoje, které budou podkladem pro územní plán jižní Moravy. Zní to jako hodně nezáživné téma. Přesto by lidé měli zbystřit pozornost. Co bude totiž v plánu, to se může v budoucnu objevit u jejich domu. Například hodně frekventovaná silnice.

více >>> 0 komentářů

Robert Kotzian: Mým vzorem je i Klaus

článek MF Dnes

Články, 5.11.2009

rozhovor mimo jiné i o odsunu brněnského nádraží

více >>> 0 komentářů

Odešel oddaný brněnský železničář

článek Miroslava Patrika z časopisu Obzor

Články, 26.10.2009

Bohužel ne všechny zprávy bývají v železničářském životě dobré. Zrovna tato je zarmucují pro Brňany a Moravany. Po dlouhém zápase se zhoubnou nemocí totiž v pondělí 12. října v 64 letech zemřel Ing. Jiří Dukát.

více >>> 1 komentář

O Brně a o Klánovicích. Two green faces

článek Matěje Hollana

Články, 26.10.2009

Rok 2006 byl pro českou Stranu Zelených rokem nejšťastnějším. Poprvé v historii prolomila 5% hranici a její zástupci usedli v poslaneckých lavicích. Krom toho zaznamenali na mnoha místech historický úspěch i v obecních volbách. Dílem to bylo zapříčiněno celkovou atmosférou ve společnosti – po zelených byla poptávka – dílem konkrétními místními kauzami. Z těchto kauz vyberme dvě z nejvýraznějších, a to odsunované brněnské nádraží a s ním spojenou dlouholetou vládu místní „jedenapůlprocentní“ ODS a největší pražský les v Klánovicích, jehož části konkuruje plán stavby golfového hřiště.

více >>> 0 komentářů

OZNÁMENÍ

oznámení z časopisu Železničář

Články, 22.10.2009

Odešel oddaný pracovník železnice na Moravě, ve Slezsku a v Čechách.
Po dlouhém zápase s nemocí zemřel 12. října t. Ing. Jiří Dukát.
Svou profesní dráhu začal jako výpravčí, prošel řadou vedoucích funkcí a byl uznávaným odborníkem. Zvláštní úsilí věnoval řešení železničního uzlu v Brně a stal se výraznou osobností občanské koalice Nádraží v centru. Pohřeb se konal ve středu 21. 10. 2009 ve 13.30 h v obřadní síni Ústředního hřbitova v Brně.

více >>> 0 komentářů

Brno plánuje metro za 30 miliard! Kdo to zaplatí?!

článek deníku Blesk

Články, 20.10.2009

Krize nekrize, v Brně v těchto dnech ožil megalomanský plán. Jihomoravský kraj si nechává zpracovat studii na nejvhodnější trasu brněnské podzemní dráhy. Takzvaný Severojižní kolejový diametr má pod zemí protnout celou moravskou metropoli. A proč je projekt megalomanský?

více >>> 2 komentáře

Vize rozvoje města Brna od ČSSD – k nádraží

Články, 19.10.2009

Programový dokument strategického charakteru k rozvoji města Brna z pohledu MěO ČSSD na základě programu a idejí ČSSD mj. uvádí i názory sociálních demokratů na rozvoj železniční dopravy v Brně, zejména odborný návod, jak úspěšně modernizovat železniční uzel v Brně kvalitní a levnou rekonstrukcí stávajícího nádraží a současně výstavbou odstavného nádraží.

více >>> 0 komentářů

Tramvaje pod zemí? Myšlenka stále přežívá

článek Brněnského deníku

Články, 19.10.2009

V Brně se od osmdesátých let uvažovalo o několika variantách vedení tramvajových tratí pod centrem města. Zůstalo jen u studií. Brňané občas závidí Pražanům metro, přitom Brno mohlo mít své "metro" také. V osmdesátých letech minulého století vedení města vážně uvažovalo o projektu rychlé tramvaje, podle něhož se měla tramvajová doprava v centru Brna přesunout pod zem.

více >>> 0 komentářů

Jihomoravský kraj chce studii severojižního diametru

článek Brněnského deníku

Články, 19.10.2009

Podzemní dráha v Brně je možná. Alespoň to tvrdí Jihomoravský kraj, který zadal v pondělí zpracování studie k severojižnímu diametru. Studie má posoudit jednotlivé varianty podzemní dráhy a navrhnout tu nejvhodnější z nich.

více >>> 0 komentářů

Bolístky partnerských měst: Brno i Stuttgart řeší nádraží

článek serveru idnes.cz

Články, 15.10.2009

Už dvacet let se druží města Stuttgart a Brno. Pořádají společné festivaly, workshopy a výměnné pobyty. Je však ještě jeden, dokonce obří projekt, který je spojuje. Nové nádraží. Obě města je začala plánovat asi před patnácti lety. V obou vzbuzuje velký odpor. A mají zpoždění.

více >>> 1 komentář

ŠOK: Občanská demokratická strana podporuje ODSun nádraží!

článek Matěje Hollana

Články, 12.10.2009

Na úterním (6. října 2009) jednání Zastupitelstva města Brna jsme byli svědky "velkého" obratu zastupitelů Občanské demokratické strany. Titulky novin hlásaly: "ODS obrátila. Odsun nádraží nejspíš podpoří." Titulek je poměrně pikantní, neboť právě za mnohaleté vlády ODS byl odsun nádraží ze středu města -- jako evropská kuriozita -- prosazován a o jiných řešeních radnice odmítala vézt debatu.

více >>> 0 komentářů

Myšlenka uzlu je jedinečná

článek Brněnského deníku

Články, 10.10.2009

Jak vidí přestavbu brněnského železničního uzlu Václav Čermák. O projektu přestavby brněnského železničního uzlu s nádražím v centru slyšeli všichni, jen málokdo však tuší, jak tento projekt doopravdy vypadá. Především se v žádném případě nejedná o zachování odbavovací haly a kolejí v současné podobě.

více >>> 0 komentářů

Vláda nedá tři roky peníze na stavbu brněnského nádraží

článek serveru www.moravskehospodarstvi.cz

Články, 8.10.2009

„Pro akci Uzel Brno – modernizace průjezdu a první části osobního nádraží v Brně nejsou v letech 2010 až 2012 vyčleněny žádné finanční prostředky,“ sdělila 16. září vláda v Harmonogramu výstavby dopravní infrastruktury v letech 2008 – 2013 aktualizovaného do roku 2012. Ministerstvo dopravy ale nepovažuje takové rozhodnutí za definitivní a neznamená to podle něj, že by nové nádraží v jižní poloze už nemělo šanci.

více >>> 0 komentářů

Územní rozhodnutí k nádraží se opět posouvá

článek serveru idnes.cz

Články, 8.10.2009

Ne do konce roku 2009, ale snad v březnu 2010. Termín, kdy se počítá s novým územním rozhodnutím pro ŽUB (Železniční uzel Brno), se opět posunul. Vydat jej má opět stavební úřad městské části Brno-střed. „Ten investora vyzval, aby ještě doplnil chybějící dokumentaci. A to nejpozději do března příštího roku. Takže teď je řízení přerušeno,“ uvedl mluvčí městské části Brno-střed Roman Burián.

více >>> 0 komentářů

Brněnské nádraží míří do propadliště

z blogu Mojmíra Vlašína

Články, 8.10.2009

V Brně na radnici vládne koalice ČSSD, KDU-ČSL, SZ a Brno 2006. Koalice je to personálně i názorově pestrá a tak není divu, že ne ve všech věcech panuje shoda. Velmi těžko se hledala u problému brněnského vlakového nádraží – stručně řečeno: zda odsunou, či neodsunout, to je oč tu běží.

více >>> 1 komentář

Moravská metropole se stane centrem evropské železniční mapy

zpráva z webu Jihomoravského kraje

Články, 7.10.2009

V úterý 6. října byla v Evropském parlamentu v Bruselu podepsána deklarace na podporu následné a okamžité realizace Baltsko-jaderského železničního koridoru (BAC) spojující přístavy Jaderského a Baltského moře. Tato deklarace byla podepsána 14 evropskými regiony za přítomnosti evropského komisaře pro dopravu Antonia Tajaniho a řady europoslanců.

více >>> 0 komentářů

Brno se v Mnichově chlubilo hlavně odsunem nádraží

článek Brněnského deníku

Články, 7.10.2009

Úspěch sklidila společná expozice města Brna a Jihomoravského kraje na letošním veletrhu komerčních nemovitostí Expo Real v německém Mnichově. Kraj se představil centrum vědy, výzkumu a inovací evropského významu, Brno se chlubilo především plány na odsun hlavního nádraží a vybudování takzvaného Jižního centra.

více >>> 0 komentářů

Potvrzeno: Brněnské nádraží se přestěhuje

zpravodajství ČT 24

Články, 6.10.2009

Brněnské zastupitelstvo dnes většinou hlasů znova potvrdilo, že souhlasí s odsunem brněnského vlakového nádraží asi o kilometr na jih. Pro bod, který s odsunem nádraží souvisí a počítá s ním, dnes hlasovali zastupitelé z ČSSD, KDU-ČSL i opoziční ODS. Naopak proti byli zelení a zastupitelé z hnutí Brno 2006.

více >>> 0 komentářů

ODS vyzvala zelené k odchodu z rady. Kvůli nádraží

článek Brněnského deníku

Články, 6.10.2009

Bouřlivá diskuze kvůli zdánlivě pouhé směně pozemků se rozvířila v brněnském zastupitelstvu. Výměna pozemků mezi městem Brnem a Správou železniční dopravní cesty totiž má uvolnit místo pro stavbu nádraží v odsunuté poloze. Zastupitelé ji nejdříve zamítli, později díky změně názoru klubu občanských demokratů nakonec schválili. Stranu zelených navíc vyzvali k odchodu z koalice.

více >>> 0 komentářů

Chat s osobností: Ondřej Liška

Články, 14.9.2009

Jeden z dotazů se týkal i odsunu nádraží z centra Brna.

více >>> 0 komentářů

Astronom Grygar: Na Marsu budeme v roce 2080

Články, 13.9.2009

Otázka: Co se hlavního nádraží týče, jste pro, nebo proti jeho přesunu z centra?
Odpoveď: Jsem pro to, aby zůstalo na místě. Veškerá infrastruktura tam je. I Zvonařka je kousek. Jen je špatné, že se z ní musí do centra jít tak složitě.

více >>> 0 komentářů

Rychlodráhu pohřbí „spojka“

článek serveru idnes.cz

Články, 8.9.2009

Lidovci přišli s dalším nápadem, jak spojit staré a budoucí železniční nádraží. Koalice je rozhádaná. Jak postavit nové železniční nádraží a nezhoršit přitom dopravu v Brně a okolí? Nápadů už byla celá řada, ale žádný zatím neuspěl. Poté, co radní minulý týden definitivně odmítli projekt rychlodráhy, přišli lidovci s novou myšlenkou. Opět oprášili kolejové propojení nového a stávajícího nádraží a nazvali ho „spojka“.

více >>> 0 komentářů

Lidovci navrhují nový projekt přestavby brněnské železnice

zpravodajství ČT 24

Články, 7.9.2009

Do sporů kolem kontroverzního odsunu starého brněnského nádraží se s novým návrhem vložili lidovci, jeden z členů koalice na magistrátu jihomoravského centra. Oproti nedávnému projektu takzvané rychlodráhy, která měla spojit staré nádraží s novým, nyní lidovci přišli s možností přestavby železnice, která by byla při stejné funkci narozdíl od rychlodráhy méně stavebně náročná. Plán se nelíbí Straně zelených, která se po pádu záměru rychlodráhy vrátila k prosazování přestavby nádraží v centru.

více >>> 0 komentářů

Rychlodráha v Brně je mrtvá, lidovci navrhují "spojku"

článek serveru idnes.cz

Články, 7.9.2009

V koalici na brněnské radnici se objevilo nové řešení přestavby železnice, která je spojená s kontroverzním odsunem nádraží. S novým návrhem přišli lidovci poté, co nedávno padl projekt takzvané rychlodráhy. Ta měla spojit staré nádraží s novým. Lidovci nyní vymysleli variantu, které říkají spojka.

více >>> 0 komentářů

Lidovci: Místo rychlodráhy spojka

článek z Brněnského deníku

Články, 7.9.2009

Rychlodráha možná bude. V novém provedení. Lidovci v pondělí přišli s nápadem, který má spojení mezi odsunutým a stávajícím nádražím zachovat. Místo původní verze, kterou odmítají koaliční partneři, přicházejí s myšlenkou takzvané spojky. Má to být jednodušší a levnější varianta rychlodráhy.

více >>> 0 komentářů

Rozpor v koalici: už zase kvůli nádraží

článek serveru idnes.cz

Články, 4.9.2009

Strana zelených dostala bolestný zásah. Rychlodráha, tedy na oko zachované nádraží v centru, nebude. Návrh shodili ze stolu koaliční partneři v čele s ČSSD. Pro zelené bylo nádraží v centru klíčovým tématem v roce 2006 při komunálních volbách a dostalo je až do vedení města. Rychlodráha pak byla náplastí, díky které si strana alespoň trochu zachovala tvář, když bylo jasné, že se nádraží musí odsunout. Rána je teď, jen rok od budoucích voleb do městského zastupitelstva, znovu otevřená.

více >>> 0 komentářů

Strana zelených podpoří nádraží v centru

článek z Brněnského deníku

Články, 4.9.2009

Chceme nádraží v centru. Jednomyslné rozhodnutí padlo na městské konferenci Strany zelených v pátek 4. září. Ve večerních hodinách se sešli zástupci strany a projednávali další postup ve věci odsunu brněnského nádraží. Reagovali tak na úterní zamítnutí projektu rychlodráhy, která měla spojit nové nádraží s železniční stanicí v centru Brna.

více >>> 0 komentářů

Děti Země: Stavba ztratila nárok na evropské peníze

článek Haló novin

Články, 3.9.2009

Budovatelské sliby stavby velkolepého nového hlavního železničního nádraží podle projektu s odbornými chybami, kdy investor se musel spolehnout i na nezákonnosti úředníků, takže vše se do odstranění vad zastavilo - tak charakterizovali opakovanou přípravu nových podkladů pro odkládanou přestavbu Železničního uzlu Brno za 20 miliard korun aktivisté občanské koalice Nádraží v centru a Děti Země.

více >>> 0 komentářů

Brno: Rychlodráha je mrtvá

článek Brněnského deníku

Články, 2.9.2009

Vedení města včera definitivně zamítlo stavbu rychlodráhy, která má propojit stávající nádraží s novým. Prý by to zbrzdilo přesun o několik let. Ta měla spojit současné nádraží v centru Brna s novým nádražím v odsunuté poloze. Vedení města ji ale včera definitivně zamítlo. Koalice je ještě ochotná o ní jednat, ale už jen jako o samostatném projektu, ne jako o součásti odsunu vlakového nádraží.

více >>> 0 komentářů

Nádraží jako strašák

článek Brněnského deníku

Články, 2.9.2009

Řešení odsunu brněnského nádraží je pro město strašákem už několik let. Nikdo neví, jak vyřešit situaci, kdy Brno potřebuje moderní spojení se světem a zároveň chce zachovat dostupnost centra města lidem z okolí.

více >>> 0 komentářů

Nádraží bude. Rychlodráha ne

článek Brněnského deníku

Články, 1.9.2009

Stavba odsunutého brněnského nádraží se opět pohnula z místa. Grémium pro přestavbu Železničního uzlu Brno, složené z odborníků na dopravu i představitelů města, chce znovu získat územní rozhodnutí ke stavbě.

více >>> 0 komentářů

Brněnský Europoint začnou stavět za rok

článek deníku Právo

Články, 1.9.2009

Ještě do konce letošního roku by mohlo být vydáno nové územní rozhodnutí pro přestavbu železničního uzlu Brno označovaného nyní slovem Europoint. Přípravu výstavby zpomalilo rozhodnutí krajského soudu, který na přelomu loňského a letošního roku zastavil územní řízení z procesních důvodů a vrátil věc k projednání stavebnímu úřadu Brno-střed.

více >>> 0 komentářů

Chystají nový projekt ŽUB

článek Haló novin

Články, 1.9.2009

Přípravu nového projektu přestavby Železničního uzlu Brno (ŽUB) asi za 20 miliard korun projednalo včera v Brně grémium zainteresovaných organizací. Dosavadní projekt zrušil soud na návrhy zelených aktivistů. Brněnský primátor Roman Onderka (ČSSD) informoval, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) s Brněnskými komunikacemi připravuje podklady pro opětovné vydání územního rozhodnutí k přestavbě železničního uzlu pro následné vydání územního rozhodnutí na přelomu roku 2009 a 2010.

více >>> 0 komentářů

Ander: Původní projekt rychlodráhy je mrtvý

článek Brněnského deníku

Články, 1.9.2009

Rychlodráha, která by spojila současné brněnské nádraží s plánovaným už při jeho přestavbě, nebude. V úterý ji definitivně odmítli koaliční partneři ve vedení Brna. Jsou ochotní uznat rychlodráhu jen jako samostatný projekt, který může vzniknout až po přesunu nádraží. Odmítnutí kritizuje náměstek brněnského primátora za Stranu zelených Martin Ander.

více >>> 0 komentářů

Ožívá projekt brněnské podzemní dráhy

článek MF Dnes

Články, 1.9.2009

Do konce roku má mít nové brněnské nádraží nové územní rozhodnutí. To včera, po jednání grémia Železničního uzlu Brno, oznámil investor, jímž je Správa železniční a dopravní cesty.

více >>> 0 komentářů

Brněnská podzemka ožívá

článek serveru idnes.cz

Články, 1.9.2009

Jak nejlépe dopravit lidi z nového železničního nádraží na jihu Brna dále do centra a na sever města? Nad tím si stále láme hlavu vedení města. Možným řešením je rychlodráha, kterou prosazují Zelení a městská koalice ji má v programovém prohlášení rady.

více >>> 0 komentářů

Brněnská radnice: Varianta rychlodráhy je mrtvá!

ČT1 - události v regionech

Články, 1.9.2009

Po dnešku je jasné, že plán vybudovat rychlodráhu, která měla spojit nové vlakové nádraží v Brně s tím starým, se neuskuteční.

více >>> 0 komentářů

Přesun nádraží v Brně získá územní rozhodnutí možná ještě letos

Zpravodajství ČTK

Články, 31.8.2009

Přestavba železničního uzlu v Brně by mohla získat nové územní rozhodnutí ještě do konce letošního roku. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nyní připravuje podklady pro pokračování územního řízení, které Krajský soud v Brně na přelomu loňského roku z procesních důvodu přerušil.

více >>> 0 komentářů

Aktuální stanovisko k odsunu nádraží v Brně

komentář Miroslava Patrika z časopisu Obzor

Články, 31.8.2009

Projekt modernizace železničního uzlu Brno (ŽUB) s odsunutou polohou hlavního osobního nádraží nedoznal od svého zveřejnění žádných zásadních technických změn a proto i stanovisko občanské koalice Nádraží v centru je k němu od září 2006 stále stejné – tehdy koalice veřejnosti předložila podrobný návrh vybudovat nové moderní železniční nádraží v centru.

více >>> 0 komentářů

Přesun nádraží v Brně získá územní rozhodnutí možná ještě letos

článek serveru idnes.cz

Články, 31.8.2009

Přestavba železničního uzlu v Brně by mohla získat nové územní rozhodnutí ještě do konce tohoto roku. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) nyní připravuje podklady pro pokračování územního řízení, které Krajský soud v Brně na přelomu loňského roku z procesních důvodu přerušil.

více >>> 0 komentářů

Nádraží v Brně bude, rychlodráha ne

článek Brněnského deníku

Články, 31.8.2009

Stavba brněnského nádraží se opět pohnula z místa. Grémium pro přestavbu Železničního uzlu Brno chce znovu získat územní rozhodnutí ke stavbě. Původní totiž zrušil na přelomu loňského a letošního roku správní soud. Rychlodráhu, která by spojila současné nádraží s plánovaným, však Grémium stále odmítá.

více >>> 0 komentářů

Vedoucí odboru dopravy: Je to nezastavitelný kolotoč

rozhovor Brněnského deníku s vedoucím odboru dopravy Magistrátu města Brna Vladimírem Bielkem

Články, 30.8.2009

Brněnskou Husovou ulicí od pátku znovu jezdí auta a ode dneška i tramvaje. Lidé si po čtrnáct měsíců trvající rekonstrukci oddechli. Rozkopaným ulicím a výlukám ve městě konec není. "S nadsázkou se dá říct, že oprava Husovy ulice byla jen takovou kapkou v moři," podotkl vedoucí odboru dopravy Magistrátu města Brna Vladimír Bielko.

více >>> 0 komentářů

Ministr financí Janota: Neříkám vzdělání ne, beton ano

rozhovor serveru aktualne.cz s ministrem financí Eduardem Janotou

Články, 21.8.2009

Žádost ministra dopravy Gustáva Slamečky o 41 miliard korun bude odmítnuta. Jeho kolega z financí Eduard Janota připouští navýšení rozpočtu jen o necelou třetinu této částky. V minulých letech se rozestavělo příliš mnoho dálnic, proto je třeba rychle dokončit ty, kde se staví a nezačínat s novými.

více >>> 0 komentářů

S rychlodráhou do ráje

článek předsedy Dětí Země Miroslava Patrika z týdeníku Metropolis

Články, 20.8.2009

Řešit velké problémy, je jistě velká výzva pro každého, kdo uctívá modlu „více a lépe“.

více >>> 0 komentářů

Cena rychlodráhy? Tři miliardy i víc

článek Brněnského deníku

Články, 20.8.2009

Rychlodráha mezi současným a odsunutým nádražím v Brně zlepší podle odborné studie dopravu v centru města. Správa železniční a dopravní cesty ale stavbu nechce zaplatit. Studie plánované brněnské rychlodráhy ukázala, že nové železniční spojení zlepší dostupnost centra Brna po odsunu nádraží.

více >>> 0 komentářů

Rychlodráha? Špatné řešení

článek Tomáše Altera z Brněnského deníku

Články, 20.8.2009

Pražská firma Metroprojekt předložila městu Brnu studii se stavebním a provozním posouzením reálnosti městské rychlodráhy spojující plánované odsunuté nádraží v Brně se stávajícím hlavním nádražím.

více >>> 0 komentářů

Stát chce dát i v krizi stamiliony na sporné nádraží

článek serveru aktualne.cz

Články, 20.8.2009

Brno - Stát říká: Je krize a musíme šetřit. Proto nebudou pokračovat například stavby některých klíčových silnic. Na kontroverzní stavbu přesunutého nádraží v Brně však pošle stamiliony už příští rok. Přitom zatím není jisté, kdy stavba začne.

více >>> 0 komentářů

Město zveřejní studii rychlodráhy

článek Brněnského deníku

Články, 19.8.2009

Brněnští radní už týden znají základní informace, které se týkají plánované městské rychlodráhy. Ta má v budoucnu propojit stávající vlakové nádraží v centru s novým na jihu města. Ve středu studii vedení Brna zveřejní.

více >>> 0 komentářů

Studie brněnské rychlodráhy je na světě

článek serveru idnes.cz

Články, 19.8.2009

Brněnští radní už mají v ruce studii, která by měla odpovědět na otázku, jestli má smysl stavět městskou rychlodráhu. Ta by mohla propojit stávající a nové vlakové nádraží. Stručně řečeno: politici teď vidí černé na bílém, co to město bude stát a co mu naopak spojení obou nádraží kolejovou dráhou přinese.

více >>> 0 komentářů

Studie: Rychlodráha bude stát přes 3 miliardy korun

článek Brněnského deníku

Články, 18.8.2009

Brněnská rychlodráha má stát přes tři miliardy korun. Má ji zaplatit Správa železničních a dopravních cest. Ta tento projekt ale zásadně odmítá.

více >>> 0 komentářů

Radní nahlédli do studie rychlodráhy mezi starým o novým nádražím

článek serveru idnes.cz

Články, 18.8.2009

Brněnští radní už mají v ruce studii "proveditelnosti" městské rychlodráhy, která by mohla propojit stávající a nové vlakové nádraží. Stručně řečeno, teď vidí černé na bílém, co to město bude stát a co mu naopak přinese, když se rozhodne spojit obě nádraží kolejovou dráhou.

