Nádraží v centru? Ještě pořád se neví

článek Brněnského deníku

Články, 24.6.2009

Brněnští zastupitelé včera měli zadat změnu územního plánu, která určí, zda zůstane nádraží v centru. Ale pohádali se a nezadali ji. Takže projekt pořád stojí.

Brno - Co bude se současným vlakovým nádražím v centru Brna až se postaví nové na jihu města? Bude i dál sloužit železniční dopravě? Otázky, na které zatím nikdo nezná odpověď.

Brněnští zelení chtěli proto prosadit změnu územního plánu. Tak, aby místa, po kterých dnes jezdí vlaky, zůstala i v budoucnu vyhrazená pro železniční dopravu. Stávající plán totiž počítá s jiným využitím. Jejich návrh ale zastupitelé na včerejším jednání odmítli. Nepodpořila ho ani koaliční ČSSD.

„Jedna z koaličních stran odmítá naplňovat některé části společného programového prohlášení rady města. Je tedy na místě požadovat po koaličních partnerech ze sociální demokracie, aby svůj postoj k zachování železničního nádraží v centru Brna vysvětlili,“ uvedl náměstek primátora za Stranu zelených Martin Ander.

Sociální demokraté argumentují tím, že stále není jasné, jak bude vypadat plánovaná rychlodráha. Ta, která má spojit nové vlakové nádraží na jihu s tím stávajícím v centru.

„Zadali jsme vypracovat studii proveditelnosti. Teprve až budeme znát její výsledky, můžeme uvažovat o tom, jak územní plán změníme,“ vysvětlil postoj strany sociálně demokratický primátor Roman Onderka. Podle něj se totiž může stát, že se město rozhodne územní plán změnit a později se ukáže, že rychlodráhu nejde postavit. „Nebo nás čekají ještě úplně jiné změny. Třeba když studie ukáže, že projekt nemůžeme vůbec vést podle našich původních plánů,“ doplnil Onderka.
Zeleným se na zastupitelstvu dostalo také ostré kritiky od opozice. Například od starosty Brna-středu za ODS Libora ?ťástky. „O nádraží tu vůbec nejde. Zelení postavili předvolební kampaň na odmítání odsunutého nádraží a teď chtějí zakamuflovat svůj podvod na voliče,“ prohlásil ?ťástka.

Ander se ani tak prosazení změny nevzdává. „Předpokládám, že se do čtrnácti dnů s koaličními partnery sejdeme a vše si vyjasníme. Návrh na změnu pak můžeme předložit až po prázdninách,“ podotkl. Na aktualizaci územního plánu začne město teprve pracovat. Zastupitelé totiž zatím schválili jen balík změn, které do něj chtějí zapracovat. Ale vyjmuli z něj změny na území, po kterém vedou koleje do centra.

„Věřím, že po aktualizaci bude územní plán pružnější a lépe zareaguje na požadavky města,“ řekl Ander.

Aktualizace pomohou i takzvaným browfields, tedy starým nevyužívaným průmyslovým objektům. „Současný územní plán z roku 1994 přísně určuje, co může v místech investor postavit. Když to pak chce změnit, trvá to až dva roky,“ doplnil. Aktualizovaný územní plán podle něj budem nohem volnější. Změna také určí místa, kde mají vyrůst například školy nebo školky v nových rozvojových územích. „Investory totiž ke stavbě těchto zařízení zatím nic nenutí,“ uzavřel Ander.

Region| Jižní Morava