více >>> 0 komentářů

Chaotické financování dopravních staveb pokračuje

článek předsedy Dětí Země Miroslava Patrika

Články, 17.8.2009

Česká republika chce příští rok za dopravní stavby utratit téměř 85 mld. korun a ještě si půjčit dalších 35,5 mld. korun. Přitom se ale pokračuje v bezkoncepční praxi, neboť chybí stanovení pořadí prioritních staveb, takže se financuje vše, co se hodí.

více >>> 0 komentářů

Bémův most

glosa Jindřicha Šídla z Respektu s důležitou zmínkou i o odsunu nádraží v Brně

Články, 16.8.2009

Libeňský most v Praze mezi Palmovkou a Maninami se bude opravovat. Nevypadá to zrovna jako námět na sloupek o politice, jenže já prostě cítím potřebu veřejně varovat: Pozor, někdo se nám zase bude hrabat v peněžence. A ještě k tomu coby vedlejší efekt opět trochu poničí město, v němž by se dalo skvěle žít – kdyby to třeba byla Vídeň.

více >>> 1 komentář

Stavba městské rychlodráhy je podle studie možná

Články, 12.8.2009

Brno - Otazníky kolem stavby městské rychlodráhy stále zůstávají. A to i přesto, že vedení Brna má od úterka v rukou studii, která řeší základní podobu projektu. Město však na ni uvalilo informační embargo a její výsledky chce představit až příští týden ve středu.

více >>> 0 komentářů

Chaotické financování dopravních staveb pokračuje

článek z časopisu Obzor od Miroslava Patrika

Články, 12.8.2009

Česká republika chce příští rok za dopravní stavby utratit téměř 85 mld. korun a ještě si půjčit dalších 35,5 mld. korun. Přitom se ale pokračuje v bezkoncepční praxi, neboť chybí stanovení pořadí prioritních staveb, takže se financuje vše, co se hodí.

více >>> 0 komentářů

Na tratích bude jezdit méně vlaků

Články, 12.8.2009

(výtah z rozhovoru mj. i o nádraží v Brně, ČT 2)

více >>> 2 komentáře

V cestě odsunu nádraží stojí vzácní živočichové

Články, 11.8.2009

Reportáž ČT 1 - pořad Události v regionech.

více >>> 0 komentářů

Nové nádraží: čeká se na výjimky

Články, 5.8.2009

Brno - Stavba nového brněnského vlakového nádraží na jihu města je stále v nedohlednu. Stavba totiž přišla o územní rozhodnutí, když ho na konci minulého roku zrušil krajský soud v Brně. Od té doby ale zatím nové územní řízení nezačalo. Projekt totiž čeká na výjimky od orgánů ochrany přírody.

více >>> 0 komentářů

O brněnském tunelu podruhé aneb Jak vyřešit problém

Články, 5.8.2009

Můj nedávný příspěvek o tunelu pod horou Špilberk z centra Brna na Mendlovo náměstí vyvolal plodnou diskuzi. Dovolím si tedy připomenout ještě jeden tunel, který městu Brnu chybí daleko více. Jde o záležitost stejně prastarou jako dříve uvedená problematika.

více >>> 0 komentářů

Tramvajová trať do Komárova je ohrožená. Kvůli hluku

Články, 3.8.2009

Brno - Tramvaje, které nyní jezdí směrem do brněnského Komárova, od roku 2010 nejspíš přestanou jezdit. V ulici Dornych totiž stávající koleje nahradí čtyřproudová silnice.

více >>> 0 komentářů

Přehledně: stavba nového brněnského nádraží

článek serveru idnes.cz

Články, 12.7.2009

Před pěti lety se o něj v Brně svedly tuhé boje a jedno neplatné referendum. Jak to se stavbou Železničního uzlu Brno vypadá v létě roku 2009?

více >>> 0 komentářů

Ptali jste se Petra Šlegra na rychlovlaky

Články, 3.7.2009

on line rozhovor mj. i o odsunu nádraží

více >>> 0 komentářů

Osud přestavby železničního uzlu Brno

Články, 24.6.2009

Reportáž Českého rozhlasu Brno

více >>> 0 komentářů

Nádraží v centru? Ještě pořád se neví

článek Brněnského deníku

Články, 24.6.2009

Brněnští zastupitelé včera měli zadat změnu územního plánu, která určí, zda zůstane nádraží v centru. Ale pohádali se a nezadali ji. Takže projekt pořád stojí.

více >>> 0 komentářů

Přesun nádraží v Brně nabírá zpoždění. Kdo je vinen?

Články, 24.5.2009

(článek serveru aktualne.cz)

O celý rok se protáhne výstavba odstavného nádraží v Brně. Jde o první etapu diskutované rekonstrukce brněnského železničního uzlu, respektive přesunu hlavního nádraží.

více >>> 4 komentáře

Odstavné nádraží bude mít roční zpoždění

Články, 22.5.2009

článek Brněnského deníku z 22.5.2009

více >>> 0 komentářů

Radio Česko (Čestmír Klos): Brno je zlatá loď

Články, 5.6.2008

V hlavě mně teď stále častěji straší: "Seber se a jeď vlakem do Brna!" Samozřejmě, že v Brně je nepřeberné množství zajímavých novinářských témat. Takových, do kterých bych se rád brzy pustil. Ale přese všechnu atraktivitu, ta témata nejsou to, co mě pobízí: "Nastup do vlaku a jeď tam!" Budu vám možná připadat trochu divný, ale mně se chce jet vlakem tolik kilometrů jenom kvůli brněnskému nádraží.

více >>> 1 komentář

Brněnský metropolitan (Martin Ander): Bez železnice do centra se Brno neobejde

Články, 12.5.2008

V poslední době se v mnoha médiích šíří spekulace o tom, jak vlastně bude vypadat finální podoba projektu přestavby železnice v Brně. Prostor na jih od centra mezi osobním nádražím a nákladním průtahem dlouhodobě chátrá.

více >>> 0 komentářů

literarky.cz (Jakub Patočka): Ropákem roku se stává…

Články, 12.5.2008

Martin Ander, který se stal náměstkem primátora v Brně díky své úloze nejvýraznějšího občanského aktivisty proti přesunu hlavního nádraží, minulý týden členům své strany vysvětlil, proč bude s přesunem souhlasit. Je to text natolik bizarní, že jej v úplnosti zveřejňujeme na internetu.

více >>> 2 komentáře

brnensky.denik.cz: Nájem nádraží? Šéfovi drah

a firmou, která má dostat do nájmu brněnské hlavní nádraží, je společnost AXA. Tu vedl nový generální ředitel Českých drah Petr Žaluda.

Články, 8.2.2008

Pronájem brněnského hlavního nádraží až do včerejška obestíraly tajnosti. České dráhy odmítaly říct, kdo stojí za společností Brno new station development, která získá jednu z nejlukrativnějších ploch v centru města na čtyřicet let do nájmu. Brněnskému deníku Rovnost se podařilo exkluzivně získat interní dokument Českých drah, podle kterého je partnerem vítězné firmy finanční skupina AXA. Té přitom ještě v lednu šéfoval nový generální ředitel Českých drah Petr Žaluda.

více >>> 2 komentáře

literarky.cz (Václav Čermák): Proč Brno znovu spěje k přesunu nádraží

Články, 12.1.2008

Nástup nové brněnské radnice, vedené prvním sociálně demokratickým primátorem v dějinách, vzbuzoval velké naděje. Po roce je vystřídalo zklamání a pachuť z pokračování staré politiky pod novým jménem

více >>> 16 komentářů

ČT: Odborníci jsou proti přesunu nádraží v Brně

Články, 2.12.2007

Michal FILA, moderátor
--------------------
Zdálo se, že je rozhodnuto. Nové vlakové nádraží by se podle současných plánů města Brna mělo začít stavět v odsunuté poloze. Přesto se teď ozvaly tři desítky expertů z celé země a řekly: "Nádraží neodsouvejte." Brněnští radní se výzvou teprve budou zabývat. Přípravy na odsun nádraží jsou ale v plném proudu.

více >>> 22 komentáře

Lidové noviny: „Koleje patří 7 metrů nad ulici“

Přesun nádraží - Politici hledají stále další varianty, řešení je daleko

Články, 8.11.2007

BRNO - Našel jsem způsob, jak vyřešit problémy s dopravou k nádraží v odsunuté poloze, hlásal včera předseda dopravní komise brněnské městské rady Josef Veselý (KDU-ČSL). Je to kočkopes, šlapání na místě, vzkázali mu vzápětí někteří aktivisté zabývající se brněnským nádražím. Další lidé se tváří rezervovaně.

více >>> 4 komentáře

ČT1: Radní Veselý představil plán na řešení železniční dopravy v Brně

Články, 8.11.2007

Místo dohadů, jestli nádraží v centru nebo to přesunuté, nechejte obě. S tímto překvapivým návrhem dnes přišel šéf dopravní komise a zastupitel města Brna Josef Veselý. Současné nádraží s odsunutým chce totiž propojit nadzemní železnicí, což by prý vyřešilo hned několik problémů.
Zástupci jednotlivých variant se zatím k návrhu staví zdrženlivě, nemají dostatek informací.

více >>> 2 komentáře

Milan J. Hamerský (MF Dnes): O poloze nádraží musí být další referendum

Články, 30.9.2007

Od referenda o poloze vlakového nádraží v Brně brzy uplynou tři roky. Zákon umožňuje zopakování referenda o stejné otázce nejdříve po dvou letech. Svojí velikostí zatím nepřekonané místní referendum nebylo pro tehdejší vedení brněnské radnice platné ani závazné. Výsledek hlasování v poměru osmdesát pět procent proti patnácti procentům prosazovatele odsunu z řad ODS a KDU-ČSL nezneklidnil. Účast necelých dvaceti pěti procent obyvatel města Brna nesplnila zákonnou podmínku účasti padesáti procent oprávněných voličů, a tak byl názor vyjádřený desetitisíci Brňany ignorován.

více >>> 4 komentáře

Náměstek Ander odstupuje z funkcí v projektu přestavby železničního uzlu Brno

Tisková zpráva Strany zelených

Články, 18.9.2007

Náměstek primátora Martin Ander dnes nabídl primátorovi odstoupení ze všech funkcí v pracovních orgánech připravujících přestavbu železničního uzlu. Důvodem je nesouhlasný postoj Strany zelených k projektu přestavby uzlu s nádražím v odsunuté poloze.

více >>> 5 komentářů

Brněnská deník: Nádraží: stále chybí pozemky

Články, 14.9.2007

BRNO - Na první pohled jasné plány na přesun nádraží mají vážnou komplikaci: důležité pozemky totiž stále vlastní spekulanti.

více >>> 0 komentářů

Usnesení městské konference Strany zelených

Přestavba železničního uzlu s nádražím v odsunuté poloze i nadále nemá podporu Strany zelených.

Články, 12.9.2007

Městská organizace SZ bere na vědomí, že Analýza variant přestavby ŽUB prokázala, že varianta s nádražím v centru je výhodnější pro cestující i občany města Brna.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Přesun nádraží v Brně je zřejmě definitivní; souhlasí i ČSSD

Články, 7.9.2007

Brno - O přesunu brněnského nádraží je zřejmě definitivně rozhodnuto. Analýza dvou variant umístění nového železničního nádraží v Brně stěhování nijak neovlivní. Investor přestavby železničního uzlu Brno (ŽUB), kterým je Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), pokračuje v původním projektu s nádražím asi 800 metrů od stávající budovy. Novinářům to dnes po zasedání Grémia k přestavbě ŽUB řekl generální ředitel SŽDC Jan Komárek. Brněnská ČSSD navíc oznámila, že nebude přesunu bránit, protože zdržení by mohlo ohrozit čerpání peněz z EU.

více >>> 21 komentář

Brno 2006 požaduje realizaci přisunuté polohy přestavby ŽUB

Tisková zpráva zastupitelského klubu Brno 2006

Články, 4.9.2007

Brno 2006 požaduje na základě výsledku analýzy variant rekonstrukce Železničního uzlu Brno, preferencí veřejnosti i respektovaných osobností architektury a urbanismu zastavit práce na projektu nádraží v odsunuté podobě a urychleně pracovat na realizaci přisunuté varianty. Projekt nádraží v odsunuté poloze zhorší funkční návaznosti v hromadné dopravě, přinese městu zbytečné provozní náklady a z hlediska rozvoje města nepředstavuje žádné zlepšení ani pro Jižní centrum, ani pro Brno jako celek.

3. září 2007, za Brno 2006, Jiří Zlatuška

4 komentáře

Zelení: analýza prokázala, že nádraží v centru je výhodnější

Tisková zpráva Strany zelených Brno

Články, 3.9.2007

Klub zastupitelů Strany zelených jako první z brněnských zastupitelských klubů projednal výsledky Analýzy variant přestavby železničního uzlu Brno. Brněnští zastupitelé za Stranu zelených konstatovali, že analýza prokázala výhodnost varianty s moderním nádražím v centru pro cestující i občany města Brna. Proto v případných hlasováních nepodpoří přestavbu železnice s nádražím v odsunuté poloze a udělají maximum, aby přesvědčili své koaliční partnery o tom, že pro Brno je výhodnější modernizovat železnici s nádražím v centru [1].

více >>> 15 komentářů

brnensky.denik.cz: Přesun nádraží pokračuje

Články, 29.8.2007

Brno - Zpochybňovanou analýzou dvou poloh vlakového nádraží sice stále ještě představitelé města zkoumají, práce na přesunu však pokračují. I přesto, že závěry studie hovoří pro přisunutou variantu.

více >>> 12 komentářů

MF Dnes: Referendum by zase neplatilo

Články, 29.8.2007

PRŮZKUM O NÁDRAŽÍ
Stěhování brněnského nádraží asi o kilometr na jih stále nemá mezi Brňany velkou podporu. Vyplývá to z průzkumu společnosti Focus pro MF DNES, podle kterého by za svůj názor přišel bojovat v referendu znovu nedostatečný počet lidí.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Brňané stále chtějí mít nádraží v centru

Exkluzivní průzkum agentury Focus pro MF DNES: Přesun podporuje pouhých 28 procent obyvatel města

Články, 29.8.2007

Brno - Jen necelá třetina Brňanů si přeje, aby se brněnské nádraží přesunulo o necelý kilometr na jih. Dokládají to výsledky průzkumu, který pro MF DNES zpracovala agentura Focus necelé tři roky po obdobném průzkumu, jenž předcházel referendu o poloze nádraží.

více >>> 0 komentářů

Aktuálně.cz: Úřady povolily přesun nádraží v Brně. Bude soud

Dvacetimiliardový projekt už má výrazné zpoždění

Články, 1.6.2007

Brno - Už první vydaný úřední dokument související s miliardovým přesunem brněnského železničního nádraží z centra města skončí u soudu.

více >>> 3 komentáře

MF Dnes: Přesun nádraží je o krok dál

Články, 1.6.2007

Brno - Brno má první dokument, který do mapy města pomyslně zakresluje zmodernizovanou trasu železnice a nádraží v odsunuté poloze. Odbor územního a stavebního řízení magistrátu včera vydal ke stavbě územní rozhodnutí. Uveřejnil je na úřední desce. Dokument není definitivním rozhodnutím, kde bude nádraží stát.

více >>> 0 komentářů

www.iHNed.cz: Magistrát Brna do konce května rozhode o odvoláních k přesunu nádraží

Články, 11.5.2007

Zhruba 80 odvolání vztahujících se k přestavbě brněnské železnice a odsunu nádraží, která podali obyvatelé Brna i občanská sdružení, posoudí na brněnském magistrátu do konce května. Do té doby byla prodloužena lhůta, v níž musí magistrát rozhodnout v takzvaném územním řízení. Podle agentury ČTK to dnes řekla vedoucí odboru územního a stavebního řízení Eva Řehořková. Možností, jak mohou úředníci ze zákona rozhodnout, je několik.

více >>> 3 komentáře

MF Dnes: Analýza napoví, kde bude nádraží

Pražští odborníci posoudí, která varianta přesunu nádraží v Brně je lepší

Články, 10.5.2007

Brno - Nejpozději v polovině července budou mít brněnští zastupitelé k dispozici vodítko pro rozhodování o tom, kam se přesune hlavní nádraží. Radní totiž včera schválili výběr sdružení, které vytvoří analýzu obou variant - tedy přesunu do oblasti Nových sadů a k autobusovému nádraží Zvonařka.

více >>> 6 komentářů

www.rovnost.cz: Brno: Srovnávací analýza polohy nádraží za tři a půl milionu

Články, 9.5.2007

Rada města Brna na svém dnešním jednání schválila zadání veřejné zakázky na vypracování srovnávací analýzy poloh vlakového nádraží. Nejlepší podmínky nabídlo uskupení pražské společnosti Cityplan a Českého vysokého učení technického Praha. Analýzu zpracují do šestapadesáti dnů a inkasují za to tři a půl milionu korun.

9. 5. 2007, 15.30 hod

1 komentář

Přesun nádraží je v rukou brněnského magistrátu

Děti Země – Klub za udržitelnou dopravu: Tisková zpráva

Články, 15.3.2007

Stavební úřad Brno-střed patrně nezvládl územní řízení podle zákona

více >>> 42 komentáře

Brněnský deník: Výběrové řízení na analýzu začíná

Články, 15.3.2007

Brno - Téměř půl roku po komunálních volbách se politici ze všech stran v zastupitelstvu shodli na tom, jak by měla vypadat nezávislá analýza variant přestavby železničního uzlu. Po diskuzích zástupců jednotlivých stran schválila znění podmínek v úterý městská rada. Radní hned také zadali odboru územního plánování a rozvoje brněnského magistrátu, aby do dvacátého března vyhlásil výběrové řízení.

více >>> 40 komentářů

Lidové noviny: Brno hledá podobu podzemky

Články, 15.2.2007

BRNO - Vlastního metra se Brno nedočká, bude mít diametr. Dostane ale tato dlouho odkládaná podzemní dráha podobu podpovrchové tramvaje – nebo spíše speciálních vlaků, jaké znají některé metropole? Ani v tom není stále jasno.

více >>> 3 komentáře

ČRo Radiožurnál: rozhovor s prezidentem NKÚ F. Dohnalem o závěrech kontroly projektu ŽUB

Články, 7.2.2007

Hostem diskusního pořadu ČRo 1 - Radiožurnálu "20 minut Martina Veselovského" byl ve středu 7. února prezident Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) František Dohnal.

Proč tvrdí Nejvyšší kontrolní úřad, že se o přesunu celého brněnského nádraží rozhodovalo podle zfalšovaných dat? Bude někdo z politiků respektovat závěry NKÚ? A bude někdo za chyby nalezené NKÚ potrestán?

více >>> 10 komentářů

HN: NKÚ: O přesunu nádraží rozhodl švindl

Články, 6.2.2007

O přesunu brněnského nádraží směrem na jih, který prosazuje především brněnská ODS, se rozhodovalo na základě zfalšovaných studií. "Pro rozhodování politiků se připravily podklady, při kterých zpracovatel švindloval," říká František Dohnal, prezident Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Úřad kontroloval, nakolik účelně ministerstvo dopravy a jeho organizace nakládají s penězi při přípravě nebo stavbě železničních akcí.

více >>> 21 komentář

Nádraží: zelení požadují napravit chyby zjištěné kontrolou NKÚ

Tisková zpráva Strany zelených Brno

Články, 5.2.2007

Brněnští zelení budou požadovat, aby nedostatky v přípravě projektu přestavby železničního uzlu, které minulý týden zveřejnil ve své kontrolní zprávě NKÚ [1], byly odstraněny v rámci připravované srovnávací studie variant s nádražím v centru a v odsunuté poloze.

více >>> 2 komentáře

Brněnský deník: Kontroloři kritizují přesun nádraží

BRNO - V zadávání veřejných zakázek jsou chyby.

Články, 3.2.2007

Odpůrci přesunu brněnského železničního nádraží mají po několika letech "boje" v rukou snad nejpádnější argumenty: závěry Nejvyššího kontrolního úřadu. Ten teď přišel s tím, že v projektu nádraží v odsunuté poloze je několik závažných chyb.

více >>> 0 komentářů

ČTK: NKÚ: Stát modernizuje železnici i tam, kde to není efektivní

Články, 1.2.2007

Praha - Státní fond dopravní infrastruktury a Správa železniční dopravní cesty opravují a modernizují i železniční stavby, u nichž je to ekonomicky a společensky neefektivní. Uvedl to dnes Nejvyšší kontrolní úřad na základě kontrol provedených v letech 2004 až 2006. Reakci dotčených organizací ČTK shání.

více >>> 2 komentáře

Brněnský deník: Stánek Europoint ukáže obě verze nádraží

Články, 19.1.2007

BRNO - Pouze jednu variantu budoucí podoby nádraží, tu odsunutou, představoval infostánek na brněnském nádraží. Teď ukáže i tu druhou, slibuje radní Ander.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Nádraží: rozhodnou i Brňané

Články, 10.1.2007

Obě možnosti, jak přestavět brněnské vlakové nádraží, posoudí nezávislí odborníci. Pak se k nim vysloví lidé

více >>> 0 komentářů

ČT 1: Jednání o přesunu brněnského nádraží

Články, 10.1.2007

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Od Dobrého rána teď dostanete informace o tom, jestli brněnské nádraží zůstane v centru nebo ne, i když to by byla možná trošku předčasná otázka na Martina Andera, který je členem Rady města Brna za Stranu zelených. Já vám přeji dobré ráno.

více >>> 17 komentářů

ČTK: V Brně znova začne debata o poloze nového nádraží

Minulá brněnská koalice projekt podporovala, přestože se v referendu většina jeho účastníků vyjádřila proti němu.

Články, 6.1.2007

V Brně se znovu začne diskutovat o tom, zda přesunout hlavní nádraží o kilometr na jih, nebo rekonstruovat železniční uzel a nádraží v centru Brna. Nové vedení města svolalo na 9. ledna jednání, jehož by se měli účastnit dva zástupci z každé strany v zastupitelstvu. ČTK o tom informoval radní Martin Ander (SZ).

více >>> 0 komentářů

Začíná široká politická debata o nádraží

Tisková zpráva Strany zelených Brno

Články, 4.1.2007

První jednání zástupců všech brněnských politických stran o poloze nádraží se uskuteční v úterý 9. ledna od 17 hodin v Zastupitelském klubu na Mečové. Předsedy všech politických klubů v Zastupitelstvu města Brna ke společnému jednání vyzval Martin Ander, radní za Stranu zelených. Cílem úterního jednání je zahájit diskusi o podobě srovnávací analýzy, která férově posoudí obě varianty modernizace brněnského železničního uzlu – s nádražím v odsunuté poloze i s nádražím v centru.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Přesun nádraží v Brně se zpozdí, tvrdí ekologové

Místostarostka Hrubá ČTK řekla, že na úřadě nejnovější tvrzení ekologů ještě neprověřovali, myslí si však, že nemají pravdu.

Články, 2.1.2007

BRNO (ČTK) - Brněnští ekologové tvrdí, že příprava projektu, který obsahuje kontroverzní přesun hlavního nádraží v Brně, se zpozdí. Územní rozhodnutí k přestavbě železniční uzlu podle nich nebylo vyvěšeno na úřední desce způsobem, který stanovuje zákon, a bude nutné ho vyvěsit znova. Už dnes činí zpoždění pět týdnů a stále se prodlužuje, řekl ČTK zastupitel městské části Brno-střed za Stranu zelených Svatopluk Bartík. Místostarostka Dagmar Hrubá (ODS) to odmítá.

více >>> 35 komentářů

MF Dnes: Polohu nádraží má řešit komise

UDÁLOSTI

Články, 13.12.2006

BRNO - Radní vytvořili komisi, která má za úkol připravit srovnávací analýzu varianty s odsunutým nádražím s takzvanou přisunutou variantou. Jejími členy jsou radní Martin Ander, Jiří Zlatuška, předseda dopravní komise Josef Veselý, vedoucí Kanceláře strategie města Marie Zezůlková a Roman Čermák z hospodářského úseku magistrátu.

více >>> 0 komentářů

Lidové noviny: Nádraží má první zelenou

Články, 7.12.2006

Sporný přesun brněnského železničního nádraží dostal první oficiální povolení. Stavební úřad Brno-střed vydal po roce územní rozhodnutí, kterým souhlasí s navrhovanou přestavbou železničního uzlu s nádražím v odsunuté poloze.

více >>> 0 komentářů

Poněkud utajené územní rozhodnutí na odsun nádraží v Brně

Mezi občany panují dohady o termínu jeho zveřejnění

Články, 6.12.2006

Tisková zpráva
Děti Země – Klub za udržitelnou dopravu

více >>> 14 komentářů

ČTK: O přestavbě nádraží bude za Brno jednat odpůrce odsunu Ander

Články, 10.11.2006

Brno - Město Brno bude při jednáních o miliardové přestavbě železničního uzlu zastupovat bývalý ředitel Hnutí Duha Martin Ander, který v minulých letech patřil k nejhalasnějším odpůrcům takzvaného odsunu nádraží prosazovaného občanskými demokraty. Příslušné pověření dala uvolněnému radnímu za Stranu zelených nová městská rada. Ander tvrdí, že i přes varování bývalé městské rady stále zbývá dost času na nové studie a případné přehodnocení dosavadních plánů.

více >>> 0 komentářů

Martin Ander ve vedení radnice

Členové koalice ponesou politickou odpovědnost za rozvoj Brna

Články, 7.11.2006

Hlavní koordinátor občanské koalice Nádraží v centru Martin Ander byl dnes na prvním jednání nového Zastupitelstva města Brna zvolen uvolněným radním. Podle koaliční dohody se tato pozice do konce ledna příštího roku změní ve funkci náměstka primátora pro strategický rozvoj, operační programy a životní prostředí. Z toho také vyplývá, že z této pozice bude moci nejlépe pracovat na hlavním cíli koalice - prosazení modernizace ŽUB s nádražím v centru.
Další členka koalice Jana Drápalová zasedne taktéž v Radě města Brna.

Občanská koalice Nádraží v centru děkuje všem brněnským voličům, kteří svými hlasy pomohli změnit politické poměry v Brně a vytvořili tak podmínky pro prosazení moderního nádraží v centru Brna. Držte nám palce, jsme dvou a půl letech teprve na samém začátku nesnadné cesty.

12 komentářů

ČTK: Brněnskou radu vytvoří ČSSD, KDU-ČSL, zelení a Brno 2006

ODS končí po letech v opozici

Články, 5.11.2006

Brno - Brněnskou městskou radu vytvoří ČSSD, KDU-ČSL, zelení a nestraníci z kandidátky Brno 2006. Podle neoficiálních informací dnes strany sepsaly koaliční dohodu, jednání ještě pokračují. Primátorem se na úterním ustavujícím zasedání zastupitelstva stane Roman Onderka (ČSSD). Po mnoha letech tak z čela brněnské radnice odejde ODS, která volby ve městě vyhrála, ale nedokázala sestavit koalici.

více >>> 35 komentářů

Soutěž pro studenty: Brno 2020 - námět, jak zlepšit dopravní dostupnost a infrastrukturu JMK a Brna

20 000 korun za jediný nápad

Články, 31.10.2006

S novým školním rokem dostávají studenti Vysokých škol v Jihomoravském kraji nový domácí úkol. Akciová společnost Veletrhy Brno za nimi přichází 25.9. 2006 s prvním ročníkem soutěže „Brno 2020 – Mysli na Brno“, jejímž cílem je podpora rozvoje vzdělávání v regionu, propojení absolventů škol s reálným byznysem v kraji a také propagace kraje jako pravé líhně „mladých mozků“.

více >>> 0 komentářů

Martin Ander: Zelení hledají cestu jak prosadit nádraží v centru

Projekt přestavby železnice musí před zahájením stavby prokázat dvě věci – že je výhodný pro občany města Brna a že má jejich podporu

Články, 26.10.2006

Zelení neustupují ze své snahy prosadit nádraží v centru a každý, kdo pozorně četl text včerejší hlavní zprávy Brněnského deníku, to jistě pochopil. Náš návrh do jednání politických stran totiž doslova zní: projekt přestavby železnice musí před zahájením stavby prokázat dvě věci – že je výhodný pro občany města Brna a že má jejich podporu. Bez splnění těchto dvou podmínek není podle nás možné, aby byla zahájena tak obrovská stavba, která bude život v Brně ovlivňovat více než jedno desetiletí.

více >>> 8 komentářů

Metro: Přestavba nádraží začne nejdříve ve druhé polovině roku 2007

Přestavba brněnského železničního uzlu se zpozdí téměř o rok.

Články, 19.10.2006

ZÁLEŽET BUDE na Státním fondu dopravní infrastruktury, kde je nyní asi 260 milionů, v roce 2007 bude přitom na přestavbu potřeba 800 milionů, řekl novinářům náměstek primátora Miroslav Hošek.

více >>> 0 komentářů

Brněnský deník: Odborníci diskutovali o nádraží

Články, 10.10.2006

BRNO - Odborníci se na Staré radnici v pondělí dohadovali nad technickými výkresy a tabulkami, zda je možné modernizovat brněnské nádraží v jeho stávající poloze.

více >>> 3 komentáře

MetropolisLive.cz: Lipsko: největší staveniště Německa?

Články, 10.10.2006

Saské město Lipsko je od roku 1973 brněnským partnerským městem. Rozlohou i počtem obyvatel (půl milionu) je s Brnem srovnatelé a podobá se mu i tím, že v něm sídlí ústavní soud, světoznámé výstaviště přitahuje statisíce navštěvníků ročně a na jednom z lipských předměstí každoročně probíhá rekonstrukce napoleonské bitvy národů. Krom toho má Lipsko spoustu zeleně, parků, lesíků a velké příměstské jezero. Některým z uvedených témat se budou věnovat i další dvě připravované reportáže této minisérie.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Při volbách už 50% hlasů nebude nutných

Články, 5.10.2006

Radnice se výsledkem referenda bude řídit v každém případě, prohlásil v roce 2004 tehdejší primátor Duchoň v předvečer referenda o poloze nádraží. A jak pravil, tak se i stalo. Radnice se výsledkem skutečně řídila. Tento jen zdánlivě odvážný výrok o výsledku referenda však byl stejně alibistický jako celý předešlý přístup radnice.

více >>> 19 komentářů

MF Dnes: Nepravdivá propaganda

Články, 5.10.2006

Při propagaci odsunu nádraží vedení brněnské radnice mylně informuje veřejnost. Chtěl bych se zmínit o dvou takových dezinformacích. Případ 1: Brněnský primátor Svoboda při prezentacích mylně interpretuje předválečný a válečný vývoj úvah o tom, kam umístit brněnské nádraží. Dovolávaje se autority architekta Fukse snaží se přesvědčit veřejnost tvrzením, že i předúnorová avantgarda urbanistů dospěla po dlouhém bádání k závěru, že nejvhodnější poloha hlavního osobního nádraží je v prostoru, který prosazuje dnešní brněnská radnice, tj. poloha Rosického nádraží na nákladovém průtahu, ve vzdálenosti jeden kilometr jižně od ústí Masarykovy.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Zastaralé uvažování 70. let

Články, 5.10.2006

V 60. a 70. letech minulého století byla do územních plánů Brna vnesena představa o budoucím radikálním nárůstu počtu obyvatel. Výsledkem těchto úvah byla představa, že město bude potřebovat další centrum. To se plánovalo jižně od historického jádra, zatímco nová osídlení s převažujícím počtem obyvatel se realizovala východně, západně a severně od současného jádra na plochách optimálních pro zdravé bydlení.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Studie: Oprava nádraží v centru Brna by stála o pět miliard méně

Články, 2.10.2006

Rekonstrukce brněnského vlakového nádraží by podle studie, již si nechali vypracovat odpůrci jeho přesunu, mohla stát místo plánovaných 21 miliard korun pouze 16 miliard. Podmínkou je, aby se zachovala současná poloha nádraží v centru města. Materiál dnes novinářům představila občanská koalice Nádraží v centru. Studie ukazuje, že kapacitní a technické parametry, kvůli nimž se radnice rozhodla nádraží přesunout, může splňovat i nádraží v současné poloze, řekl dnes ČTK ředitel Hnutí Duha Martin Ander.

více >>> 2 komentáře

Infostánek koalice Nádraží v centru

Články, 2.10.2006

Každý den po 24 hodin denně až do 20. října je vám k dispozici informační stánek koalice Nádraží v centru na Malinovského náměstí, na kterém se můžete dopodrobna seznámit s podobou projektu modernizace nádraží v centru.

2 komentáře

HN: Změní "Zlatá loď" po patnácti letech kurs?

Články, 29.9.2006

V centru města kvílí brusky, které se zařezávají do kvádrů bílé žuly. Všude prach a pobíhající dělníci.

více >>> 0 komentářů

MetropolisLive.cz: KAUZA: Komunální volby v Brně 2006

Články, 20.9.2006

Nebudou to volby, ale velké referendum

více >>> 1 komentář

Naše noviny: Smíme nebo nesmíme svobodně hlásat

Články, 18.9.2006

... názory odlišné než má vedení města? Správná odpověď nejspíše zní jak kdo, jak kdy a jak co. Když občanská koalice Nádraží v centru chtěla spustit svou předvolební plakátovou kampaň proti odsunu nádraží a tak z toho udělat dle vlastního vyjádření hlavní volební téma, v podstatě druhé referendum a získat hlasy potřebné pro masivní vstup do zastupitelstev města a městských částí, u firem vlastněných a vedených městskými představiteli tvrdě narazila. Dopravní podnik odmítl vyvěsit v tramvajích, trolejbusech a autobusech už objednaných a vytištěných 500 plakátů a stejně tak Technické sítě Brno odmítly vyvěsit 50 plakátů na sloupech elektrického vedení.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Odborník: Zamítnutí plakátů občanské koalice byla jasná cenzura

Články, 15.9.2006

Brno 14. září - Když Dopravní podnik města Brna (DPMB) a Technické sítě Brno (TSB) odmítly koncem prázdnin vyvěsit plakáty občanského sdružení Nádraží v centru, dopustily se podle poradce pro otevřenost státní správy Oldřicha Kužílka cenzury. Plakáty kritizují plány vedení města na odsun vlakového nádraží z centra nevyvěsil dopravní podnik kvůli loajalitě k radnici. Mluvčí DPMB uvedla, že na plakátech byly zavádějící a nepodložené informace. Pokud ovšem budou plakáty opatřené přelepkou, že jde o předvolební kampaň brněnské Strany zelených a politického seskupení Brno 2006, DMPB i TSB je vyvěsí.

více >>> 0 komentářů

Lidové noviny: Plakátovací aféra pokračuje

Články, 15.9.2006

Nádraží a volby - Plakáty o přesunu si museli zadat politici

Plakáty bojující proti přesunu nádraží, které nesměla vylepit Koalice Nádraží v centru, se v brněnských dopravních prostředcích objeví. Jako prezentace konkrétních politických stran.

více >>> 0 komentářů

Blesk: Ovládá Brno cenzura? Co bude s nádražím?

Články, 6.9.2006

Městské firmy odmítly vylepit plakáty proti odsunu železnice z centra. Jihomoravskou metropoli ovládla cenzura!

více >>> 0 komentářů

Právo: ČSSD: cenzura reklamy připomíná staré časy

Články, 6.9.2006

BRNO - Časy před listopadem 1989 připomíná podle sociálních demokratů rozhodnutí Dopravního podniku města Brna, který v minulém týdnu odmítl umístění placené reklamy občanské koalice Nádraží v centru v prostředcích městské hromadné dopravy. V pondělí to řekl lídr sociálně demokratické kandidátky do Zastupitelstva města Brna Roman Onderka.

více >>> 0 komentářů

Lidové noviny: Spor o výlep plakátů pokračuje

Články, 6.9.2006

BRNO - Odpůrci odsunu vlakového nádraží z centra Brna sdružení v Koalici Nádraží v centru včera vyzvali brněnské radní, aby na svém středečním zasedání povolili vyvěšení plakátů ke kampani koalice.

více >>> 0 komentářů

ČT: Musí se část Masné burzy zbourat kvůli železnici?

Články, 5.9.2006

Kulturní památky, o které by Brno mělo přejít kvůli přesunu nádraží, půjdou podle kritiků celé k zemi jen kvůli dočasnému využití železniční trati. Trať takzvaná Přerovka bude do Brna přivádět vlaky z okolí města jen do té doby, než vznikne tunel pod Brnem, spojující severní a jižní okraj města. Bourání památky Masné burzy kvůli dočasnému řešení železniční dopravy ostře kritizuje i jihomoravský hejtman Stanislav Juránek.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: diskuze o cenzuře v městských firmách

Články, 5.9.2006

* Miroslav Hošek: Městské firmy necenzurují, stojí na straně města

* Martin Ander: Politici ve volbách nevyhrávají veřejný majetek

více >>> 1 komentář

Rovnost: Co se Zvonařkou?

Články, 5.9.2006

Nedávno jsem si v Rovnosti s překvapením přečetla článek o trvajícím nesouhlasu majitelů brněnského ústředního autobusového nádraží (Zvonařky) s přesunutím opraváren ČSAD Holding v rámci přestavby železničního uzlu.

více >>> 0 komentářů

istrategie.cz: CENZURA V BRNĚ?

Články, 4.9.2006

Marketingová komunikace: Občanská koalice Nádraží v centru chtěla minulý týden oficiálně odstartovat svoji podzimní komunikační kampaň, která měla za cíl zabránit stěhování železničního nádraží z centra Brna. Namísto toho se musela před jejím zahájením potýkat s cenzurou.

více >>> 2 komentáře

Rovnost: Dvě důležité lekce ze svobody slova v Brně

Články, 2.9.2006

Jaké je to být jihomoravským památkářem? Nic moc platy, papírování víc než dost a hlavně musíte držet zobák. Alespoň tak to vypadalo v uplynulém týdnu v tomto oboru na jižní Moravě. Hradní páni nesměli ani říct, kolik návštěvníků za den přišlo.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Kritika přesunu nádraží? V tramvajích ani za nic

Články, 1.9.2006

BRNO - Dopravní podnik města Brna a Technické sítě na poslední chvíli zakázaly reklamu proti odsunu vlakového nádraží. Podle nich by to narušilo kampaň radnice s opačným poselstvím. Koalice Nádraží v centru v tom vidí ohrožení demokracie.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Hambaté tramvaje

Články, 1.9.2006

Je to pro dívky krásná kariéra. Posadí se před kameru a na dálku se před cizími muži obnažují, ať už fyzicky, nebo jen verbálně. Ptáte se, kde sehnat podobné povolání? Stačí jen sledovat reklamu na ostrůvcích městské hromadné dopravy, na tramvajích i uvnitř nich. Podle dopravního podniku o nic nejde, reklama jako reklama. Ovšem existují i situace, kdy městská firma funguje jako mravní monolit. A to, když se sáhne na " zájmy města".

více >>> 0 komentářů

Lidové noviny: Protestní letáky nesmí do ulic

Články, 1.9.2006

BRNO - Aktivisté, kteří protestují proti přesunu brněnského hlavního nádraží, nesmějí své plakáty ani za peníze zveřejnit v dopravních prostředcích a na sloupech veřejného osvětlení. Členové koalice Nádraží v centru fakt, že městské firmy odmítly převzít jejich inzerci, mají za cenzuru, porušování zákonů a zneužívání dominantního postavení.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Lídr kandidátky ODS vzbudil v Brně rozruch

Články, 30.8.2006

Karel Hledík by odsunul na jih jen nákladní část nádraží

Pondělní díl seriálu Rovnosti přinesl nečekaný rozruch na brněnské politické scéně. Lídr občanských demokratů Karel Hledík totiž řekl, že by bylo ideální mít v Brně dvě nádraží. Staré modernizovat a postavit ještě nové pro nákladní dopravu. Podle spoluautora projektu přesunu je to nešťastné řešení.

více >>> 0 komentářů

Právo: Zelení: ODS nechce říci pravdu o nádraží

Články, 30.8.2006

BRNO - Strana zelených odmítla informace brněnského volebního lídra ODS Karla Hledíka o budoucí podobě přestavby železničního uzlu, které byly zveřejněny v pondělním tisku.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Nebezpečná dezinformace

Články, 29.8.2006

Strana zelených odmítá dezinformaci o podobě přestavby brněnského železničního uzlu, kterou v Rovnosti zveřejnil lídr Občanské demokratické strany Karel Hledík. Publikovaný postoj lídra vládnoucí strany považují zelení za důkaz toho, že se ODS před volbami neodvažuje říci lidem pravdu o svých záměrech.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Velké téma voleb: přesun hlavního nádraží

Články, 29.8.2006

BRNO - O málokterém tématu se v Brně mluví tak často a tak vyhraněně jako o přesunu hlavního železničního nádraží. A je jasné, že toto téma výrazně ovlivní i podzimní komunální volby.

více >>> 1 komentář

Rovnost: Zvonařka nesouhlasí s přesunem vlakového nádraží

Články, 28.8.2006

Rozhodnutí ČSAD Brno holding může celý projekt ohrozit

Provozovatel autobusového terminálu Zvonařka nesouhlasí s plánovaným přesunem vlakového nádraží. A své stanovisko v takzvaném řízení o umístění stavby již oficiálně přednesl. Ve sporu o přesun nádraží přitom nejde o bezvýznamného hráče: Zvonařky by se přesun nádraží výrazně dotkl, a tak má právo se k celému projektu vyjadřovat.

více >>> 1 komentář

Rovnost: Poloha nádraží vs. komunální volby

Články, 27.8.2006

„Radnice se výsledkem referenda bude řídit v každém případě“, prohlásil tehdejší primátor Duchoň v předvečer referenda, a jak pravil, tak se i stalo. Radnice se výsledkem skutečně řídila. Tento výrok však byl stejně alibistický jako celý přístup radnice k celému referendu.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Jednání, co hlídaly uniformy

Články, 25.8.2006

Tento čtvrtek hostil sál úřadu městské části Brno-střed ústní jednání na téma přestavba železničního uzlu Brno. O jeho průběhu se však bude asi ještě dlouho mluvit. Postup radnice Brno-střed totiž hraničil se snahou ztížit přístup k projektové dokumentaci děj se co děj.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Aktivisté: Město málo informuje občany dotčené přesunem nádraží

Články, 24.8.2006

Brno - Na stavebním úřadu městské části Brno-střed dnes začalo ústní jednání o přestavbě Železničního uzlu Brno (ŽUB) v rámci územního řízení. Přístup na něj mají pouze zákonem určení účastníci řízení, přestože občanská koalice Nádraží v centru požadovala, aby jednání bylo veřejné. To však vedení radnice zamítlo. Občanští aktivisté proto před budovou radnice, kde se jednání koná, upořádali protest.

více >>> 0 komentářů

Nádraží má sloužit, ne panovat

Články, 24.8.2006

Pesimisté říkají, že železnice je odsouzena k zániku jako dobový relikt. Optimisté naopak tvrdí, že pravý čas železnice teprve přijde. Obrázky z přeplněných dálnic a dlouhé fronty čekajících na odbavení v letecké dopravě jakoby dávaly zapravdu těm druhým. Velkou výhodou je, že nádraží bývají díky době svého vzniku zpravidla umístěna tak, že je od nich velmi dobré spojení městskými autobusy, tramvajemi, v Praze i metrem. Tvoří tak důležité místo městského ruchu, které si zaslouží zvláštní péči.

více >>> 1 komentář

Lidové noviny: „Více kolejí přinese větší hluk“

Články, 23.8.2006

BRNO - Boj proti radnicí prosazované variantě přesunu brněnského hlavního nádraží se rozhořel v městské části Židenice.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Kvůli přestavbě nádraží v Brně mají být porušeny i památky

Články, 19.8.2006

Brno - Případná přestavba železničního uzlu a budování nového nádraží v Brně se výrazně dotkne dvou cenných architektonických památek. Podle schválených plánů bude muset být strženo jedno křídlo památkově chráněné budovy Masné burzy od architekta Bohuslava Fuchse, sousední Městská jatka pak budou mít místo střechy estakádu. Upozornili na to dnes aktivisté koalice Nádraží v centru, plány potvrdili ČTK i představitelé magistrátu.

více >>> 0 komentářů

Brno magazín: Výkup pozemků provázejí trable

Články, 12.8.2006

Brno magazín, 3/2005, 3. února 2005

Pro scelení plochy pro přestavbu Železničního uzlu Brno potřebuje získat jihomoravská metropole od soukromých vlastníků ještě zbytek ze 117 hektarů pozemků.

více >>> 0 komentářů

Občanské sdružení Židenice pro občany upozorňuje na možnost účastnit se územního řízení ve věci přestavby ŽUB

Články, 2.8.2006

Občanské sdružení Židenice pro občany podrobně komentovalo tiskovou zprávu ÚMČ Židenice k přestavbě ŽUB. Z rozsáhlého materiálu vybíráme upozornění na možnost přihlásit se do územního řízení ve věci přestavby ŽUB, kterou mají majitelé dotčených parcel.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Židenice zkomplikovaly přesun nádraží

Články, 28.7.2006

Starosta Veselý vyzval dopisem místní, aby se stali účastníky územního řízení o železničním uzlu

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Židenice se bojí hlučné železnice

Články, 27.7.2006

Brno - Vydání územního rozhodnutí pro přestavbu brněnské železniční křižovatky se může opět zpozdit. Tentokrát kvůli Židenickým. Lidé, kteří bydlí blízko dnešní dvoukolejné trati, si totiž stěžují na hluk, který už dnes překračuje povolené limity. A chtějí změny projektu.

více >>> 0 komentářů

Dotační audit (10/2005): Unie přispěje na železniční uzel v Brně

Články, 23.7.2006

Přinášíme jen pár měsíců starý článek, podle kterého EU přispěje na přestavbu ŽUB. Včera zveřejněné informace v deníku MF Dbes svědčí o opaku, viz článek Unie váhá s nádražím

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Nádraží už nabralo zpoždění

Články, 22.7.2006

NOVÉ NÁDRAŽÍ JE VE SKLUZU. Stavbu zdržuje zmarněné výběrové řízení a fakt, že projekt vůbec nemá územní rozhodnutí. A kdo a kolika miliardami na železniční uzel přispěje?

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Liška: Zelení stavbu nezdržují, to zpackaná výběrová řízení

Články, 22.7.2006

Brno - Kdo může za průtahy a nejistý příslib peněz na přestavbu brněnské železnice? Většina zastánců současného projektu obviňuje aktivisty a Stranu zelených. A jako první je na indexu Ondřej Liška, který působil jako poradce zelených v europarlamentu.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Odkud potečou na nádraží peníze

Články, 22.7.2006

Brno - Dvacet miliard korun. Tak si představuje vedení Brna, Jihomoravského kraje i vláda pomyslnou závěrečnou fakturu za přestavbu brněnského železničního uzlu. Víc než třetinou má přitom podle plánů přispět Evropská unie.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Unie váhá s nádražím

Články, 22.7.2006

Brno - Jedna z důležitých institucí Evropské unie má zásadní výhrady k plánu přestavby brněnského železničního uzlu. EU má přitom na projekt přispět až osmi miliardami korun. Zmíněný úřad Direction générale (DG) enviro má na starosti životní prostředí. Projekt musí odsouhlasit společně s dalšími institucemi DG regio a DG transport. Jde o obdoby českých ministerstev.

více >>> 0 komentářů

Rovnost:: Brno se znova zeptá lidí na přesun nádraží

Články, 9.7.2006

BRNO - Radní se chtějí ujistit, jestli Brňané souhlasí s přesunem nádraží. Město si chce koncem léta zadat průzkum veřejného mínění u renomované agentury.

více >>> 2 komentáře

MF Dnes: Férová politika na vedlejší koleji

Články, 30.6.2006

Hned po sněmovních volbách vystřídaly na reklamních plochách obličeje konkrétních politiků jakési neznámé tváře s kampaní Brno na hlavní koleji.

více >>> 0 komentářů

Lidové noviny: Začala kampaň k Europointu

Články, 22.6.2006

BRNO - Radnice pokračuje v největší kampani v novodobých dějinách Brna. Cíl? Přesvědčit obyvatele o výhodnosti přestavby železničního uzlu v politiky prosazované podobě. A cena? Účet za všechny plakáty a billboardy jde do stovek tisíc, další peníze dostane agentura.

více >>> 0 komentářů

Česká televize: Brno nestihne další termín v přípravě přesunu nádraží

Články, 21.6.2006

Kolem přesunu brněnského vlakového nádraží je opět dusno. Město si totiž původně naplánovalo, že do třicátého června bude mít v ruce takzvané územní rozhodnutí pro celou stavbu, jenže do příštího pátku rozhodnutí určitě mít nebude. Podle odpůrců přesunu je to další důkaz o nedokonalosti projektu a další problém. Radní oponují tím, že u tak velké stavby jsou posuny v termínech zcela normální.

více >>> 2 komentáře

Turistický vláček vyrazí do centra

Články, 20.6.2006

Ve středu 21. června 2006 pokřtí primátor města Brna Richard Svoboda na Dominikánském náměstí před Novou radnicí v Brně turistický vyhlídkový vláček a zahájí tak slavnostní spuštění turistické atrakce ve městě Brně. „Turistický vláček i historické tramvaje, jejichž provoz chystáme, se doufám stanou trvalou atrakcí pro turisty a Brňany," řekl brněnský primátor.

více >>> 0 komentářů

Lidové noviny: Brněnské nádraží a kampaň radnice

Články, 14.6.2006

Před dvěma lety jsem v referendu o brněnském nádraží řekla svoje jasné ANO pro modernizaci nádraží v centru, stejně jako dalších šestaosmdesát procent účastníků tohoto brněnského referenda. Ale když se dnes rozhlédnu ve svém městě okolo sebe, nevycházím z údivu.

více >>> 24 komentáře

VecerniBrno.com: Radnice odstartovala komunikační kampaň EUROPOINT

Články, 9.6.2006

Brno - Železniční doprava a spojení se světem, propojení městské hromadné dopravy s integrovaným dopravním systémem Jihomoravského kraje, bydlení, investiční a pracovní příležitosti a v neposlední řadě nové nádraží jsou stěžejní témata komunikační kampaně, kterou odstartovala brněnská radnice.

více >>> 0 komentářů

Blesk: Zelení dál odmítají odsun nádraží

Články, 8.6.2006

Na novou kampaň dalo město Brno dva milióny

BRNO - Strana zelených, která míří do vlády, i nadále odmítá odsun hlavního vlakového nádraží v Brně. "Budeme trvat na jeho modernizaci ve stávající poloze," potvrdil nový brněnský poslanec za Zelené Ondřej Liška.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes Brno chce být na hlavní koleji

Články, 3.6.2006

Odstartovala velká reklamní kampaň, která na billboardech a letácích propaguje „odsunuté“ nádraží

více >>> 1 komentář

MF Dnes: Úředníci zpomalili přesun nádraží

Články, 2.6.2006

Příprava stavby se prodlouží kvůli dvěma benzinkám

Brno - Až několikaměsíční zpoždění může nabrat finišující příprava přestavby brněnské železnice. Ministerstvo dopravy vrátilo kraji k přepracování podklady, bez kterých nemůže stavba nového nádraží získat územní rozhodnutí.
Krajští úředníci totiž ledabyle zpracovali rozhodnutí o zrušení nájezdů ke dvěma čerpacím stanicím v Opuštěné ulici patřícím společnostem Čepro a Shell. Na jejich místě mají podle plánů města po přesunu nádraží vyrůst nové domy a křižovatky.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Ambrozek: Chci brněnské nádraží v centru

Články, 1.6.2006

Brno - Je ministr životního prostředí a jihomoravský lídr lidovců Libor Ambrozek pro odsun brněnského nádraží, nebo proti?

více >>> 3 komentáře

PERSONA na hlavním nádražím

Články, 31.5.2006

Výstavu fotografií světových uměleckých osobností od českého rodáka Antonína Kratochvíla můžete navštívit v putovním vlaku na hlavním nádraží až do 14. června.

Aktualne.cz: Nádraží Berlín. Největší, nejkrásnější

Články, 26.5.2006

... hlavně v centru

V centru Berlína, kde ještě před pár lety stávala neblaze proslulá berlínská zeď, vyrostla v uplynulých letech celá řada moderních budov. Nedaleko pětipatrové budovy ze skla a železa se tyčí budova německého parlamentu, sídlo kancléřů nebo památník obětem holocaustu.

více >>> 1 komentář

Logistika: K přesunu nádraží v Brně

Články, 24.5.2006

V tomto článku bych se chtěl zabývat tolik diskutovaným problémem, zda odsunout či neodsunout brněnské nádraží, z trochu odlišného pohledu logistiky. Nejprve si popíšeme některé principy, které je nutno při optimálním logistickém řešení respektovat, pak si jejich uplatnění ukážeme na současném stavu řešení brněnského uzlu a na budoucím navrhovaném řešení a pro srovnání uvedeme také zahraniční příklad z města srovnatelných parametrů.

více >>> 17 komentářů

BrnoInfo.cz: Měla se radnice řídit výsledky referenda?

Články, 19.5.2006

„Radnice se výsledkem referenda bude řídit v každém případě“, prohlásil tehdejší primátor Duchoň v předvečer referenda, a jak pravil, tak se i stalo. Radnice se výsledkem skutečně řídila. Tento výrok však byl stejně alibistický jako celý přístup radnice k celému referendu.

více >>> 0 komentářů

BrnoInfo.cz: Řekněte svůj názor na přesun hlavního nádraží!

Články, 10.5.2006

Hlavní nádraží jako hotová věc? Politici obhajují dvaceti miliardovou přestavbu na půdě Evropské unie a většina Brňáků ani neví, jak to s novým nádražím vypadá. Před volbami by ale tak zásadní regionální téma mělo být otázkou číslo jedna: Přesunout nebo nepřesunout?

více >>> 46 komentářů

iBrnoNews: Rozdělují se zakázky související s přesunem nádraží

Články, 10.5.2006

Na brněnské radnici se začínají rozdělovat zakázky související s přesunem nádraží. Tu poslední, osmnáctimilionovou, získala brněnská firma Sudop.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Nové nádraží: politici začínají vybírat firmy

Články, 3.5.2006

Brno - Na brněnské radnici se začínají rozdělovat zakázky související s přesunem nádraží. Tu poslední, osmnácti milionovou, získala brněnská firma Sudop. Její inženýři navrhnou trasu nových tramvajových kolejí, zakreslí nové troleje i chodníky.

více >>> 0 komentářů

Aktualne.cz: Brněnští aktivisté: Nejsme škodná!

Články, 18.4.2006

Brno - Náměstek brněnského primátora řekl o aktivistech, že jsou škodná. Ti teď po něm chtějí omluvu. Pokud se neomluví, má podle nich odstoupit.

více >>> 22 komentáře

ČTK: Brno schválilo zadání územního plánu, jenž řeší i přesun nádraží

Články, 12.4.2006

Brno 11. dubna (ČTK) - Brněnští zastupitelé schválili přes silný odpor občanských iniciativ a opoziční Strany zelených zadání územního plánu na léta 2010-2020. Pro klíčový dokument, který výrazně ovlivní urbanistický rozvoj města, zvedlo ruku 38 z 55 zastupitelů. Plán stanovuje, co lze v kterých částech města postavit a umožňuje například stavbu kontroverzní silnice R43 směrem do Svitav nebo přestavbu železničního uzlu včetně přesunu nádraží.

více >>> 0 komentářů

Aktualne.cz: Úřad zrušil zakázku na nádraží

Články, 14.3.2006

Brno - Miliardový přesun nádraží v Brně a přestavbu železničních tratí ve městě provází první komplikace.

více >>> 16 komentářů

Rovnost: Premiér: Přesun nádraží je luxus

Články, 4.2.2006

Jiří Paroubek chce varianty přestavby železničního uzlu prostudovat

Premiér Jiří Paroubek:

"Myslím si, že přesun je tak trochu luxusem."

více >>> 10 komentářů

ČTK: Podle jihomoravského hejtmana lze použít peníze EU na drážní uzel v Brně

Články, 3.2.2006

Brno je důležitou železniční křižovatkou ve střední Evropě, kterou protíná koridor spojující Slovensko s Německem.

více >>> 0 komentářů

ČT1, Jihomoravský večerník: Odpůrci odsunu brněnského nádraží se opět ozývají

Články, 3.2.2006

Moderátor (Lenka Solanská):

Odpůrci odsunu brněnského nádraží se opět hlasitě ozývají. Poslali dopis premiérovi Jiřímu Paroubkovi, ve kterém ho žádají, aby přesvědčil vládu, že kvůli přestavbě železničního tahu v Brně není třeba přesunout nádražní budovu. Odpůrci přitom o sobě dali vědět pouhý den před tím, než do Bruselu odjede delegace ministra dopravy a představitelů města Brna. Budou tam prezentovat právě projekt s odsunutým nádražím. Fondy Evropské unie by totiž měly přestavbu z větší části zaplatit.

více >>> 0 komentářů

Haló noviny: Žádají premiéra přezkoumat přesun nádraží

Články, 3.2.2006

BRNO - Otevřeným dopisem požádala brněnská koalice ekologických iniciativ Nádraží v centru premiéra Jiřího Paroubka, aby ve vládě prosadil nové posouzení umístění areálu vlakového nádraží v přípravě projektu přestavby Železničního uzlu Brno (ŽUB).

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Odpůrci mají referendum, radnice výsledky ankety

Články, 3.2.2006

Brusel - Brněnská radnice má k dispozici „své“ výsledky referenda.

více >>> 4 komentáře

MF Dnes: Brněnské nádraží jako "eurotéma"

Články, 3.2.2006

Zeleným přišel pomoci i německý europoslanec. Pochvaloval si nové Berlínské nádraží

Prezentace přestavby brněnského železničního uzlu skončila přestřelkou jízlivých poznámek. Odpůrci přesunu totiž na ministra dopravy a brněnského primátora útočili tak dlouho, až se jim politici přizpůsobili a místo seriozních odpovědí létaly konferenčním sálem sarkastické poznámky.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Brňané se kvůli nádraží pohádali v Bruselu

Články, 3.2.2006

Nezamlčujte referendum, pustili se zelení do zastánců projektu

Ostrou debatou mezi zastánci a odpůrci přesunu brněnského nádraží skončila včera večer v Bruselu prezentace projektu Europoint Brno. Vedení města se spolu s ministrem dopravy vypravilo do centrály EU přesvědčovat politiky a úředníky, aby na stavbu přispěli.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Politici ukázali v Bruselu plány na přesun nádraží

Články, 3.2.2006

Primátor a hejtman věří, že Brno dostane miliardy

Česká delegace v čele s ministrem dopravy Milanem Šimonovským včera večer představila evropským poslancům a úředníkům projekt přestavby železničního uzlu v Brně. Politici soudí, že zanechali v Bruselu dobrý dojem. Jejich plány tam však kritizovali čeští Zelení.

více >>> 0 komentářů

www.lidovky.cz: Místo tramvají jezdí paprsek

Články, 3.2.2006

Miniaturní tramvaje, které měly obyvatelům města demonstrovat změny v dopravě, se nerozjely. Projektantská firma za nedodržení termínu dostala penále ve výši 350 tisíc korun.

více >>> 1 komentář

www.lidovky.cz: Přesun nádraží: ve hře i premiér

Články, 2.2.2006

BRNO - 2. února 2006: Koalice Nádraží v centru vyzvala premiéra Jiřího Paroubka, aby přehodnotil přístup státu k přesunu brněnského hlavního nádraží. Aktivisté tak učinili den předtím, než politici chtějí projekt představit činovníkům Evropské unie.

více >>> 1 komentář

MF Dnes: Brňané jedou předvádět nové nádraží do Bruselu

Články, 2.2.2006

Odpůrci přesunu trvají na variantě železniční uzel nestěhovat

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Nádraží víc na jih chtěl mít už c. a k. úředník. Právem

Články, 2.2.2006

O brněnském železničním uzlu se dnes bude diskutovat v Bruselu. MF DNES k tomu uveřejňuje text primátora Richarda Svobody

více >>> 8 komentářů

MF Dnes: Boj o přesun nádraží pokračuje, odpůrci si stěžují Paroubkovi

Články, 2.2.2006

Brno - Projekt přestavby brněnské železnice se dnes oficiálně představí v Bruselu. Evropským politikům jej předvede sestava vrcholných představitelů Brna, kraje a ministr dopravy Milan Šimonovský. V ten stejný den si však pravděpodobně premiér Jiří Paroubek přečte dopis od odpůrců přesunu nádraží, kteří se nevzdávají šance projekt zabrzdit.

více >>> 0 komentářů

Právo: Koalice poslala dopis premiéru Paroubkovi

Články, 2.2.2006

Odpůrci přesunu brněnského nádraží žádají o pomoc

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Nové nádraží: dřív nebo později nutné

Články, 2.2.2006

komentář Rovnosti

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Boj o vlakové nádraží dnes pokračuje

Články, 2.2.2006

Do sporu o nádraží vstoupí premiér Paroubek Brněnští politici v Bruselu lobbují za devět miliard

Boj o novou polohu železničního nádraží pokračuje. Dnes ho bude řešit premiér Paroubek i evropští poslanci.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Odpůrce: Věřím tomu, že Paroubek zvrátí rozhodnutí Zemanovy vlády

Články, 2.2.2006

Brno - Šéf Hnutí Duha a hlavní koordinátor koalice Nádraží v centru Martin Ander doufá, že premiér Paroubek bude souhlasit s argumenty odpůrců přesunu nádraží a nechá projekt přehodnotit.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Zastánce: Názor premiéra může projekt přestavby vážně ohrozit

Články, 2.2.2006

Brno - Primátor Richard Svoboda bude mít s hejtmanem Stanislavem Juránkem dnes hodinu na to, aby poslancům Evropského parlamentu přednesl všechny argumenty pro přesun železničního nádraží. Vítězstvím by pro ně byl příslib devíti miliard od Evropské unie.

více >>> 0 komentářů

Mimořádná tisková konference MMB

Články, 31.1.2006

Brněnská radnice a ministerstvo dopravy svolalo dnes pozdě odpoledne na zítřek mimořádnou tiskovou konferenci. Jde o reakci na plánovanou tiskovku občanské koalice Nádraží v centru před čtvrteční prezentací projektu EUROPOPOINT v Bruselu.

více >>> 1 komentář

Vtip

Články, 29.1.2006

"Víte, proč na novém odsunutém nádraží nebudou bezdomovci?"

více >>> 15 komentářů

MF Dnes: Boj o nádraží přechází do Bruselu

Články, 25.1.2006

Zelení se nevzdávají myšlenky na nádraží v centru, chystají bitvu v evropských institucích

Začíná boj o evropské peníze na přestavbu nádraží v odsunuté poloze. V Bruselu se má na začátku února odehrát prezentace přestavby brněnského železničního uzlu pro evropské úředníky, Strana zelených se ovšem pořád nevzdává naděje, že přesun nádraží zastaví.

více >>> 2 komentáře

MF Dnes: Komise nepodpoří stavbu, kterou si lidé nepřejí

Články, 25.1.2006

Brno, Brusel - Ondřej Liška působí jako poradce frakce zelených v Evropském parlamentu.

A právě europoslanci za zelené mají českým kolegům pomoci lobbovat, aby z Evropy do Brna šly peníze na rekonstrukci železnice, ale nádraží zůstalo v centru.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Bez evropských peněz nelze nádraží postavit

Články, 25.1.2006

Brno - Jako primátor prosadil Petr Duchoň odsun nádraží přes odpor aktivistů i přes nesouhlas lidí v referendu. Teď pro něj jako europoslanec shání peníze z Evropské unie.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Zákon o krajském referendu předkladatelé již opravili

Články, 23.1.2006

BRNO -- Jihomoravští zastupitelé přepracovali návrh zákona o krajském referendu, jehož některá ustanovení byla údajně protiústavní. "Vypracoval jsem komplexní pozměňovací návrh odstraňující nedostatky, které návrhu vytkla vláda," řekl dnes novinářům krajský zastupitel Michal Bortel (ČSSD). Návrh počítal s možností vyhlásit krajské referendum jen na části území kraje, v takovém případě by ale zásadní rozhodnutí v kraji mohla být přijata na základě rozhodnutí menšiny.

více >>> 0 komentářů

VecerniBrno.com: Projekt Europoint Brno se představí v Bruselu

Články, 23.1.2006

Ministr dopravy Milan Šimonovský za účasti představitelů Jihomoravskéhé kraje a města Brna - hejtmana Stanislava Juránka, jeho prvního náměstka Milana Venclíka, primátora Richarda Svobody a jeho náměstka Miroslava Hoška představí příští čtvrtek 2. února v Bruselu projekt EUROPOINT BRNO.

více >>> 0 komentářů

Ministr Šimonovský: Na přestavbu ŽUB očekáváme příspěvky ve výši 25,5 miliardy

Články, 18.1.2006

Právo, 18. ledna 2005, Jan Chmelíček: Brněnsko čekají velké dopravní stavby

více >>> 0 komentářů

Brněnský metropolitan: Zamyšlení nad reakcemi čtenářů

Články, 8.1.2006

Přinášíme vám další perlu, tentokrát z pera náměstka brněnského primátora Petra Paulczyňského, který je zároveň předsedou redakční rady oficiálního informačního zpravodaje Brněnský metropolitan. Právě na jeho stránkách jsem našel vzkaz pro zastánce stávající polohy nádraží.

více >>> 12 komentářů

MF Dnes: O zakázkách za miliony na magistrátu rozhoduje losování

Články, 3.1.2006

Brno - Veřejné zakázky za desítky milionů korun v Brně ovlivňuje losování. Na brněnském magistrátu totiž počet účastníků mnoha výběrových řízení dopředu omezí na pět, a když se přihlásí více firem, vyvolenou pětici členové výběrové komise za dozoru notáře vylosují.

více >>> 1 komentář

PF 2006 od náměstka Miroslava Hoška

Články, 20.12.2005

Názor na Hoškův slib do roku 2006 si udělejte sami... V kontextu ignorance názoru 67 440 Brňanů, kteří v referendu hlasovali pro přestavbu železničního uzlu s nádražím v současné poloze lze snad už jen říct "bez komentáře".

více >>> 4 komentáře

Rovnost: Koalice Nádraží v centru kritizuje primátora za úvodník ve zpravodaji

Články, 19.12.2005

Brno - Koalice Nádraží kritizuje primátora Richarda Svobodu za úvodník městského zpravodaje o přestavbě železničního uzlu.

více >>> 0 komentářů

Radomír Jonáš: pokud peníze z EU do Brna nedorazí, naše plány to nemůže ohrozit

Články, 19.12.2005

deník MF Dnes, 16. 12: 2005, JIŘÍ ŠTEFEK, OLGA MÁLKOVÁ: Evropa nám zaplatí nádraží i kavárnu

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Evropa nám zaplatí nádraží i kavárnu

Články, 19.12.2005

Rozpočet Evropské unie: co z něj Česko bude mít?

Česko může dostat z Unie až 100 miliard korun ročně. Pokud spadne rozpočet pod stůl, ohrozí to projekty
Britové slibují „nové“ Evropě další Marshallův plán.

Ten před šedesáti lety postavil na nohy válkou zničenou Evropu. Dnes má pomoci novým členským zemím EU.
Jak s penězi naloží Češi?

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Jedou hledat investory

Články, 19.12.2005

Brněnští radní vyjedou v březnu do francouzského Cannes. Na jednom z největších veletrhů realit budou hledat investory, kteří by zaplnili území kolem nového brněnského nádraží.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Jak z nádraží domů

Články, 15.12.2005

Z vašich dopisů

více >>> 1 komentář

MF Dnes: EU penězi nemrhá

Články, 9.12.2005

Primátor Svoboda nás přesvědčuje, že řadu obrovských investic Brno v příštích letech hravě zvládne. Naznačuje, že žádné potřebné stavby se kvůli odsunu nádraží nebudou odkládat. Ale co oprava polikliniky Zahradníkova nebo léta slibovaná tramvaj na Lesnou? Proč se na ně v rozpočtu opět nenašly peníze?

více >>> 0 komentářů

Týdeník Železničář: Výstavba hlavního nádraží v Berlíně vstupuje již do závěrečného finiše

Články, 8.12.2005

Přímo na okraji samého centra Berlína začíná vyrůstat nová dominanta hlavního nádraží (Hbf.), které bude vůbec prvním centrálním železničním uzlem v tomto velkoměstě od jeho založení. To je součástí nového moderního centra města, které se zde nepřetržitě buduje ve velkorysém stylu od pádu „berlínské zdi“, která nedaleko odtud procházela a pro historii je na zemi zaznamenán její průběh městem.

více >>> 0 komentářů

Obzor: Odsunuté nádraží

Články, 8.12.2005

Při své návštěvě Brna v souvislosti s mezinárodním strojírenským veletrhem jsem se byl podívat v galerii "Vaňkovka" (cca 100 m jižně od žst. Brno hl. n.), kde je vystavován model nového brněnského hlavního nádraží v odsunuté poloze i s doprovodnými "efekty".

více >>> 8 komentářů

Literární noviny: Tři varianty Brna

Články, 7.12.2005

Tento článek výjimečně nemá nic společného s odsunem nádraží. Pro Brňany, kterým záleží na budoucnosti města, ve kterém žijí a ještě budou nějaký pátek žít oni a nejspíše i jejich potomci, je však tento text dobrou příležitostí k zamyšleností, kam naše moravská metropole – díky lidem v jeho vedení – směřuje.
V klidu se začtěte do tří variant dlouhodobého vývoje Brna od profesora Masarykovy univerzity Lubomíra Kostroně.

více >>> 1 komentář

Právo: Brno bude mít modely centra

Články, 6.12.2005

BRNO - Trojrozměrnou digitální animaci a model historického středu města chtějí dát vytvořit brněnští radní, aby seznámili veřejnost s rozvojovými projekty v Brně.

více >>> 0 komentářů

www.ŽelPage.cz: SNCF plánují nové podzemní nádraží v centru Paříže

Články, 5.12.2005

Paris / AFP - Francouzské státní dráhy plánují, podle deníku Le Figaro, výstavbu nového podzemního nádraží v srdci Paříže. Nádraží pro vysokorychlostní vlaky TGV by se mělo nacházet pod náměstím Republiky a mělo by tak uvolnit ostatní nádraží (Gare du Nord, Gare de Lyon, Gare de Montparnasse). Projekt by měl být v nejbližší době představen správě pařížského regionu (Ile-de-France).

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Zločinné záměry s nádražím

Články, 5.12.2005

Se vzrůstajícím zájmem a potom i s radostí jsem četla v pátek na titulní stránce Rovnosti článek o snaze vedení městské části Brno- střed vyčistit centrum moravské metropole od stánkového prodeje laciného zboží. Tuto snahu vítám a podporuji. Jaké však bylo mé zděšení, když jsem v textu došla až k myšlence náměstka primátora Radomíra Jonáše dát prodejcům k dispozici současnou budovu brněnského nádraží.

více >>> 0 komentářů

Primátor Svoboda: Nenechme se strašit miliardami

Články, 4.12.2005

Brněnský primátor Richard Svoboda píše exkluzivně pro MF DNES o tom, kde město vezme peníze na velké stavby

Začtěte se do článku, ve kterém nepadne žádný konkrétní argument, proč je dobré, aby městský rozpočet vykazoval nejvyšší možný deficit.

více >>> 0 komentářů

Co přejete Brnu pod stromeček?

Články, 3.12.2005

Zapojte se do ankety na serveru sdružení Moderní Brno v jejich průzkumu na téma co přejete Brnu pod stromeček.

Rovnost: Město zvažuje přestavbu nádraží na tržnici

Články, 3.12.2005

Měly by se tam prodávat ryby a zelenina Odpůrci projektu tvrdí, že radní občany podvedli

více >>> 1 komentář

Náměstek Jonáš: vietnamské tržnice můžeme přesunout do opuštěného nádraží

Články, 2.12.2005

Brněnskou perlu roku dnes zveřejnil deník Rovnost. Citace celého odstavce je zde:

Náhradní prostory pro levné stánkové zboží, které v Brně nabízejí většinou vietnamští obchodníci, může podle Hrubé poskytnout právě nová tržnice mimo centrum. Náměstek primátora Radomír Jonáš však má i jiné řešení. "Jednou z možností by mohla být i současná budova nádraží, až se postaví nové," řekl Jonáš.

více >>> 3 komentáře

Agentura Marco: Pro ministra je železnice prioritou

Články, 28.11.2005

Na webu www.zeleznicni-uzel-brno.cz, který je placen z veřejného rozpočtu Města Brna se objevil článek o předvolebním setkání ministra dopravy Milana Šimonovského s občany na téma Doprava v Brně. Nejde o zdaleka první zneužití veřejných peněz pro soukromě-politickou agitaci. Vždyť i infokancelář o odsunu nádraží změnila svoji pondělní besedu, aby nekolidovala se zmíněnou, kterou pořádala brněnská KDU-ČSL.

více >>> 3 komentáře

Zdeněk Mitáček: Nadrealita sociálního státu

Články, 24.11.2005

Projekt přesunu brněnského nádraží dokazuje, že na komunální úrovni se u nás mohou objevit projekty, které nevychází z reálných potřeb, ale ze zájmů skupiny lobbystů, propagujících zájmy několika firem.

více >>> 0 komentářů

V centru Brna bude vláček

Články, 21.11.2005

Zřejmě z nostalgie by měl v příštím roce centrum Brna brázdit elektrický vláček pro turisty. Nechápu, proč jej nedají do Jižního ecntra, kyž jej čeká tak skvělá budoucnost.

více >>> 1 komentář

Petr Duchoň: unie by mohla přispět na železniční infrastrukturu třemi až pěti miliardami korun

Články, 16.11.2005

zpráva ČTK, 7. 11. 2005: Duchoň: ČR by mohla z EU získat více peněz na železniční uzel Brno

více >>> 0 komentářů

ČTK: Duchoň: ČR by mohla z EU získat více peněz na železniční uzel Brno

Články, 16.11.2005

Česku svítá naděje, že z Evropské unie získá na přestavbu Železničního uzlu Brno podstatně více peněz, než se předpokládalo. V Evropském parlamentu totiž v uplynulých dnech prošla prvním čtením novela nařízení o finanční pomoci unie v oblasti transevropských dopravních a energetických sítí. Výrazně zvyšuje přidělované dotace na vybrané projekty, řekl dnes ČTK europoslanec Petr Duchoň (ODS). Novela půjde do druhého čtení na jaře, kdy očekává její schválení.

více >>> 2 komentáře

Více odkazů

Články, 15.11.2005

Naproti, v levém sloupci, najdete několik nových odkazů, které vám zpříjemní pobyt ve virtuální sféře Brna.

0 komentářů

Jana Drápalová: Odsun nádraží z centra města je kontroverzním plánem

Články, 13.11.2005

Odsun brněnského nádraží z centra města je kontroverzním plánem. Ačkoliv je prosazován desítky let, zatím se jej nikdy nepodařilo uskutečnit. Nynější vedení města vytváří dojem, že realizace je na dosah ruky. Spojit potřebnou modernizaci železničního uzlu v Brně s odsunem nádraží z centra je však velmi riskantním plánem, který zkomplikuje život desítkám tisíc cestujících a na desítky let ohrozí finanční stabilitu města.

více >>> 5 komentářů

České dráhy vyhánějí cestují na zacpanou dálnici D1

Články, 11.11.2005

Tisková zpráva dopravní sekce Strany zelených

více >>> 8 komentářů

Minikotel s Milanem Šimonovským

Články, 10.11.2005

Dnes jsem ve schránce objevil pozvánku na debatu s ministrem dopravy ČR Milanem Šimonovským na téma "Brno čekají velké dopravní stavby".

více >>> 0 komentářů

Končí relační sleva na vlaky Brno - Praha

Články, 10.11.2005

Praha-Brno - Dnes se na stránkách ČD objevila informace, že končí relační sleva Praha - Brno za 130 Kč (kategorie R, Ex), případně 160 Kč (EC). Tato informace se neobjevila na titulní straně, ale jen přímo u informací o relační slevě.

4 komentáře

Rovnost (Zdeněk Mitáček): Modleme se za ten model

Články, 9.11.2005

Přimlouval bych se za to, aby zmíněná maketa zůstala ve Vaňkovce " na věčné časy", a zařadila se tak k milým kuriozitám, jako je odbíjení poledne o hodinu dříve nebo preparovaný krokodýl v průjezdu na Radnické.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Jihomoravský návrh krajského referenda míří z vlády do sněmovny

Články, 3.11.2005

PRAHA 2. listopadu (ČTK) - Návrh zákona o krajském referendu, který iniciovali jihomoravští zastupitelé, putuje do sněmovny. Vláda dnes k předloze zaujala neutrální stanovisko. V Česku je možné zatím uspořádat jen místní referendum, celostátní plebiscit se zatím přes několik pokusů nepodařilo uzákonit. Krajské referendum by mělo umožnit obyvatelům krajů vyjádřit se k důležitým otázkám regionu. Pokud parlament normu schválí, bude se vztahovat na všechny kraje.

více >>> 1 komentář

Nejnovější komentáře na HP

Články, 31.10.2005

Pro usnadnění sledování průběžných komentářů pod články jsme přímo na homepage přidali přehled tří posledních aktuálních komentář. Pro zajímavost, ke dnešku jsme zaznamenali již 1217 vašich diskuzních příspěvků.

0 komentářů

BusinessWeek.cz: Státní zakázky aneb jak se moc nenadřít a vydělat pytel peněz

Články, 31.10.2005

Státní zakázky jsou v zásadě ideální způsob jak dělat velký business. Na peníze se nehledí a nároky na odvedenou práci jsou minimální. To je fakt z podstaty věci, jelikož státní úředník neutrácí své peníze a v dalším volebním období už bude za jeho chyby zodpovídat někdo jiný. Vše však musí být v jistých mezích a pokud se něco přežene, úředníkův vedlejší business se hroutí jako domeček z karet.

více >>> 0 komentářů

ProBrno: Tajnosti a peníze

Články, 26.10.2005

Je tomu rok a pár dní, co proběhlo referendum o poloze brněnského Hlavního nádraží. Přestože brněnské radnice znemožnila vyjádření všem mimobrněnským, kteří služeb Českých drah a brněnského nádraží také využívají, našlo se téměř sedmdesát tisíc hlasů, volajících po zachování nádraží v centru. Na jaké moderní cestování se můžeme tedy těšit, ukazují pompézní model v brněnské Vaňkovce.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes (Jan Špaček): Rozhodli lidé se zájmem stavět hodně, ne rozumně

Články, 17.10.2005

Rok po referendu: co si kdo myslí o nádraží

Slovo „odborník“ použiji častěji, než by velela čistota a elegance jazykové stylistiky. Tu pozornost si ale odborníci zaslouží. Podle brněnské radnice totiž jejich hlas rozhodl o tom, že vzájemně prospěšná symbióza centra města s nádražím bude zrušena a snadná a rychlá doprava k nástupnímu bodu na železnici už nebude výsadou celého města, nýbrž jen zlomku jeho čtvrtí.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes (Jiří Dukát, ČD): Co se Brňané ve Vaňkovce nedozví

Články, 17.10.2005

Rok po referendu: co si kdo myslí o nádraží

Plánované nádraží má řadu nevyřešených problémů. Jedinou předností je, že bude nové

více >>> 2 komentáře

MF Dnes (Marie Zezůlková, MMB): Přestavba železničního uzlu je nutná

Články, 17.10.2005

Rok po referendu: co si kdo myslí o nádraží

Těším se, až na novém nádraží zastaví první vlak a cestující se budou kochat pohledem na Petrov

více >>> 0 komentářů

MF Dnes (Marie Zezůlková, MMB): Přestavba železničního uzlu je nutná

Články, 17.10.2005

Rok po referendu: co si kdo myslí o nádraží

Těším se, až na novém nádraží zastaví první vlak a cestující se budou kochat pohledem na Petrov

více >>> 0 komentářů

Nedemokratické manýry brněnské radnice

Články, 8.10.2005

Ve včerejším textu Radnice tají informace o konferenci EUROPOINT jsme znímili protiprávní přístup zaměstnanců radnice. Včera obstrukce vygradovaly, když mi vedoucí mediálního odboru magistrátu paní Vlasáková za asistence strážníků a ochranky ministra Šimonovského zabránila v účasti na tiskové konferenci věnované novinkám v odsunu nádraží.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Přesun nádraží má začít už za rok

Články, 8.10.2005

Brno - Přestavba železničního uzlu Brno začne v červnu příštího roku a větší část z dvacetimiliardové investice zřejmě zaplatí Evropská unie. Počítá s tím model financování projektu, který včera představil ministr dopravy Milan Šimonovský zástupci brněnské radnice a Jihomoravského kraje. Stát již připravuje prezentaci projektu v Evropské komisi. Uzel se má stavět deset let, dokončení se plánuje na prosinec 2015.

více >>> 1 komentář

MF Dnes: Nové brněnské nádraží: za pět let a dvacet čtyři miliard korun

Články, 8.10.2005

Brno - Detailní čísla týkající se přestavby brněnského železničního uzlu včera zveřejnili brněnští radní a ministr dopravy Milan Šimonovský. Nové nádraží má být v provozu už za pět let a celý projekt přijde na dvacet čtyři a půl miliardy korun. O jeho zaplacení se podělí stát, Jihomoravský kraj i město Brno. Politici míní, že značnou část peněz se podaří sehnat z evropských fondů.

více >>> 0 komentářů

Jan Trojan: Stavba brněnského nádraží začne příští rok

Články, 8.10.2005

Až 85 procent ze 20 miliard z evropských fondů

Dovršujeme úsilí prosadit Železniční uzel Brno (ŽUB) jako podmínku pro hospodářský rozvoj města i okolí. Tak v pátek charakterizoval místopředseda vlády a ministr dopravy Milan Šimonovský (KDUČSL) závěrečná jednání o projektu Europoint Brno, která probíhala na konferenci k tomuto tématu.

více >>> 0 komentářů

Radnice tají informace o konferenci EUROPOINT

Články, 6.10.2005

Podle bývalého primátora Duchoně má zítřejší mezinárodní konference EUROPOINT Brno (to je nový název pro ŽUB) "odstartovat realizaci projektu přestavby železničního uzlu v Brně". K tak významné události však tiskový mluvčí Pavel Žára i sekretariát náměstka Hoška odmítají zatvrzele vydat jedinou relevatní informaci o programu, účastnících, natož o podmínkách, za kterých by bylo možno se konference účastnit. Asi půjde o skutečně významnou konferenci.

0 komentářů

Setkání "Kam kráčíš, Brno"

Články, 6.10.2005

Odbor územního plánování a rozvoje Magistrátu města Brna ve spolupráci s Kanceláří strategie města MMB v rámci prací na novém Územním plánu statutárního města Brna pokračuje v komunikaci s veřejností nad podobou nového územního plánu.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: O čem tedy Brňané hlasovali

Články, 5.10.2005

Reakce čtenáře Rovnosti na předchozí komentář pana Macků.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Malý model nepořádku

Články, 5.10.2005

Ohlas čtenářky Rovnosti na model odsunutého nádraží a okolí za dva miliony.

více >>> 4 komentáře

MF Dnes: Pendolino ještě letos vyrazí z Prahy do Brna

Články, 21.9.2005

Tak prý se kvůi nemožnosti přivést rychlovlaky do nádraží ve stávající poloze. Ty Pendolina na ndraží v centru tedy asi bude eskamotérský trik.

více >>> 8 komentářů

Primátor Richard Svoboda: město bude platit pouze související městskou infrastrukturu

Články, 19.9.2005

deník HN, 19. 9. 2005, (hn): PRIMÁTOR MĚSTA BRNA RICHARD SVOBODA TVRDÍ: V Brně dřímají ohromný lidský potenciál a možnosti

více >>> 0 komentářů

HN: PRIMÁTOR MĚSTA BRNA RICHARD SVOBODA TVRDÍ: V Brně dřímají ohromný lidský potenciál a možnosti

Články, 19.9.2005

Rozhovor s primátorem Svobodou přináší dnešní HN.

více >>> 0 komentářů

Náměstek Hošek: Město dá 3 miliardy a dále se zavázalo vynaložit 3,7 miliardy na městskou infrastrukturu

Články, 16.9.2005

časopis Konstrukce 4/2005, červenec - srpen 2005, Stanislav Cieslar: Brněnskému uzlu by mělo pomoci i PPP, developeři dostanou prostor pro podnikání

pozn.: zveřejněné citace jsou v přímém rozporu s nedávným tvrzením náměstka Hoška, když pro Rovnost řekl v článku deníku Právo z 1. 8. 2005 řekl: "3,7 miliardy korun už bude věcí soukromého sektoru".

více >>> 0 komentářů

Konstrukce: Brněnskému uzlu by mělo pomoci i PPP, developeři dostanou prostor pro podnikání

Články, 16.9.2005

Zveřejňujeme článek o ŽUB z časopisu Konstrukce, jehož největší zajímavost zdůrazňujeme v samostatném příspevku.

více >>> 0 komentářů

www.zeleznicni-uzel-brno.cz: Brněnská ODS zbrojí

Články, 12.9.2005

Z nepochopitelných důvodů přináší oficiální informační web k odsunu nádraží článek o přípravách Občanské demokratické strany na volby. Čtěte v článku Brněnská ODS zbrojí. Snad to zbrojení nemá souvislost se skutečným ozbrojováním některých brněnských radních.

0 komentářů

Seriál Brno slibem neurazíš na serveru ModerniBrno.cz

Články, 12.9.2005

Nové občanské sdružení Moderní Brno si dalo práci s vytěžením politiků, kteří se cítí být kompetentní k expertnímu vyjádření o odsunu nádraží. Největší pozdvižení způsobila osoba nejpovolanější, ministr Šimonovský, když ukázal tradiční lidovecký gejzír slibů a nicneříkajících frází. Blíže na http://modernibrno.cz/tema/nadrazi/

2 komentáře

Duchoň: Základem financování projektu by měly být státní prostředky

Články, 7.9.2005

Modernibrno.cz, výtah z rozhovoru s poslanecem EPa někdejším primátorem Brna Petrem Duchoněm. zdroj: www.modernibrno.cz

více >>> 8 komentářů

Kolik zaplatí Brno za odsun nádraží?

Články, 6.9.2005

V nově zřízené rubrice PENÍZE NA ODSUN najdete několik výroků k výdajům města na odsun nádraží. Pocházejí z úst oficiálních zástupců města a jak už je tradičním zvykem, vzájemně si protiřečí.

0 komentářů

Úřednice magistrátu Dr. ing. Zezůlková a ing. Šamánková: Město zaplatí 3,0 a dalších 3,7 miliardy

Články, 6.9.2005

časopis Konstrukce (staženo z webových stránek, stejně tak z webu www.zeleznicni-uzel-brno.cz poté, co koalice upozornila na rozpor s oficiálními tvrzeními): K aktuálnímu stavu přípravy přestavby ŽUB
kopie článku zde

více >>> 2 komentáře

Bývalý náměstek Zbytek: 6 miliard? Na to město nebude mít

Články, 6.9.2005

Rovnost, 29. 7. 2005, Vlasta Gajdošíková: Nádraží bude stát více peněz

více >>> 0 komentářů

Náměstek Hošek: Město dá jen 3 miliardy, dalších 3,7 miliardy zaplatí soukromníci

Články, 6.9.2005

Právo, 1. 8. 2005, (tyš, jac) - str. 11: Peníze dodají soukromníci

více >>> 0 komentářů

Náměstek Jonáš: Více než tři miliardy na okolí nádraží bude soukromá investice

Články, 6.9.2005

Právo, 1. 8. 2005, (tyš, jac) - str. 11: Peníze dodají soukromníci

více >>> 0 komentářů

Náměstek Jonáš: závazek je 3 miliardy, nikoli dalších 3,7 miliardy

Články, 6.9.2005

Rovnost, 30. 7. 2005, Vlasta Gajdošíková: Kolik dá Brno na nové nádraží? Ve sporu jde o miliardy korun

více >>> 0 komentářů

Profit: Výstavba nového nádraží v Brně začne asi příští rok

Články, 5.9.2005

Narozdíl od oficiálního webu www.zeleznicni-uzel-brno.cz vám přinášíme necenzurované plné znění článku z týdeníku Profit.
Názor na to, proč je článek cenzurován si snad uděláte poté, co si jej přečtete celý.

více >>> 0 komentářů

Oznámení o veřejném projednání ZADÁNÍ Územního plánu statutárního města Brna

Články, 1.9.2005

Sledujte nejdůležitější fázi rozhodování o nejzávažnějším dokumentu našeho města.

více >>>

MF Dnes: Metro přijde na řadu až po novém nádraží

Články, 26.8.2005

Brno - S trochou nadsázky může být Brno druhým městem v České republice, jehož obyvatelé se do práce „pohrnó krtkem“, tedy metrem. Pod taktovkou Jihomoravského kraje zde totiž měla vzniknout podzemní tramvajová nebo vlaková linka, která by propojila jih a sever města. Podle toho dostala i jméno - severojižní diametr. Podle plánů města měl být tramvajový, podle těch krajských měly podzemím jezdit vlaky.

více >>> 3 komentáře

Jednání o projektu CENTRAL

Články, 23.8.2005

Další nicneříkající tiskovou zprávu dnes vydal magistrát.

více >>> 5 komentářů

MF Dnes: Dotace: policie vyšetřuje korupci úředníků i politiků

Články, 19.8.2005

citace z článku:
Policie však vyšetřuje i to, zda není zkorumpovaný magistrát v Brně. Kubíček se totiž při debatě s vedením kuřimské radnice podřekl, že si finančně zavazuje představitele brněnského magistrátu. „Já si v Brně pasu aj lidovce aj socany, že jo. Jinak se to nedá,“ prohlásil.
Stejně tak vyšetřuje policie i Kubíčkova slova o tom, že korupce provázela i jiný projekt v Brně: vykupování pozemků, kde by mělo stát nové vlakové nádraží. V podezření tu jsou opět místní politici.

více >>> 0 komentářů

ČTK: Ochranu železničního uzlu před vodou by mělo řešit Brno

Články, 19.8.2005

Protipovodňová ochrana staveb budoucího Železničního uzlu Brno má zatím jen dílčí podobu. Vyplynulo to z dnešního veřejného projednávání dokumentů k plánované železniční investici.

více >>> 0 komentářů

Právo: Lidé se ptali na plánovanou přestavbu železničního uzlu

Články, 19.8.2005

Zajímala je doba cestování a ochrana proti povodním

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Přesun železničního nádraží je opět pravděpodobnější

Články, 18.8.2005

Brno - Včera byl vykonán další z kroků nezbytných pro přestavbu brněnského železničního uzlu. Proběhlo veřejné projednání posudku vlivu stavby na životní prostředí. Bez něj by nebylo možné zahájit proces povolování stavby.

více >>> 0 komentářů

Haló noviny: Nejasná výše peněz na výkup pozemků

Články, 18.8.2005

BRNO - Za zbytečné výdaje považují odpůrci odsunu brněnského hlavního osobního nádraží výkup pozemků, pro který Rada města Brna minulý týden schválila uvolnění prvního balíku peněz. Jak přitom konstatuje prohlášení Občanské koalice Nádraží v centru, sama Rada přiznává, že nelze ani zdaleka odhadnout výši sumy na odkup.

více >>> 0 komentářů

Jihomoravský večerník: Ministerstvo životního prostředí souhlasí s přesunem nádraží

Články, 18.8.2005

Jen s malým zájmem občanů se dnes setkalo veřejné projednávání studie k přestavbě železničního uzlu Brno. Ministerstvo životního prostředí na něm seznámilo s výsledky dokumentace, která posuzovala vliv stavby na životní prostředí. Závěr studie je jasný. Přesun nádraží je pro odborníky přijatelný.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Město začne kupovat parcely pro ulice k novému nádraží

Články, 12.8.2005

Brno - Ještě do konce roku brněnská radnice zahájí výkupy pozemků v takzvaném Jižním centru, na kterých budou stát silnice, inženýrské sítě a kolektory, vedoucí k budoucímu vlakovému nádraží.

více >>> 0 komentářů

Veřejné projednání studie souboru staveb - přestavba ŽUB

Články, 4.8.2005

Místo konání: budova Tepláren Brno a.s. (1. patro), Špitálka č. 6
Datum: 17. 8. 2005 v 15.00 hodin

více >>> 0 komentářů

Právo: Peníze dodají soukromníci

Články, 1.8.2005

BRNO - Více než třímiliardové investice na úpravu okolí přestavěného železničního uzlu v Brně, kde by měl vyrůst městský bulvár s obytnými domy, obchodními objekty a parky, budou záležitostí soukromých investorů, nikoli města, jak se obávají někteří odpůrci záměru rekonstrukce železničního uzlu Brno.

více >>> 3 komentáře

MF Dnes: Náměstek Hošek vysvětloval 3,5 miliardy

Články, 1.8.2005

Brno - Další slovní přestřelka se strhla minulý týden mezi odpůrci přesunu brněnského nádraží a vedením brněnské radnice. „Na internetovémserveru www.zeleznicni-uzel-brno.cz se poprvé objevila zmínka o zařazení dalších 3,7 miliardy korun z rozpočtu města,“ uvedla zastupitelka za Stranu zelených Jana Drápalová a zdůraznila: „O tom dosud nepadla zmínka, mluvilo se o třech miliardách.“

více >>> 0 komentářů

Primátor Richard Svoboda: 19,89 mld Kč + zhruba 3,5 mld Kč

Články, 30.7.2005

portál primátora města Brna: www.brno.cz/primator, 17. 1. 2005

více >>> 0 komentářů

Architekt Jaroslav Josífek: Víme, že to bude v desítkách miliard korun

Články, 30.7.2005

MF Dnes, str. 2, 5.5.2004, Jana Ustohalová:
Nádraží může být za 13 let

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Kolik dá Brno na nové nádraží? Ve sporu jde o miliardy korun

Články, 30.7.2005

Kolik bude stát město Brno přestavba železničního uzlu spojená s odsunem nádraží? Tři miliardy, nebo víc než dvojnásobek?

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Nádraží bude stát více peněz

Články, 29.7.2005

Brno - Přestavba brněnského železničního uzlu s nádražím odsunutým asi kilometr jižně od současného bude městskou pokladnu stát více peněz, než kolik vedení radnice dosud přiznávalo. V rozpočtovém výhledu města jsou na tuto investici vyčleněny tři miliardy korun.

více >>> 0 komentářů

Článek o financování ŽUB je prý nedorozuměním

Články, 29.7.2005

Během posledních hodin stáhla agentura Marco z webu www.zeleznicni-uzel-brno.cz, který na objednávku města Brna provozuje, článek K aktuálnímu stavu přípravy přestavby ŽUB.

více >>> 0 komentářů

Právo: Koalice tvrdí, že odsun nádraží se prodraží o miliardy

Články, 29.7.2005

„Odsun nádraží bude stát další miliardy z brněnského rozpočtu,“ tvrdí to koalice Nádraží v centru. K dosud prezentované částce tří miliard korun by mělo přibýt dalších 3,7 miliardy korun.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Podnikatel: Jižní centrum prodává pozemky pod cenou

Články, 26.7.2005

Brno Městská firma Jižní centrum Brno chce lukrativní pozemky poblíž autobusového nádraží Zvonařka prodat pod cenou. Tvrdí to podnikatel Roman Bartoš, který v devadesátých letech ve stejném území mezi Opuštěnou, Trnitou a Uhelnou ulicí chtěl vybudovat velké zábavní a obchodní centrum Champion.

více >>> 0 komentářů

www.zeleznicni-uzel-brno.cz: K aktuálnímu stavu přípravy přestavby ŽUB

Články, 26.7.2005

Propagandistický server www.zeleznicni-uzel-brno.cz přináší novinky k přestavbě ŽUB v odsunuté poloze.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes: Kraj dá miliardu na železniční uzel

Články, 25.7.2005

Krajští radní schválili smlouvu, podle níž půjde z rozpočtu Jihomoravského kraje miliarda korun na rekonstrukci železničního uzlu v Brně. „Budeme požadovat, aby se za peníze vybudoval přestupní uzel integrované dopravy,“ zdůraznil hejtman kraje Stanislav Juránek.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: O nádraží už činovníci nemusejí hlasovat jednotně

Články, 24.7.2005

O přestavbě brněnského železničního uzlu se už nebude jednat tak demokraticky jako dříve. Do včerejška se na všech krocích museli jednomyslně shodnout jak zástupci ministerstva dopravy, tak činovníci města Brna, kraje, Českých drah a Správy železniční dopravní cesty. Nyní bude mít každá z institucí jeden hlas a prostá většina bude stačit, aby byli ostatní přehlasováni.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Deset kolejí je pro brněnské nádraží luxusem

Články, 22.7.2005

Dopis čtenáře

Deset kolejí by se na stávající nádraží nevešlo, zní jedno ze zdůvodnění odsunu brněnského nádraží.

více >>> 3 komentáře

MF Dnes: Telička bude stavět železnice

Články, 21.7.2005

Bývalý eurokomisař se postará o trať z Helsinek do Varšavy

více >>> 0 komentářů

Zajímavé dokumenty

Články, 29.6.2005

V rubrice Dokumenty jsme dnes zveřejnili Smlouvu o spolupráci na přestavbě ŽUB mezi ČD, ministerstvem dopravy, JM krajem a Městem Brnem a také usnensení Vlády z r. 2002 o přestavbě ŽUB.

Rovnost: Přesun nádraží potřebuje podporu lidí

Články, 29.6.2005

Přinášíme vám další článek na obhajobu odsunu. Kromě jediného konkrétního tvrzení, že údajně nelze závazně investovat tak dlouhodobou záležitost, obsahuje článek jen ničím nepodložená klišé. Zvlášť dobře tvrzení o financování vynikne v kontrastu s tiskovou zprávou, že financování přestavby ŽUB není žádnou tajenkou. Je to o to tragikomičtější, že dodnes není přesně známa výše rozpočtu (zejména vyvolané náklady), takže logicky otázku "kdo to zaplatí" pak samozřejmě ani kvalifikovaně zodpovědět nelze.
Také autor článku pomíjí skutečnost, že podporu od občanů pro tak významnou věc, jako změna polohy nádraží je, si nelze vynucovat.

více >>> 0 komentářů

HN: Spolek firem ovládl výstavbu koridorů

Články, 29.6.2005

Přitiskuje dva roky starý článek, který tvrdí, že modernizace železničních tratí v Česku "podražila" na více než sto miliard korun.
Není také žádným tajemstvím, že představitelé brněnské radnice jsou v kontaktu se zástupci některých firem, které článek zmiňuje. Názor na to, zda v oboru železničního stavitelství existuje zdravá konkurence nebo korupční prostředí, si vytvoře sami.

více >>> 0 komentářů

Magistrát a Marco: Financování projektu přestavby železničního uzlu Brno není tajenkou

Články, 28.6.2005

Přinášíme vám další tiskovou zprávu, kterou připravila agentura Marco. Nejsem si jist, zda existuje vůbec někdo, včetně politiků, kdo by měl o financování přestavby ŽUB jasno. Čtěte.

více >>> 0 komentářů

Rovnost (Svatopluk Bartík): Peníze na odsun stále chybějí

Články, 27.6.2005

Z podzimního referenda si vzalo vedení města jediné ponaučení - občany třeba přesvědčit o potřebě odsunu nádraží za každou cenu. A to i přesto, že těch 67 tisíc Brňanů, kteří v referendu hlasovali pro přestavbu železničního uzlu s nádražím v centru, je v součtu více, než voličů těch politických stran, které prosazují odsun (ODS, KDU, KSČM).

více >>> 0 komentářů

Anketa k novému územnímu plánu VI.

Články, 26.6.2005

Tentokrát na téma KAM KRÁČÍŠ, BRNO. Vyplňte anketu a zapojte se do tvorby nového územního plánu.

0 komentářů

MF Dnes (Jiří Smetana): „Začneme stavět nové nádraží“

Články, 26.6.2005

Jih Brna se za rok začne měnit ve staveniště. V červnu příštího roku totiž začnou práce na rekonstrukci brněnského železničního uzlu, o rok později se začne stavět nové nádraží.

více >>> 1 komentář

ČTK: Šimonovský: Přestavba železničního uzlu Brno má začít do roka

Články, 26.6.2005

BRNO - Brzkému zahájení přestavby brněnského železničního uzlu už nestojí zřejmě nic v cestě. Po jednání zástupců pracovního grémia železničního projektu v Brně to řekl ministr dopravy Milan Šimonovský (KDU-ČSL). Stavět se má začít v první polovině roku 2006, jako první přijde na řadu vybudování odstavného nádraží. Stavba železničního uzlu má trvat asi deset let a má přijít na téměř 20 miliard korun.

více >>> 0 komentářů

ČT1, Události: Brno chce posunout nádraží

Články, 26.6.2005

Brno je opět o malý krok blíže přesunu nádraží. Zastupitelé totiž schválili změnu Územního plánu města ve prospěch výstavby nového železničního uzlu.
Sledujte stream.

1 komentář

MF Dnes (Jiří Smetana): „Brno se po modernizaci stane evropskou křižovatkou“

Články, 26.6.2005

Brno se stává evropskou dopravní křižovatkou a rekonstrukce brněnského železničního uzlu je základ. Tvrdí to ministr dopravy Milan Šimonovský.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes (Jiří Smetana): Takto se změní dnešní nádraží

Články, 26.6.2005

Architekti chtějí odkrýt zasypaný historický viadukt od pátého nástupiště ke Svratce

Brno - Tam, kde byla nádražní pošta, bude galerie, široké železniční náspy nahradí historický viadukt obklopený parky. S takovou vizí šla brněnská architektonická kancelář Hrůša a Pelčák do městské urbanistické soutěže o podobu prostoru dnešního nádraží a jeho okolí. S návrhem vyhráli.

více >>> 1 komentář

MF Dnes (Svatopluk Bartík): O boji proti odsunu brněnského nádraží

Články, 26.6.2005

Bitva o nádraží v centru prohraná není. Zatím spíš prohrává magistrát, nedokázal dosud říct, kde vezme na přestavbu peníze. Naším trumfem jsou komunální volby za rok. Když politici nerespektují výsledek referenda, kde se 67 tisíc občanů vyslovilo pro nádraží v centru, budou muset respektovat výsledky voleb. A 67 tisíc občanů pro zachování nádraží v centru je více než součet voličů stran, které přesun prosazují.

více >>> 0 komentářů

Rovnost (miš): Odpor proti odsunu trvá

Články, 26.6.2005

Pouze necelá třetina obyvatel Brna souhlasí s přemístěním brněnského hlavního železničního nádraží mimo současnou polohu. Vyplývá to z exkluzivního průzkumu, který pro Rovnost zpracoval Institut evropské demokracie Brno. V jeho rámci oslovil minulý týden 630 Brňanů starších osmnácti let a z nich se téměř 62 procent vyslovilo proti přesunu. Proti předchozímu průzkumu je to mírné snížení počtu odpůrců - autoři to však komentují smířením se Brňanů s přesunem. " Častou odpovědí bylo: Je to už realita, bohužel," konstatovali autoři průzkumu.

více >>> 0 komentářů

Rovnost: Experti škrtají koleje pro nové nádraží

Články, 26.6.2005

Brno bude mít přesunuté nádraží. Možná s menším počtem kolejí a s dalšími úspornými opatřeními. Velkolepé plány může zasáhnout takzvaná optimalizace. Odborníci včera v Brně nepřímo připustili, že projekt mohou kvůli ceně postihnout škrty.

více >>> 3 komentáře

Rovnost: Funkcionáři čekají, že jim peníze na uzel dá také unie

Články, 26.6.2005

Kdo a z čeho zaplatí přestavbu brněnského železničního uzlu? Nejdůležitější otázka zůstává otevřená i po včerejším setkání špiček ministerstva dopravy, hejtmanství, magistrátu a dalších institucí.

více >>> 1 komentář

Rovnost: Na okružní třídě pod Petrovem budou vidět oblouky viaduktu

Články, 26.6.2005

Jasnou představu o tom, jak bude vypadat prostor Nových sadů pod katedrálou Petrov a tržnice Malá Amerika, už mají na brněnském magistrátu.

více >>> 0 komentářů

Právo (jac): Brno už má představu o jižní části okružní třídy

Články, 26.6.2005

Studie Ateliéru Brno (arch. Petr Hrůša, spolupráce Zdeněk Sendler, zahradní architekt) zvítězila v urbanistickoideové soutěži na řešení podoby jižní části brněnské okružní třídy, obepínající historické jádro města, a nových městských parků v této lokalitě.

více >>> 0 komentářů

Právo (Jan Chmelíček, Markéta Pudilová): Přestavba železničního uzlu má zelenou

Články, 26.6.2005

Práce začnou již v příštím roce

Už v červnu příštího roku se v moravské metropoli začne budovat odstavné nádraží. Jde o první vlaštovku desetiletého projektu přestavby železničního uzlu Brno.

více >>> 0 komentářů

Haló noviny (vž): Nejméně 10 let, nejméně 20 miliard

Články, 26.6.2005

BRNO - Nejméně na 10 let je odhadnuta délka přestavby brněnského železničního uzlu (ŽUB), zaznělo včera v Brně na pravidelném čtvrtletním grémiu k přestavbě ŽUB. Její výsledky potvrdily, že v nutnosti modernizace uzlu panuje shoda, sporným bodem je ale její provedení a financování.

více >>> 0 komentářů

Anketa k novému Územnímu plánu města Brna V.

Články, 23.5.2005

Tentokrát o zaměstnanosti v Brně.

0 komentářů

Literární noviny: Vrtěti brněnským drakem

Články, 19.5.2005

Případ referenda o odsunu brněnského nádraží ilustruje, že základním pracovním postupem médií se místo kritického vyhodnocování informací stává princip falešné objektivity.

více >>> 97 komentářů

Rovnost: Otázka pro Radka Švédu, vedoucího kanceláře primátora města Brna

Články, 18.5.2005

Proč se brněnský magistrát chystá vydat další informační zpravodaj o přestavbě železničního uzlu?

více >>> 2 komentáře

Anketa k novému Územnímu plánu města Brna IV.

Články, 28.4.2005

V měsíci květnu o dopravě ve městě Brně. Do plané diskuze s úředním molochem se můžete pustit 12. května od 15 h v zasedací místnosti Magistrátu města Brna na Kounicově 67, 4. podlaží, dveře č. 426.

0 komentářů

Vize budoucnosti města Brna v letech 2030 – 2050

Články, 20.4.2005

V rámci cyklu besed o budoucnosti Brna na FSS MUNI se bude tento čtvrtek od 16 h hovořit na téma Brno – město spokojených občan“. Vystoupí i vedoucí odborné sekce koalice Nádraží v centru Martin Robeš.

více >>>

O nádraží na Dni země na hradě Veveří

Články, 20.4.2005

Už o tomto víkendu se na hradě Veveří koná Den Země. Během něj se v neděli 23/4 ve 14 h bude konat beseda s ředitelem Hnutí DUHA Martinem Anderem o budoucnosti megalomanského projektu na odsun brněnského nádraží.

MF Dnes (lce, usj): Primátor sháněl peníze na nádraží

Články, 18.4.2005

Brno Kdo dá peníze na plánovaný přesun brněnského železničního uzlu o několik stovek metrů za současné hlavní nádraží v Brně?
O této otázce minulý týden jednali v Praze brněnský primátor Richard Svoboda a jeho náměstek Miroslav Hošek s úředníky Evropské unie.

více >>> 0 komentářů

Rovnost (J. Tomandl): Město chce znát myšlení lidí, ale od přesunu neustoupí

Články, 18.4.2005

Brno – Průzkum veřejného mínění s řadou otázek si chce u některé z renomovaných agentur objednat brněnská městská rada. Cílem je zjistit, jak smýšlejí občané o připravovaných i probíhajících velkých projektech.

více >>> 1 komentář

Haló noviny (Jan Zeman): Poloha brněnského nádraží je především dopravní problém

Články, 15.4.2005

Lokalizace hlavního nádraží Brno je v 1. řadě otázkou dopravní (odsunutá poloha špatně zapadá do struktury MHD a je daleko od centra města), v 2. řadě otázkou ekonomickou (oficiálních 20 mld. Kč, reálných 28-36 mld. Kč na odsun nádraží a jím vyvolané investice jsou obrovské peníze), na 3. místě ekologickou (ze špatné dopravní polohy vyplývá nižší využití ekologicky a ubanisticky šetrné železniční dopravy cestujícími a tím ještě větší zatížení města auty se všemi negativy s tím spojenými) a teprve na 4. místě jsou kritéria urbanistická, která pro nové nádraží v odsunuté poloze nehovoří jednoznačně (řada urbanistů je přesvědčena, že rozvoj zanedbané části města s polohou nádraží nesouvisí).

více >>> 5 komentářů

Závěry sjezdu splníme

Články, 15.4.2005

Z agentury Marco nám dnes přišla tisková zpráva o tom, že z příprav odsunu nádraží na kterém magistrát pracuje od roku 1994, se stále nevytratilo budovatelské úsilí. A jak na závěr řekl ing. Luňáček, termíny přípravy akce se daří plnit dle stanoveného harmonogramu díky úsilí všech zainteresovaných subjektů a mnohé další úkoly již čekají na své splnění.Tempo příprav je opravdu vysoké.

více >>> 0 komentářů

Pozdravy do firmy DIS Brno

Články, 12.4.2005

Včerejší patnáctinásobná návštěva z IP adresy disbrno.cz nás potěšila.

AKTUALIZOVÁNO

více >>> 2 komentáře

Z včerejší besedy primátora Svobody na FSS MUNI

Články, 8.4.2005

Přinášíme citaci článku Svoboda: z besedy do besedy z dnešní MF Dnes.

více >>> 0 komentářů

Magistrát se brání ceně Ropák roku za odsun nádraží

Články, 30.3.2005

Před hodinou vydala agentura Marco, která pro magistrát pracuje na "práci s veřejností" ve věci přestavby ŽUB, tiskovou zprávu. V ní se snaží vzbudit dojem, že nominace na cenu Ropák roku za nápad odsunout nádraží je nepřípadná, neboť vše je v naprostém pořádku...

více >>> 27 komentářů

Anketa k novému Územnímu plánu města Brna III.

Články, 18.3.2005

V březnu na téma krajina města Brna.

0 komentářů

Rovnost (Vlasta Gajdošíková): Miliony půjdou na informování

Články, 4.3.2005

V článku se dozvíte nové informace o prostředcích, které magistrát nově vyčlenil na "informování" kolem přestvaby ŽUB.

více >>> 0 komentářů

Beseda s primátorem

Články, 2.3.2005

Brněnská redakce deníku MF Dnes pořádá dnes od 17 h v Divadle 7 a půl besedu s primátorem Richardem Svobodou. Vstup volný.

O železničních koridorech v Euru

Články, 28.2.2005

Ekonomický týdeník Euro ve svém osmém letošním čísle přináší na stranách 50-55 monotematickou přílohu Železniční koridory.

více >>> 3 komentáře

Výsledky návštěvnosti IK k odsunu nádraží

Články, 9.2.2005

Reklamní agentura Marco považuje za vhodné sdělit několik zajímavých čísel k návštěvnosti informační kanceláře na nádraží.

více >>> 0 komentářů

ČT1, Jihomoravský večerník (Patrick Diviš): Přesun nádraží ohrožuje památky

Články, 2.2.2005

Za oběť přesunu vlakového nádraží v Brně zřejmě padnou i některé stavby, které jsou jako architektonické skvosty chráněny zákonem. Kolejišti by musela ustoupit například kulturní památka Masná burza z 30. let minulého století od architekta Bohuslava Fuchse. Chystané změny územního plánu jsou podle památkářů v rozporu s ochranou hned pěti staveb.

více >>> 0 komentářů

MMB: pozvánka na 1. veřejné diskusní odpoledne k zadání nového Územního plánu města Brna

Články, 1.2.2005

Jsme zvědaví, zda akce pro veřejnost začínající již v od 15 h přiláká i někoho jiného, než důchodce.

více >>> 3 komentáře

Dopravní noviny: Projekt přemístění hlavního železničního nádraží v Brně

Články, 1.2.2005

Stanovisko Asociace dopravních inženýrů

více >>> 6 komentářů

Anketa k novému Územnímu plánu města Brna

Články, 27.1.2005

I když po zkušenostech nevěříme na tzv. dobré úmysly magistrátu, přesto si nemůžeme nechat ujít příležitost vás nasměrovat na webové stránky města Brna, kde je k dispozici on-line anketa k novému Územnímu plánu města Brna.

0 komentářů

Rovnost (Vlasta Gadošíková): Brno si chce půjčit miliardy

Články, 26.1.2005

Brno - Finanční prostředky na rozvojové projekty v řádu miliard korun by město Brno mohlo získat prostřednictvím půjčky od Evropské investiční banky (EIB).

více >>> 0 komentářů

Právo (jac): Jonáš: za pozemky pro výstavbu nádraží dá město 200 miliónů

Články, 26.1.2005

BRNO - Za pozemky, které bude muset vykoupit v souvislosti s výstavbou nového nádraží v tzv. odsunuté poloze, dá město pravděpodobně 200 miliónů. Takový je značně optimistický odhad náměstka primátora Radomíra Jonáše (ODS).

více >>> 5 komentářů

Anketa se ptá, jaké by lidé chtěli mít Brno

Články, 26.1.2005

Odbor územního plánování a rozvoje našeho magistrátu zahájil "dialog" o budoucí podobě Brna jako podklad k hlavnímu územnímu plánu města. Příznačné je, že se informace objevila jen v Haló Brno, ostatním médiím magistrát tuto zprávu nezaslal. Více ve včerejší Rovnosti.

0 komentářů

Předreferendový průzkum pro MF Dnes

Články, 24.1.2005

Na webu je volně přístupná kompletní zpráva o telefonickém průzkumu o účasti v referendu (formát pdf) pro MF Dnes. Nově přináší některé doposud nezveřejněné detaily.

Mojmír Krejčiřík (Týdeník Železničář): O městech a jejich (odsunutých) nádražích

Články, 24.1.2005

V rámci dlouhotrvajících diskusí o poloze brněnského nádraží, tedy zda se má rekonstruovat ve stávající poloze těsně u městského centra nebo vybudovat úplně nové, odsunuté o nějakých 700 m směrem na jih, se nabízí otázka, jak je tomu v jiných městech, kterým z různých důvodů nebylo dopřáno mít železniční nádraží v blízkosti historického jádra.

více >>> 7 komentářů

ŽUB na programu zastupitelstva

Články, 24.1.2005

Úterní zastupitelstvo má na programu jednání jako 21. bod projednání souborného stanoviska k dokončení návrhu Změny ÚPmB vyplývající z přestavby ŽUB.

100 dní primátora Svobody

Články, 19.1.2005

Dnešní brněnská příloha MF Dnes přináší hodnocení prvních sto dnů primátora ve své funkci.

více >>> 0 komentářů

Rovnost (Vlasta Gajdošíková): Pozemky budou stát miliardy

Články, 19.1.2005

Brno - Kvůli plánovanému přesunu brněnského nádraží bude třeba vykoupit desetitisíce metrů čtverečních pozemků. Podle některých odhadů na to bude třeba stamilionů, ne- li miliard korun.

více >>> 0 komentářů

Rovnost (Vlasta Gajdošíková): Část vlastníků nechce prodat půdu u plánovaného nádraží

Články, 19.1.2005

Brno - Ačkoli odsun brněnského vlakového nádraží se plánuje už dlouhá léta, část pozemků dotčených přestavbou brněnského železničního uzlu dosud nevlastní město ani další partneři projektu. Někteří vlastníci přitom nechtějí pozemky prodat ani je vyměnit za jiné.

více >>> 1 komentář

Právo (jac): Chtějí nezávislé posouzení

Články, 18.1.2005

BRNO - Skutečně nezávislé posouzení alternativních variant umístění nového brněnského nádraží bude žádat klub ČSSD v brněnském městském zastupitelstvu. Připojí se tak ke klubu Strany zelených.

více >>> 0 komentářů

Klaus a Topolánek o nádraží

Články, 18.1.2005

Co si myslí čestný předseda a úřadující předseda ODS o odsunu nádraží?

více >>> 1 komentář

Rovnost (Vlasta Gajdošíková): Odpůrci odsunu nádraží se svými návrhy neuspěli

Články, 17.1.2005

Ani diskuse s odpůrci odsunu nádraží z centra Brna a jejich alternativní návrhy na přestavbu železničního uzlu nepřiměla vedení města změnit plány. Právě naopak. "Tento dialog potvrdil správnost rozhodnutí, ke kterému došli zastupitelé v roce 1994 při změně územního plánu. Budeme pokračovat v přípravách na výstavbu železničního uzlu v nové poloze,"řekl brněnský primátor Richard Svoboda.

více >>> 0 komentářů

MF Dnes (Lucie Dvořáčková): Jednání končí. Brněnské nádraží se bude odsouvat

Články, 15.1.2005

Brněnské nádraží se přesune. Představitelé města definitivně odmítli návrhy koalice Nádraží v centru.

více >>> 3 komentáře

MF Dnes (lce): Návrhy architektů jsou k vidění na Nové radnici

Články, 15.1.2005

Brno střed - Jak mohlo vypadat nové brněnské nádraží? Fantazie architektů si lidé mohou prohlédnout v Křížové chodbě Nové radnice. Mezi návrhy je i ten, který architektonickou soutěž města vyhrál nebo studie navrhující postavit nádraží v jeho stávající poloze. Tu porotci ze soutěže vyřadili, protože nesplnila zadání. Nenavrhla nádraží v odsunuté poloze. Podle předsedy poroty architekta Josefa Pleskota je škoda, že se nezapojilo víc skupin.

více >>> 0 komentářů

ČT1, Jihomoravský večerník (Patrick Diviš): Brno trvá na odsunu nádraží

Články, 15.1.2005

Jihomoravský večerník informoval hned ve svém prvním spotu o včerejším postoji magistrátu k odsunu nádraží (link na záznam, formát RealMedia nebo WindowsMedia).

0 komentářů

Právo (Jan Chmelíček): PRIMÁTOR MĚSTA BRNA RICHARD SVOBODA (ODS) ŘEKL PRÁVU: Našim cílem je moderní dopravní uzel

Články, 15.1.2005

Právo dnes také přineslo rozhovor s primátorem Svobodou

více >>> 0 komentářů

Právo (Jan Chmelíček): Radnice odmítla návrhy koalice Nádraží v centru

Články, 15.1.2005

Brněnská radnice odmítla dva alternativní návrhy rekonstrukce brněnského železničního uzlu, které jí předložila na sklonku loňského roku občanská Koalice Nádraží v centru.

více >>> 0 komentářů

Odsun nádraží opět v televizi

Články, 8.1.2005

Včera skončilo v Brně natáčení reportáže o odsunu nádraží do pořadu TV Nova Na vlastní oči. Během ledna odvysílá Česká televize v pořadu Nedej se ohlédnutí za referendem. O zařazení obou reportáží do vysílání vás budeme informovat.

0 komentářů

Konexe stavebních firem sahají až na Ministerstvo dopravy

Články, 6.1.2005

V roce 2003 vyšly v Hospodářských novinách dva zajímavé články, které odhalují pozadí rozdělování zakázek v oblasti železničního stavitelství.

více >>> 0 komentářů

Přejeme vám klidné svátky

Články, 23.12.2004

Občanská koalice Nádraží v centru přeje všem svým členům a příznivcům klidné prožití Vánoc. Nashledanou v roce 2005.

Posílámě vám internetovou pohlednici pro lidi všech vyznání.

více >>> 0 komentářů

Rovnost (Vlasta Gajdošíková): Brno si příští rok půjčí dvě a půl miliardy

Články, 23.12.2004

Na závěr článku z včerejší Rovnosti naleznete zajímavé informace o financování přestavby ŽUB z brněnského rozpočtu. Podle původního harmomogramu mělo být letos z rozpočtu vyčleněno na tuto položku 250 milionů Kč, nakonec sám magistrát navrhl pouze 35 mil. Kč.

více >>> 0 komentářů

Van Egeraatův návrh v plné kráse

Články, 20.12.2004

Na odborném webu www.e-ARCHITEKT.cz naleznete devět vizualizací návrhu arch. Ericka van Egeraata na architektonické řešení nádraží v centru, o kterém jsme se zmiňovali již před týdnem.

0 komentářů

Návrh na nádraží v centru předán primátorovi

Články, 20.12.2004

Dnes v 14.20 h předal zástupce koalice Martin Ander dohodnutý alternativní návrh na modernizaci ŽUB s nádražím v centru do kanceláře primátora.

0 komentářů

Statistika našeho webu

Články, 20.12.2004

K dnešnímu dni navštívilo náš web již 38 000 návštěvníků.

více >>>

Radnice opět útočí

Články, 17.12.2004

Dnes ráno vydal magistrát tiskovou zprávu ohledně situace kolem předložení našeho návrhu na modernizaci ŽUB. Naši reakci si můžete přečíst zde.

více >>> 0 komentářů

Aktuálně z tisku

Články, 16.12.2004

Páteční noviny zveřejní dnes předloženou variantu modernizace ŽUB s nádražím v centru. Dnešní Reflex také přináší článek Jana Potůčka o radničních zpravodajích a na příkladu nezveřejnění našeho textu v Haló Brno o referendu přináší svědectví o míře radniční propagandy.

0 komentářů

Rovnost (vg): Ambrozek je spíše proti odsunu hlavního nádraží

Články, 15.12.2004

Brno: Ministr životního prostředí a místopředseda KDU - ČSL Libor Ambrozek je spíše proti přesunu brněnského hlavního nádraží do nové lokality. Uvedl to včera v rozhovoru pro týdeník Respekt.

více >>> 0 komentářů

I zahraniční architekt si je vědom, jakou hodnotu má nádraží v centru

Články, 13.12.2004

Dnešní noviny přinášejí zprávu o návrhu architekta Ericka van Egeraata na podobu nádraží. Renomovaný holandský architekt však oproti zadání radnice umístil nádraží do současné polohy. Blíže v dnešním brněnském vydání Rovnosti a Mf Dnes.

Z návrhu atelieru EEA je zřejmé, že i zahraniční architekti jsou si dobře vědomi hodnoty, kterou představuje nádraží v centru města a v bezprostřední blízkosti největšího přepravního uzlu MHD. Jejich návrh vnímáme jako významné gesto a vztyčený prst zahraničních architektů, že brněnské nádraží se zatím ubírá špatným směrem.
Námět, který umisťuje kolejiště do podzemí, pak ukazuje na to, že zastavění jižního prostoru za nádražím může městu přinést plynulý rozvoj města.
Nádraží má smysl stavět jedině tam, kde to bude výhodnější pro cestující, nikoli pro developery a stavební firmy. Radnice bohužel místo toho, aby se snažila umístění nádraží řešit co nejlépe s ohledem na cestující, hledá všemožné zástupné důvody, proč nemůže být nádraží v centru.

12 komentářů

Podoba nového nádraží je pouhou iluzí a plýtváním peněz

Články, 6.12.2004

Dnes byly představeny výsledky architektonické soutěže na budovu
odsunutého hlavního nádraží. Koalice Nádraží v centru považuje celou soutěž za předčasnou a výdaje z městského rozpočtu na ni za nezodpovědné vyhazování peněz. Město Brno totiž nemá žádnou záruku, že budova, kterou si za miliony korun nechalo vyprojektovat, vůbec kdy bude stát. Žádné prostředky na její výstavbu zatím přislíbeny nebyly. Vedení města se snaží prodat občanům iluzi, že projekt odsunu nádraží již nic nezastaví. Opak je však pravdou, projekt má před sebou více rizik než přínosů.

17 komentářů

MF Dnes (los): Nádraží: vyhrál rakouský návrh

Články, 5.12.2004

Sobotní MF Dnes se rozepisuje o výsledku soutěže na architektonickou podobu odsunutého nádraží.
Bližší informace budou novinářům představeny v pondělí.

více >>> 2 komentáře

Další kousek salámu ŽUB ukrojen

Články, 3.12.2004

Doposud nebyly dokončeny procesy SEA, EIA, změna územního plánu a další nutné kroky včetně stanovení definitivního rozpočtu a zajištění slíbeného podílu financování od EU. Ode dneška však díky správně aplikované salámové metodě víme, jak krásně bude to nové nádraží vypadat. A to je věru důležité! Protože pak už se nenajdou žádní kazisvěti a pochybovači o smysluplnosti odsunu nádraží.

PS: Vzpomínáte si na film Bílá paní? Za pilnost - nový most NÁDRAŽÍ!

více >>> 0 komentářů

Od zítřka se můžete vyjádřit k rozpočtu na příští rok

Články, 2.12.2004

Na nejbližším zasedání zastupitelstva 21. prosince se bude projednávat a schvalovat rozpočet na příští rok. Chceme vám zprostředkovat bližší podrobnosti.

více >>> 0 komentářů

MMB: Návštěva prezidenta Václava Klause v Brně

Články, 1.12.2004

Prezident ČR a čestný předseda ODS Václav Klaus zavítal dnes do Brna. Magistrát města Brna k tomu vydal tiskovou zprávu. Vzhledem k tomu, že jedním z témat rozhovoru primátora Svobody s prezidentem byla i přestvaba ŽUB, zveřejňujeme zprávu v plném znění.

více >>> 0 komentářů

(mar): Proběhlo jednání grémia pro přestavbu železničního uzlu Brno

Články, 30.11.2004

Z agentury Marco jsme obdrželi zprávu o jednání grémia ŽUB. Bez úprav ji zveřejňujeme:

více >>> 0 komentářů

Rovnost (vg): Brno vydá obligace za dvě a půl miliardy

Články, 30.11.2004

V souvislosti s přípravami rozpočtu města Brna na příští rok, které se bude projednávat na příštím zastupitelstvu vyšla ve včerejší Rovnosti zajímavá zpráva o přípravě obligací v hodnotě 2,5 miliardy korun. Při rozpočtu cca 10 milard korun činí v tomto roce procento zadluženosti 86,9 %.

více >>> 2 komentáře

REC ČR a CpKP zvou na pracovní seminář o SEA

Články, 30.11.2004

Zveřejňujeme pozvánku na pracovní seminář Dobrá praxe a problémy ve strategickém posuzování vlivů na životní prostředí (SEA), který se v Brně uskuteční 15. prosince.

více >>>

Ke kauze časopisu Haló Brno v Jihomoravském večerníku

Články, 25.11.2004

Úterní Jihomoravský večerník na ČT 1 se zmiňuje i o připravovaném výběrovém řízení na nového vydavatele městského informačního měsíčníku Haló Brno. V posledním půl roce jsme několikrát kritizovali monopolní přístup Rady města Brna k informování o odsunu nádraží prostřednictvím Haló Brno a manipulativní nebo rovnou lživé texty, které v něm byly průběžně otiskovány. Autorem těchto článků byla zpravidla agentura Marco.
Přinášíme vám přepis reportáže redaktora Patricka Diviše.

více >>> 0 komentářů

Nové články a ankety pro náš web

Články, 23.11.2004

Hledáme inspiraci mezi čtenáři.

více >>> 2 komentáře

Naši zástupci na návštěvě u primátora Svobody

Články, 15.11.2004

Dnes dopoledne se na naši výzvu setkal primátor města Brna Richard Svoboda se zástupci občanské koalice Nádraží v centru Janou Drápalovou a Martinem Anderem. Na přelomu roku by se mělo ve schůzce pokračovat. Magistrát i koalice Nádraží v centru k setkání vydali vlastní tiskové zprávy, které bez komentáře zveřejňujeme.

0 komentářů

O práci agentury Marco na www.reflex.cz

Články, 15.11.2004

V internetovém vydání časopisu Reflex dnes popisuje svoji zkušenost s reklamní agenturou Marco jeho redaktor Jan Potůček.

více >>> 2 komentáře

Náměstek Zbytek o výsledcích referenda

Články, 15.11.2004

Co věta, to perla - dá se říct o názorech technického náměstka primátora Petra Zbytka na výsledek referenda.

0 komentářů

Jaromír Marek (ČRo 7): Referendum o přesunu železničního nádraží v Brně bude 9. října

Články, 12.11.2004

Odvysílal Český rozhlas 7 - Radio Praha 7. září 2004.

více >>>

Jana Sobotková (Romano Hangos): Brňané řekli v referendu – nádraží v centru

Články, 12.11.2004

Článek z Romanoho Hangos (Romský hlas) o brněnském referendu.

více >>>

Jaromír Marek (ČRo 7): Brno: nádraží v centru, ano či ne?

Články, 12.11.2004

Více na stránkách www.radio.cz.
Odvysíláno 19. 10. 2004.

Marek Friedmann (týdeník Železničář): Z předvolební debaty o odsunu nádraží

Články, 11.11.2004

Článek shrnující dění na fóru kandidátu o poloze nádraží a referendu vyšel v novém čísle týdeniku Železničář.

více >>> 2 komentáře

Igor Čech (iBrnoNEWS): komentář k volbám a referendu

Články, 10.11.2004

V úvodním komentáři včerejšího internetového týdeníku iBrnoNEWS hodnotí Igor Čech výsledek krajských a prvního kola senátních voleb v Brně a srovnává je s výsledkem referenda o poloze nádraží.
Citujeme tedy přímo z textu I. Čecha:

více >>> 1 komentář

Kateřina Dubská (MF Dnes): Co udělá Jižní centrum s historickým středem Brna?

Články, 9.11.2004

Stávající městská garnitura dělá několik zásadních chyb, které udělala mnohá velkoměsta v šedesátých a sedmdesátých letech, kdy umožnila nekontrolovatelný rozvoj velkých obchodních ploch (hypermarketů) na svých okrajích. Dostavil se stejný efekt, jaký se projevuje v Brně nyní - kupní síla zjistila, že je pohodlnější zajet autem k supermarketu. Obchody v centru tak začaly trpět odlivem kupní síly.

více >>> 0 komentářů

Jana Ustohalová (MfD): Nervy tekly, ale facky nepadaly

Články, 3.11.2004

V MF Dnes vychází reportáž ze včerejší, místy bouřlivé, diskuze o referendu a poloze nádraží mezi kandidáty na hejtmana a do zastupitelstva kraje.

více >>> 18 komentářů

Martin Ander (MF Dnes): Nádraží jako volební téma

Články, 2.11.2004

S talo se jen souhrou náhod, že výsledky říjnového brněnského referenda jsou všeobecně pojímány jako zklamání. Je to tím, že v době hlavních televizních zpráv byly známy pouze údaje o čtvrtinové volební účasti, nikoli už samotné výsledky. Ty přinesla média většinou až druhý den, navíc zarámované stesky nad nezájmem Brňanů. Je však tento ponurý obraz na místě?

více >>> 33 komentáře

Jiří Löw (Blisty.cz): Hlavní nádraží v Brně je krajským dopravním uzlem a tím musí také zůstat

Články, 1.11.2004

Na Britských listech dnes vyšel článek arch. Jiřího Löwa, který vede krajskou kandidátku Zelená pro Moravu a kandiduje v obvodu Brno - Jih do senátu.

více >>> 25 komentářů

S referendem se roztrhl pytel

Články, 23.10.2004

Kromě ODS už tu snad není žádná jiná politická síla, která by byla proti referendu. Citujeme z dnešního tisku.

více >>> 20 komentářů

MF Dnes: Nádraží ovlivní krajské volby

Články, 23.10.2004

V návaznosti na průzkum M. Smithse zveřejněný v pondělní Rovnosti dnes vycházejí v dnešní MF Dnes další články zabývající se možnými politickými důsledky referenda.

Úvodní článek Roberta Klose Nádraží ovlivní krajské volby.
Rozhovor s americkým politologem Michaelem Smithsem Rozdělené Brno je riziko pro mocné.
Názor olomouckého politologa Jakuba Dürra O tom, jak ovlivní referendum volby.

2 komentáře

Návštěvnost webu

Články, 20.10.2004

více >>> 3 komentáře

Marco se probralo

Články, 19.10.2004

Reklamní agentura Marco, která má za úkol informovat o přestavbě ŽUB (rozuměj: propagovat odsun nádraží) dnes poprvé prolomila slepotu k jiným, než jednostranným novinovým článkům.

více >>> 0 komentářů

Odsun nádraží: ministři mají o něm pochybnosti

Články, 19.10.2004

Vláda není jednotná v otázce, zda se má přestěhovat brněnské železniční nádraží. Ekonomičtí ministři se shodují: modernizace stávající stanice by byla levnější, píše dnešní jihomoravská MF Dnes.

45 komentářů

Rovnost (M. Šenkýř): Spor o nádraží vzal ODS voliče

Články, 19.10.2004

Referendum o přesunu brněnského nádraží připravilo ODS o část voličů.

více >>> 0 komentářů

Výsledky výzkumu politologa M. Smithse kolem referenda

Články, 19.10.2004

Během referenda o poloze nádraží prováděl americký politolog Michael Smith sociologický a politologický průzkum mezi těmi, kteří v referendu hlasovali. Ve včerejší Rovnosti byly tyto výsledky zveřejněny a my vás s nimi chceme také seznámit:
Autor průzkumu: Jaký je vlastně názor většiny?
Americký expert zjišťoval: Kdo v referendu volil a proč
Voliči: Hlasování mění pozice politických stran
Spor o nádraží vzal ODS voliče

V dnešním Právu vychází reakce Milana Venclíka, kandidáta ODS na hejtmana kraje: Venclík odmítá Smitha

0 komentářů

zpráva ČTK: Sobotka by upřednostnil brněnské nádraží v centru města

Články, 18.10.2004

BRNO 18. října (ČTK) - Ministr financí Bohuslav Sobotka (ČSSD) dnes novinářům řekl, že podporuje přestavbu železničního uzlu v Brně při zachování nynější polohy hlavního nádraží.

více >>> 0 komentářů

Nový primátor R. Svoboda o nádraží a referendu

Články, 18.10.2004

Citujeme z novinových rozhovorů s novým brněnským primátorem Richardem Svobodou.

více >>> 2 komentáře

Hospodářské noviny: Ani neplatné referendum radnici mandát nedává

Články, 15.10.2004

V Hospodářských novinách vyšel v pondělí rozhovor s olomouckým politologem Pavlem Šaradínem.

více >>> 2 komentáře

Čtěte v novinách

Články, 14.10.2004

V dnešním Reflexu vyšla krátká reportáž z referenda. V pondělní Rovnosti očekávejte zveřejnění sociologicko-politologického průzkumu prof. Michaela Smithse z FSS MU.

O volbě nového primátora

Články, 14.10.2004

V projevu před volbou se nový primátor označil za budoucího spojovatele Brna rozděleného referendem. Jeho další slova však neslibují nic konkrétnějšího, spíše dávají na srozuměnou, že se pokusí ještě více přesvědčit občany o správnosti rozhodnutí Rady města Brna ve věci odsunuté polohy nádraží. Takové nerespektování drtivé většiny zúčastněných (67 440 Brňanů) je zarážející od představitele strany, která má občany a demokracii v názvu. Reakce občanů může přijít vzápětí, tedy za čtyři týdny v krajských volbách.

8 komentářů

Petr Uhl (Právo): Brněnské referendum nebylo marné

Články, 12.10.2004

Mávnout rukou by bylo možno nad brněnským referendem. Přišla k němu přece jen čtvrtina Brňanů, a výsledek je proto podle zákona, který vyžaduje aspoň poloviční účast, neplatný. Ona čtvrtina je téměř 79 tisíc občanů a většina z nich - 86 procent! - si přeje modernizovat nádraží tam, kde leží dnes. Smysl brněnského referenda je tedy i v jeho výsledku, byť neplatném. Právem poukazují organizátoři referenda a odpůrci odsunu nádraží na nelogičnost názoru, že občané, kteří k referendu nepřišli, prý podporují radnici v jejích stavebních touhách - vybudovat nové, moderní město místo nádraží a kolejišť. Neúčast lidí ale znamená jen nezájem o tuto věc veřejnou, ne podporu radnice, píše v úterním Právu komentátor Petr Uhl.

51 komentář

Děkujeme 67 440 Brňanům za podporu

Články, 11.10.2004

Občanská koalice Nádraží v centru chce touto cestou poděkovat všem Brňanům, kteří se zúčastnili sobotního referenda. Projevili svůj zájem o budoucnost města, ve kterém žijí, i úctu k demokracii. Zvláštěpak nás těší podpora 67 440 občanů, kteří si přejí zachovat nádraží v centru. Žádná z brněnských politických stran takto silný mandát nemá.

více >>> 152 komentáře

Děkujeme

Články, 10.10.2004

Děkujeme všem, kteří v uplynulých hodinách využili příležitost ovlivnit budoucí polohu nádraží a vše ostatní, co s tím souvisí.
Po víkendu od nás čekejte další zprávy.

Jěště jednou vám děkuje občanská koalice Nádraží v centru.

Modernizace nádraží v centru: reálná varianta, která neutopí město v dluzích

Články, 8.10.2004

Těsně před referendem začalo vedení města účelově přiživovat pochybnosti, zda varianta modernizace nádraží v jeho stávající poloze je vůbec reálná. Jednoznačnou odpověď na tuto otázku však již v dubnu 2004 dalo ministerstvo dopravy: "Studie zpracované v minulosti skutečně prokazují možnost rekonstrukce dnešního hlavního nádraží a jeho schopnost odbavovat všechny vlaky i do budoucna." S klidným svědomím mohou Brňané v sobotu volit ANO. Modernizace nádraží v centru je totiž reálná a je navíc výhodnější než jeho odsun za Zvonařku, který vyždímá městský rozpočet.

více >>> 108 komentářů

Vyhlášení výsledků a info pro novináře

Články, 8.10.2004

Předsedkyní městské komise, která zítra večer kolem 18 - 20 h vyhlásí výsledek účasti a hlasování v referendu, byla vylosována zástupkyně koalice Nádraží v centru Jana Drápalová. Výsledek vyhlásí v budově Magistrátu m. Brna na Malinovského nám. Krátce poté proběhne v NA Cafe, Dominikánská 9 (Dům pánů z Kunštátu) tisková konference.

Novináři, kteří doposud neobrželi informace koalice Nádraží v centru k průběhu soboty, nechť se obracejí na mediálního koordinátora koalice Svatopluka Bartíka, email: svatopluk.bartik@seznam.cz, gsm: 776 706 868.

Výsledek referenda bude vyvěšen na úřední desce a zveřejní ho i magistrát na www.brno.cz a koalice Nádraží v centru zde na našich stránkách.

Duchoň tipuje účast 10 tisíc lidí v referendu

Články, 8.10.2004

Více v článku v pátečních Hospodářských novinách.

5 komentářů

Návštěvnost stoupá

Články, 8.10.2004

Včera náš web navštívilo 836 lidí. Načteno bylo 3780 stránek. Návštěvnost jde od vyhlášení referenda stabilně nahoru. Děkujeme všem za návštěvu.

Tematické novinové strany k referendu

Články, 6.10.2004

Ve čtvrtek se můžou těšit na tematické strany o referendu a ŽUB čtenáři Rovnosti a Haló novin.

MF Dnes: Brňané nechtějí stěhovat nádraží

Články, 6.10.2004

Titulní strana MF Dnes obsahuje výsledky exkluzivního průzkumu o účasti a hlasování v referendu. Speciální čtyřstránková příloha podrobně rozebírá polohy nádraží a blížící se referendum.

Referendum v Českém rozhlase

Články, 5.10.2004

Ve středu ve 13.30 h bude živá beseda o ŽUB a referendu v ČRo Brno a ve čtvrtek po 18.15 h na Radiožurnálu.

Tomáš Káňa (Literární noviny): Brněnské odsuny

Články, 5.10.2004

Slovo odsun má v soudobé češtině negativní konotaci. V kontextu města Brna bych mu dokonce přisoudil negativum "jak Brno". Omlouvám se za emotivní příměr poválečné akce, při níž byly zbytečně zmařeny lidské životy, se současnou akcí brněnského magistrátu: odsunem nádraží.

více >>> 10 komentářů

Bleskový průzkum k účasti a hlasování v referendu

Články, 5.10.2004

V zítřejším vydání MF Dnes budou zveřejněny výsledky bleskového telefonického průzkumu mezi Brňany ohledně jejich účasti a hlasování v referendu o poloze nádraží. Těšit se můžete také na speciální čtyřstránkovou přílohu k referendu.

Magistrát a další politici nevybíravě útočí na referendum

Články, 4.10.2004

Je smutné, do jaké fáze jsme se v těchto dnech v Brně dostali. Magistrát nejenže prosazuje svěřepě svou, neinformuje nijak objektivně a vyváženě občany o obou polohách nádraží, ale zrazuje je od účasti v referendu. V letácích, které se v těchto dnech objevují ve vašich schránkách, se píše: "odpovědí NE nebo núčastí v referendu podpoříte projekt přestavby ŽUb s nádražím v odsunuté poloze". Magistrát zveřejňuje na svých
"informačních stránkách" další výzvy k neúčasti v referendu a všechny jeho zastánce ústy p. Tichého častuje nevybíravými označeními. Radnice také zakázala koncert na podporu referenda, během kterého organizátoři nechtěli doporučovat jak hlasovat, pouze upozornit na samotné konání referenda.

SMS referendum na rádiu Krokodýl - KONEČNÉ VÝSLEDKY

Články, 4.10.2004

ANO - 73 %
NE - 27 %

Více v tiskové zprávě Rádia Krokodýl.

9 komentářů

Je zajištěné financování přestavby ŽUB nebo není?

Články, 3.10.2004

V reklamním filmu, promítaném v Informační kanceláři ag. Marco na nádraží, beží film, ve kterém se ústy vedoucího Investičního odboru MMB p. Vybírala tvrdí(přepis zvukové stopy, formát doc, 47 kb) : Na tomto projektu budou participovat i jiné subjekty, zejména stát prostřednictvím Správy železniční dopravní cesty, akciová společnost České dráhy, Jihomoravský kraj a zdroje z kohezního fondu Evropské unie, které by podle předběžných předpokladů měly dosáhnout výše až šesti miliard korun. Naopak na páteční tiskové konferenci náměstek Zbytek jeho slova popřel (formát wmw, 324 kb).
Čert, aby se v tom vyznal.

18 komentářů

Agentura Marco manipuluje s fakty

Články, 1.10.2004

Na internetových stránkách města Brna, které provozuje reklamní agentura Marco, se nadávno objevila další z pečlivě připravených manipulací s fakty. Tentokrát se agentura snaží občanům namluvit, že zastupitelé měli před rozhodováním o změnách územního plánu veškeré potřebné podklady. Realita je však jiná.

více >>>

Víkendová litanie mladého intelektuála za nádraží v centru

Články, 1.10.2004

Odkazujeme vás na blog studenta Michala Kašpárka jinak voliče ODS (viz poznámka na konci článku), který si odpovídá na otázku proč hlasovat pro rekonstrukci hlavního nádraží v poloze blíž centru.

16 komentářů

Komentář k dnešní tiskové konferenci magistrátu

Články, 1.10.2004

V reakci na dnešní tiskovou konferenci magistrátu v M-paláci občanská koalice Nádraží v centru uvádí:

Na dnešní tiskové konferenci opět nezazněl od magistrátu jediný vstřícný výrok k referendu. Politici ve vedení města nemají zájem o názor občanů a o poloze nádraží chtějí rozhodnout sami.

21 komentář

Jiří Löw (blisty.cz): Vlakové nádraží patří do centra Brna i kraje

Články, 1.10.2004

Krajský zastupitel architekt Jiří Löw nepřímo reaguje na článek ředitele Design centra ČR architekta Karla Kobosila Smrkovského argumenty a pseudoproblémy zamindrákovaných „strážců veřejného blaha" jsou opět na stole, která na Blistech vyšel o pár dní dříve.

více >>> 8 komentářů

Průběh sms referenda na Krokodýlu

Články, 30.9.2004

Dnes ráno byl tento stav:
NE - 28 %
ANO - 72 %

Disputace o ŽUB na www.blisty.cz

Články, 29.9.2004

Za necelý týden se na Britských listech vyrojilo již sedm článků o poloze nádraží.

Stuttgart 21

Články, 29.9.2004

Jak vypadá komunikace s občany, opak jednostranného přesvědčování, se můžeme přesvědčit na příkladu Stuttgartu, města které radikálně zrekonstruovalo nádraží i síť dráhy. Ovšem z města se nádraží neodsouvalo.

Kdo také podporuje nádraží v centru?

Články, 29.9.2004

Dnes ve 12 h zveřejníme tiskovou zprávu, ve které se dozvíte, které další brněnské osobnosti podporují zachování nádraží v centru.

Magistrát maří referendum

Články, 25.9.2004

Magistrátem včera vydané letáky (připravila agentura Marco) obsahují jasné poselství: Kdo není s námi, je proti nám. Nejenže magistrát nijak nezve občany k referendu, v letácích hrubě manipuluje s fakty a dokonce lidem doporučuje neúčast v referendu. Brněnská radnice zjevně nemá nejmenší zájem znát názory svých občanů na největší poválečný zásah do podoby města a na největší výdaj z městské pokladny. Zbývá se už jen zeptat: V čí prospěch?

54 komentáře

Návštěvnost našeho webu

Články, 24.9.2004

Návštěvnost našeho webu je v těchto dnech přes 300 unikátních IP adres denně. Asi je to náhoda, ale ve zhruba stejném poměru je i návštěvnost propagandistického webu zřízeného městem (117 denně) dle poměru hlasů v sms referendu na radiu Krokodýl (70 : 30).

Josef Ludvík (blisty.cz): Nádraží u Svratky aneb Utopené miliardy

Články, 24.9.2004

Pojišťovací pracovník Josef Ludvík zveřejnil na Britských lisech článek s podtitulem Brněnské Hlavní nádraží má být přesunuto do záplavové oblasti.

více >>> 8 komentářů

Miloš Šenkýř (Rovnost): Osudové referendum

Články, 24.9.2004

Nad smyslem referenda se ve včerejší Rovnosti zamýšlí komentátor Rovnosti Miloš Šenkýř.

více >>> 3 komentáře

Výsledek arbitrážního řízení ke stížnosti na neetickou kampaň města II.

Články, 24.9.2004

Dnes v 11.30 h zveřejníme celé znění rozhodnutí Arbitrážní komise Rady pro reklamu ve věci naší stížnosti na neetickou reklamu města Brna a agentury Marco propagující odsun nádraží. Při této příležitosti vydáme také tiskovou zprávu.

Další manipulace agentury Marco

Články, 23.9.2004

V úterý zveřejnila z mětského rozpočtu placená agentura Marco zprávu, ve které tvrdí, že naše koalice vyvinula tlak na vedení rádia Krokodýl a donutila ho podmínky SMS hry změnit. Dnes na jejich nepravdu reaguje svým stanoviskem rádio Krokodýl. Přes naši výzvu k nápravě na svém tvrzení agentura Marco stále trvá. Prohlašujeme, že jsme na redakci ani vedení radia Krokodýl nikdy nevyvinuli žádný nátlak a ke změně otázky jsme je nenutili. Není nám ani jasné, jakými prostředky, bychom mohli vedení soukromého rádia k něčemu nutit.

23 komentáře

Zastupitel Doležal klame veřejnost

Články, 23.9.2004

V reakci na včerejší tiskovou konferenci koalice Nádraží v centru, kde byly zveřejněny informace o existenci odborných studií kritizujících odsun nádraží, prohlásil zastupitel Ludvík Doležal pro list Rovnost, že ty posudky nevyznívají tak, že by se nádraží nemělo přesouvat. Pan Doležal nemluví pravdu. Ing. Slatinský v závěru své studie výslovně říká: považuji za jednoznačně výhodnější řešení přestavby ŽUB dle varianty II - přisunutá poloha.

více >>> 45 komentářů

SMS referendum na rádiu Krokodýl - průběžné výsledky

Články, 23.9.2004

Dnes zvěřejnilo radio Krokodýl první průběžné výsledky sms referenda:
NE: 30 % hlasujících,
ANO: 70 % hlasujících.
Jak hlasovat si přečtete zde.

4 komentáře

Martin Ander (MF Dnes): Otázka je tak krkolomná, jak jsou paragrafy klikaté

Články, 23.9.2004

Jsou chvíle, kdy člověk raději přistoupí na radu zkušeného právníka, než aby riskoval, že jeho vlastní, selskému rozumu naprosto pochopitelný postup, nepovede k cíli. A tak tomu bylo i v případě nadcházejícího referenda o poloze nádraží.

více >>> 0 komentářů

Cesta k modernizaci nádraží v centru otevřena

Články, 23.9.2004

Ministr dopravy Šimonovský dnes přiznal, že přestavba brněnského železničního uzlu nemusí být automaticky spojena s odsunem nádraží. Podle MF DNES doslova řekl: Železniční uzel se přestavět musí,...S debatou o tom, kde by mělo nádraží být, nemá vláda nic společného..

více >>> 0 komentářů

Pozvánka na akci pro veřejnost: Den železnice s nádražím v centru

Články, 22.9.2004

Zveme veřejnost na akci ke Dni železnice spojenou s propagací referenda a požadavku na zachování nádraží v centru města. Přijďte tento pátek 24. září 2004 ve 14:00 před budovu hlavního nádraží v Brně.

více >>>

Hledáme řidiče s autem

Články, 21.9.2004

Pro speciální součást naší předreferendové kampaně hledáme řidiče s autem. Nástup ihned, benzín proplácíme. Pokud můžete nabídnout jen auto nebo sebe s řidičákem, budeme též rádi. Hlaste se u Petra Kuby (605 230 577, petrkuba@centrum.cz).

Vyjádření koalice Nádraží k centru k postoji vicepremiera Jahna

Články, 21.9.2004

Vicepremiér Jahn řekl jasně: stát si v těžké finanční situaci nemůže dovolit platit stavbu, která za obrovské peníze nepřinese občanům odpovídající užitek. Přestavba železničního uzlu po ucelených menších etapách při zachování nádraží v centru města se ve světle Jahnových výroků jeví mnohem realističtější než megalomanský plán odsunu.

idnes.cz: Jahn se postavil proti přesunu

Články, 21.9.2004

Máme jiné priority, říká vicepremiér.

více >>>

ČTK: Jahn: Vláda by měla přehodnotit podporu odsunu nádraží v Brně

Články, 21.9.2004

BRNO - Vláda by podle vicepremiéra pro ekonomiku Martina Jahna měla přehodnotit svou podporu projektu přestavby železničního uzlu v Brně s odsunutým nádražím. Uvedl, že v době rozpočtových škrtů bude kabinet muset zvážit priority dopravních staveb. Jako důležité Jahn vidí dobudování dálničních tahů na Ostravu, z Prahy na německé Drážďany a dostavbu okruhů, například okolo Prahy. Zástupce brněnské radnice jeho vyjádření překvapilo.

více >>> 34 komentáře

Postoj vlády ČR k odsunu nádraží

Články, 21.9.2004

Před chvílí se místopředseda vlády Martin Jahn vyjádřil v tom smyslu, že přestavba ŽUB v odsunuté poloze není priorotou současné vlády a bude se tímto problémem zabývat. Možná si vzpomenete, že to byla právě vláda premiera Zemana, která v r. 2002 podepsala smlouvu o přestavbě ŽUB v odsunuté poloze.
Bližší informace poskytneme během pár desítek minut.

0 komentářů

Jak hlasovat v SMS referendu na Radiu Krokodýl?

Články, 20.9.2004

Posluchači, kteří souhlasí s tím, aby nádraží zůstalo na stávajícím místě v centru Brna, budou do studia Rádia Krokodýl posílat textové zprávy ve tvaru KROKO NADRAZI ANO. Ti, kteří s přesunem souhlasí, budou posílat SMS ve tvaru KROKO NADRAZI NE. Zprávy se v obou případech odesílají na číslo 900 09 06. Z jednoho telefonního čísla lze hlasovat jen jednou.

Převratný ekonomický objev: Zbytkova metoda financování

Články, 20.9.2004

Kolik bude stát nová MHD k odsunutému nádraží a kde na to Brno vezme?
Představujeme vám novou unikátní metodu financování veřejných zakázek nazvanou "Zbytkova metoda generování peněz formou zavedení rozpočtové položky".
(záznam ve formátu wmv, 979 Kb, autor: petr.spatka@kamarad.cz)

3 komentáře

Tomáš Fránek (HN): Kampaň před referendem hýbe Brnem

Články, 20.9.2004

Hospodářské noviny shrnují další předreferendové dění.

více >>> 1 komentář

Stále hledáme pomocníky

Články, 19.9.2004

Vyzýváme všechny, kteří chtějí pomoci úspěchu referenda, aby nám přišli pomoct. Hledáme nejen dobrovolníky na rozdávání letáků a roznášení plakátů.

Vilém Barák (MF Dnes): Přesun nádraží: fontána našich peněz pro stavební firmy

Články, 18.9.2004

Liberální ekonom a publicista Vilém Barák v rubrice Moravské fórum ostře kritizuje z pravého politického spektra počínání brněnské radnice v její snaze postavit nové nádraží v poloze mimo centrum Brna. V článku dokonce tvrdí, že politici vedou boj za přesun nádraží zákeřným způsobem.

více >>> 8 komentářů

zpráva ČTK (MF Dnes): Divadelníci sehráli scénku o proměnách nádraží

Články, 18.9.2004

Maškarním průvodem se scénkou o historii železničního nádraží zvala včera skupinka mladých hudebníků, kejklířů a divadelníků Brňany k referendu o budoucí poloze nádraží. Hlasování se koná 9. října.

více >>>

Miloš Šenkýř (Rovnost): Boj o nádraží se rozhořel v kině

Články, 18.9.2004

Aktuální dění kolem předreferendového dění shrnuje páteční Rovnost

více >>> 0 komentářů

Martin Harák (týdeník Železničář): Jihomoravský kraj opravdu potřebuje a také podporuje železniční dopravu

Články, 18.9.2004

Z rozhovoru s radním JMK pro dopravu vybíráme pasáž, kde je zmiňován severojižní kolejový diametr v souvislosti s odsunem nádraží. Kraj na něm údajně pracuje, avšak v plánech na přestavbu ŽUB doposud chybí.

více >>> 0 komentářů

Tisková zpráva pořadatelů k happeningu VOLÍM, TEDY JSEM

Články, 17.9.2004

Pořadatelé divadelního happeningu vydali před chvílí tiskovou zprávu k happeningu, jehož prostřednictvím vyzvali obavytele Brna k účasti v referendu o poloze nádraží.

více >>>

Fotografie z happeningu VOLÍM, TEDY JSEM

Články, 17.9.2004

Pár fotek z dnešního odpoledne.

více >>>

Vznikají peníze zřízením položky v městském rozpočtu?

Články, 17.9.2004

Pořádné bulíky věšel na nosy účastníků včerejší besedy v kině Scala náměstek primátora Petr Zbytek. Na otázku, kde vezme město peníze na výstavbu tramvají a městských ulic k odsunutému nádraží, odpověděl, že „se chystá zavedení nové položky kapitálových výdajů“.

více >>> 0 komentářů

SMS referendum na rádiu Krokodýl II.

Články, 17.9.2004

K avizovanému SMS referendu vydalo Radio Krokodýl tiskovou zprávu.

více >>> 3 komentáře

Výsledek arbitrážního řízení ke stížnosti na neetickou kampaň města

Články, 17.9.2004

Před měsícem jsme vás informovali o stížnosti, kterou jsme podali na Město Brno za neetickou reklamu propagující odsun nádraží, kterou si za 4 miliony korun objednalo u agentury Marco. Včera se Arbitrážní komise Rady pro reklamu (AK RPR) stížností zabývala.

více >>> 0 komentářů

Otakat Zenkl (MfD): Jižní centrum je přepych, když je ve středu Brna občas mrtvo

Články, 17.9.2004

Není lepší přibrzdit a zapomenout na zájmy obchodních řetězců?
Vztahem historického centra a Jižného centra z hlediska potřeb města a megalomanských plánech na jeho změnu se v rubrice Moravské fórum zabývá urbanista Otakar Zenkl.

více >>> 0 komentářů

Jana Ustohalová (MfD): Neříkáte celou pravdu, volalo publikum

Články, 17.9.2004

O atmosféře na besedě o ŽUB ve Scale, kterou pro město uspořádala agentura Marco píše MF Dnes.

více >>> 2 komentáře

Včerejší beseda o ŽUB v Bílém domě

Články, 16.9.2004

Na pozvání Svazu důchodců se včerejší besedy v Bílém domě zúčastnila Ing. Jana Drápalová, zástupkyně naší koalice. Za zastánce odsunu se besedy zúčastnil náměstek primátora Petr Zbytek a pí. Blahutová (zastupitelka za KSČM v MČ Brno-střed).

více >>>

SMS referendum na rádiu Krokodýl

Články, 16.9.2004

Zhruba dva týdny před referendem (sobota 9. 10.) proběhne na rádiu Krokodýl 103 FM akce SMS REFERENDUM. Podrobnější info později.

0 komentářů

Jana Ustohalová (MfD): Aktivisté "loví hlasy" i mimo Brno

Články, 16.9.2004

Naše včerejší výzva má už odezvu i mezi politiky. Pozitivní: "Nechala bych to na každém jednotlivci. Hlasovat by ale měli aspoň lidé, kteří denně dojíždějí vlakem do Brna, nejen Brňané," řekla Jana Krutáková, starostka Moravské Nové Vsi. I negativní: "Lidé mimo Brno by naopak měli být rádi, že město navrhuje přesun. Hromadná doprava se jim tak přiblíží," uvedl Zbytek.
Více se dozvíte v dnešní MF Dnes.

více >>>

Koalice Nádraží v centru vítá rozhodnutí ČSSD

Články, 16.9.2004

Občanská koalice Nádraží v centru přivítala pondělní rozhodnutí Městského výboru ČSSD v Brně podpořit zachování hlavního nádraží v centru. Rozhodnutí učiněné významným orgánem vládní strany silně znejistilo politiky ve vedení města, kteří se referendum snaží před občany utajit.

více >>> 7 komentářů

Brněnská ČSSD proti odsunu

Články, 16.9.2004

Brněnský městský výbor ČSSD v pondělí 13.9. večer vyjádřil podporu rekonstrukci Železničního uzlu Brno s přestavbou hlavního nádraží ve stávající poloze. Zároveň rozhodl, že ČSSD bude vyzývat občany, aby se zúčastnili referenda 9. října.

více >>> 0 komentářů

Sapík, Trojan (Právo): Referendum: Boj o hlasy začíná

Články, 16.9.2004

Přístup k informování veřejnosti magistrát podle primátora Petra Duchoně (ODS) nezmění ani měsíc před referendem, a to navzdory hlasům některých zastupitelů, píše se ve středečním deníku Právo.

více >>>

Jana Ustohalová (MfD): ČSSD zaskočila radnici, nechce přesun nádraží

Články, 16.9.2004

Brněnská ČSSD se postavila na stranu odpůrců přesunu hlavního nádraží. Podpoří referendum vlastní kampaní. Zaskočila tak vládnoucí ODS, píše Jana Ustohalová ve středeční MF Dnes.

více >>> 0 komentářů

Divadelní happening VOLÍM, TEDY JSEM

Články, 15.9.2004

Duchové zemřelých Brňanů vyzývají současné obyvatele Brna k účasti v referendu o nádraží.
Přečtěte si více o slibovaném pátečním překvapení.

více >>> 4 komentáře

Zdeněk Mitáček (Brno Business): Referendum k nádraží - ano či ne?

Články, 14.9.2004

Akcí, která v poslední době jednoznačně "hýbe Brnem", je dění okolo projektu, jehož oficiální název zní Přestavba železničního uzlu Brno. Náklady ve výši okolo 30 miliard korun jsou dostatečným důvodem pro zájem o dění okolo tohoto projektu, píše na úvod rozhovoru vedoucí přípravného petičního výboru Ing. Janou Drápalovou Zdeněk Mitáček v letním čísle časopisu Brno Business.

více >>> 2 komentáře

První překvapení chystáme již na tento pátek

Články, 14.9.2004

V pátek odpoledne vstanou z hrobů duchové někdejších Brňanů a sdělí vám svůj názor na referendum o nádraží. Další info za dva dny.

0 komentářů

Pavla Hobstová (Respekt): Brno se šikuje k referendu

Články, 14.9.2004

Odstěhovat nádraží, nebo ne? Rozhodne všelidové hlasování, píše v posledním čísle týdeníku Respekt Pavla Hobstová.

více >>> 2 komentáře

V dnešním Respektu

Články, 13.9.2004

V nejnovějším čísle týdeníku Respekt, jenž vychází právě dnes je i krátký článek o dění kolem nás s názvem Brno se šikuje k referendu.

více >>> 0 komentářů

Jak se vám líbí změny na našem webu?

Články, 12.9.2004

Využijte možností diskuze pod články na pochvalu, návrhu na změnu a komunikaci s ostatními čtenáři.

8 komentářů

Švehla; Hobstová (Respekt): Kde budou žít naše děti

Články, 12.9.2004

Na příkladu Prahy, Brna a Ostravy článek poukazuje na to, že dnes politici a investoři plánují výstavu stovek hektarů nových center měst v řádu let. Dříve však vznikala po staletí. Brno v článku "reprezentuje" megalomanské tzv. Jižní centrum s odsunutým nádražím.

více >>> 0 komentářů

Referendum již v sobotu 9. října

Články, 7.9.2004

Na dnešním zastupitelstvu bylo proti návrhu přípravného petičního výboru, a hlavně proti logice, odhlasován jiný termín referenda, než společný s volbami. Referendum se uskuteční nikoli spolu s krajskými volbami, ale již za měsíc v sobotu 9. října od 8 do 16 h.
O dalším postoji koalice vás budeme již brzy informovat.

2 komentáře

Využívejte možnost sledování aktualizací našich stránek

Články, 4.9.2004

K tomu slouží funkce RSS (v levém sloupci ve službách).
Pokud nemáte k RSS softare, doporučujeme nainstalovat si například Bloglines.

Nový odborný web k přestavbě Železničního uzlu Brno

Články, 4.9.2004

najdete jej na adrese http://nadrazibrno.ecn.cz

Svatopluk Bartík (Rovnost): K dotazům pana Bratrů

Články, 31.8.2004

Rovnost otiskla naši reakci na dotazy jejich čtenáře p. Pavla Bratrů z 10. 8.

více >>> 0 komentářů

Ladislav Vencálek (HN): Pohnou tisíce podpisů radnicí v Brně??

Články, 31.8.2004

V Hospodářských novinách se zabýva Ladislav Vencálek otázkou zda Pohnou tisíce podpisů radnicí v Brně?

více >>> 0 komentářů

Svatopluk Bartík (Rovnost): O poloze nádraží musí diskutovat celý kraj

Články, 19.8.2004

V úterý 19. 8. vyšel v Rovnosti článek Svatopluka Bartíka.

více >>> 0 komentářů

Jan Zeman (Haló noviny): Odsun hlavního nádraží v Brně by přinesl velká negativa

Články, 4.8.2004

V příloze Haló novin z 4. srpna vyšel článek Ing. Jana Zemana Odsun hlavního nádraží v Brně by přinesl veliká negativa.

více >>> 4 komentáře

Mirek Mazáč (Profit): Kdo chce přesunout nádraží v Brně?

Články, 2.8.2004

V podnikatelském týdeníku PROFIT vyšel článek Mirka Mazáče Kdo chce přesunout nádraží v Brně?

2 komentáře

Monitoring článků o ŽUB za 1. pololetí 2004 ke stažení

Články, 29.7.2004

Nabízíme vám ke stažení archiv více než 200 článků, které o problematice přestavby nádraží zachytil během prvního pololetí monitoring. Za jeho sestavení děkujeme kolegům z Českého a slovenského dopravního klubu.

Arnošt Goldflam (časopis Konec Konců): Brno, ty město mých snů

Články, 28.7.2004

Zveřejňujeme článek Arnošta Goldflama, který vyšel v posledním čísle časopisu Konec Konců. Reklamní agentura najatá městem kontaktovala A. Goldflama, aby v rámci tzv. „informační kampaně o přestavbě ŽUB“ podpořil odsun nádraží.

více >>> 11 komentářů

Martin Ander (časopis Veronica): Spor o nádraží v centru

Články, 23.7.2004

Aktuální článek Martina Andera, ředitele Hnutí DUHA, se zabývá nejen riziky spojenými s plánem na odsun vlakového nádraží z centra města a tím, jak může celobrněnské referendum přispět k nalezení řešení. Text vyjde ve třetím letošním čísle časopisu Veronica.

více >>> 2 komentáře

Fotografie z Koncertu pro první brněnské referendum

Články, 20.7.2004

Na webu Honzy Přenosila jsou k nahlédnutí fotky z Koncertu pro první brněnské referendum.

0 komentářů

Petice za referendum odevzdána

Články, 19.7.2004

Dnes ve 13 hodin jsme za velkého zájmu novinářů odevzdali na podatelně brněnského magistrátu petici s návrhem na uspořádání referenda o poloze nádraží. O prázdninách bude návrh projednávat Rada města Brna a pak 7. září budou brněnští zastupitelé o uskutečnění referenda hlasovat. Zákon umožňuje spojit referendum s volbami, je to o několik milionů levnější než uskutečnění referenda v samostatném termínu.
Vydali jsme také tiskovou zprávu Další krok k referendu: návrh s 24 686 podpisy oficiálně předán.

Mojmír Krejčiřík (týdeník Železničář): Zamyšlení nad polohou brněnského hlavního nádraží

Články, 14.7.2004

V oficiálním týdeníku Českých drah Železničář jsme v poslední době nezaznamenali žádný článek, který by se zastával odsunuté polohy nádraží. V čísle 24/2004 vyšel odborný článek Mojmíra Krejčiříka, který se k záměru odsunout nádraží staví velmi kriticky.

více >>> 1 komentář

Petr Pokorný (Centrum dopravního výzkumu): Měli jsme možnost se zapojit?

Články, 9.7.2004

Stylem jednání komunálních politiků s občany a snahou brněnské veřejnosti zúčastnit se diskuze o poloze nádraží se zabývá ve svém článku dopravní inženýr Petr Pokorný z Centra dopravního výzkumu. Doporučujeme ho všem, stojí za přečtení.

více >>> 0 komentářů

Simona Juračková (Stavební fórum): Brněnský železniční uzel zůstáva utažený

Články, 22.6.2004

Reakce na panelovou diskuzi, která se konala 28. 5. 2004 v Domě pánů z Kunštátu.

více >>> 96 komentářů

Petr Pokorný (Centrum dopravního výzkumu): Krátké zprávy

Články, 12.6.2004

Dopravní inženýr Petr Pokorný se v magazínu Centra dopravního výzkumu zamýšlí nad průběhem diskuze o poloze nádraží.

více >>> 0 komentářů

Jiří Oplatek (časopis ERA 21): Zvažte odsun brněnského nádraží

Články, 1.5.2004

I kdyby mělo tedy TGV přijít – města se přece nedají stavět podle poloměrů zatáček! Takovou dominanci dopravního inženýrství jsme v této zemi snad překonali,
říká česko-švýcarský architekt Jiří Oplatek v rozhovoru s Luďkem Navarou

více >>> 0 komentářů

Radana Císařová (EkoList): Vyhoďme ho z centra ven: Spor o přesun brněnského nádraží trvá

Články, 23.4.2004

Článek je vhodný jako úvod do problematiky o odsunu nádraží.

více >>> 0 komentářů

Čí je Brno?

článek Milana Valacha

Články, 6.4.2004

Brněnské referendum vyvolává ve městě rostoucí vášně. Radnice je přesvědčena, že Brno patří jí, respektive momentálně...

více >>> 0 komentářů

Milan Valach (Britské listy): Brno, město netušených možností

Články, 30.3.2004

Mluvčí Hnutí za přímou demokracii a učitel na katedře občanské výuky na PF MU v Brně Milan Valach se zamýšlí na referendem, jako prvkem přímé demokracie.

více >>> 0 komentářů

Miroslav Zikmund (Dopravní noviny): Plánovaný přesun brněnského hlavního nádraží z centra je technicko-ekonomický nesmysl

Články, 25.3.2004

I kdyby se někdy v budoucnosti měla nějaká VRT přes Brno stavět, nebude potřeba budovat nové nádraží za desítky miliard Kč. Vlak může zastavovat na předměstském nádraží s dostatečně dlouhým nástupištěm, například v Brně-Židenicích, odkud se cestující do centra města přepraví přípojným příměstským vlakem. Podobné řešení přijali například v německém Kasselu, píše Miroslav Zikmund v Dopravních novinách.

více >>> 0 komentářů

Jiří Dukát (týdeník Železničář): Proč neodsouvat nádraží

Články, 1.4.2003

Zastánci odsunu nádraží uvádějí, že dnešní nádraží tvoří nepříznivou bariéru, která zásadně omezuje rozvoj centra města. To je pouhý uměle živený mýtus. Podíváte-li se na letecké snímky nebo podrobné plány velkých evropských měst: Mnichova, Budapešti, Frankfurtu nebo raději třeba Curychu a Norimberku, která svou velikostí zhruba odpovídají Brnu, uvidíte, že nádraží tam je vždy přilepeno přímo k městskému jádru a tvoří plošně i urbanisticky obrovitou bariéru - opticky to je doslova nůž násilně vražený do městského organizmu. A přesto nikoho ani ve snu nenapadne tvrdit, že nádraží překáží - takže pryč s ním!

více >>> 0 komentářů

Josef Myslivec: Odsun nádraží je zmetek

Články, 1.11.2002

Přinášíme vám odkaz (formát pdf) na článek nedávno zesnulého architekta, který se otázkou polohy nádraží zabýval prakticky celou svojí profesní kariéru.

2 komentáře