Rubriky

Anketa

Celkem hlasů

Hledání

Doporučujeme

Nové komentáře

Nejčtenější

Zelení: analýza prokázala, že nádraží v centru je výhodnější

Tisková zpráva Strany zelených Brno

Články, 3.9.2007

ilustrační obrázek

Klub zastupitelů Strany zelených jako první z brněnských zastupitelských klubů projednal výsledky Analýzy variant přestavby železničního uzlu Brno. Brněnští zastupitelé za Stranu zelených konstatovali, že analýza prokázala výhodnost varianty s moderním nádražím v centru pro cestující i občany města Brna. Proto v případných hlasováních nepodpoří přestavbu železnice s nádražím v odsunuté poloze a udělají maximum, aby přesvědčili své koaliční partnery o tom, že pro Brno je výhodnější modernizovat železnici s nádražím v centru [1].

Za hlavní přínosy varianty s nádražím v centru považují zelení jeho takřka ideální dostupnost a komfortní přímé napojení na většinu brněnských tramvajových linek. Také rozvoj jižního centra lze v této variantě připravit kvalitněji, neboť město si jej bude přímo řídit dle svých aktuálních potřeb a finančních možností.

Za hlavní rizika varianty s odsunutým nádražím považují zelení především výrazné snížení atraktivity veřejné dopravy a obrovské vyvolané náklady pro město. Jak konstatují odborné studie, cestování se pravidelným uživatelům integrovaného systému po odsunu nádraží prodlouží v průměru o 7 minut na každé cestě do Brna či z Brna. Hrozí tedy, že cestující z okolí Brna přesednou do automobilů, které pak přispějí k dalšímu zahuštění dopravy v brněnských ulicích. Odsun nádraží zároveň donutí Dopravní podnik zvýšit dopravní výkony, neboť bude třeba přepravit desetitisíce cestujících denně od odsunutého nádraží do města. Experti vyčíslili, že po odsunu nádraží bude muset město každoročně vynaložit 150 milionů korun navíc v dotacích Dopravnímu podniku, to představuje zhruba 15% současného příspěvku z městské pokladny na provoz veřejné dopravy.

Aby měli občané města i cestující z brněnského regionu dostatek informací o konkrétní podobě záměru modernizace železničního uzlu s nádražím v centru, zveřejnila Jihomoravská krajská organizace Strany zelených na svých webových stránkách www.jihomoravsky.zeleni.cz (přímý odkaz viz [2]) základní dokumentaci k této variantě, včetně vizualizací, tak jak byly předloženy zpracovatelům Analýzy. Na stejné adrese je možné si stáhnout také informační noviny koalice Nádraží v centru z října 2006 s prezentací stejného záměru a také elektronickou verzi výsledků Analýzy variant přestavby ŽUB zpracované na objednávku města firmou City Plan a Dopravní fakultou ČVUT.


Poznámky:

[1] Usnesení zastupitelského klubu Strany zelených:
„Klub SZ bere na vědomí, že Analýza variant přestavby ŽUB prokázala, že varianta s nádražím v centru je výhodnější pro cestující i občany města Brna. Proto posuzovaná varianta přestavby ŽUB s nádražím v odsunuté poloze i nadále nemá podporu klubu SZ. Zelení udělají maximum pro modernizaci nádraží v centru.“

[2] Přímý odkaz na stránku:
www.jihomoravsky.zeleni.cz/5747/clanek/projekt-modernizace-nadrazi-v-centru

Komentáře

  • tss (.bluetone.cz)
    3.9.2007, 16:07

    Směšné, blbosti, lži.
    Vysvětlete mi, jak se prodlouží cestovní doba o 7 minut lidem z Komárova, Černovic, Chrlic, Heršpic, Bohunic.
    Proč neukážete taky vizualizaci od jihu na to vaše takyodsunuté nádraží, aby bylo vidět, jak zakrývá výhled na krásné Denisovy sady s Petrovem?

    • Jan Novák (.upcbroadband.cz) [jjnnoovvaakk zavináč seznam.cz]
      9.9.2007, 17:06

      O zničený výhled na Petrov od jihu už se postarala současná stavba hotelu Trity. Nádražní budova by nebyla tak vysoká, ale samozřejmě by na to museli dohlížet památkáři, kteří jako by v Brně vůbec neexistovali.

      • tss (.bluetone.cz)
        10.9.2007, 13:05

        jenže trinity nebude v pohledové ose na Petrov z žádné významné ulice. Přisunuté nádraží by ale stálo přesně v ose hlavního bulváru, a všichni pěší i cestující po bulváru by z Petrova viděli jen čouhat dvě věže za hromadou kolejí a skla.

        • rh (.alphared.com)
          10.9.2007, 14:57

          Přesně tak. Navíc by moderní nádraží v tom prostoru celkově vypadalo ohromně nevkusně. Dnes jsem si při stání v koloně na Nových sadech opět pod Petrov promítl to modré monstrum... a jsem opravdu rád, že ho tam neuvidím v reálu...

  • Luboš (.upcbroadband.cz)
    3.9.2007, 17:11

    Zřejmě si zelení spočítali, že NvC neprojde v zastupitelstvu a že takto zůstanou atraktivní pro své voliče a budou moci říkat, že oni to tak nechtěli - kdykoliv nastanou nějaké potíže(a to při tak složitém projektu zákonitě nastanou)- to je ale ubohost!

  • Tomáš Gottschalk (.tiscali.cz) [titlis zavináč atlas.cz]
    10.9.2007, 17:00

    Hlavně, že stávající 5. nástupiště a tesko baráky (nemyslím Tesco za nádražím) vypadají náramně vkusně. Co pořád všichni odsunovači mají s tím bulvárem, nejspíš to bude hodně hnusná ulice z betonu a skla, asi nejúžasnějším místem bude jeho křížení s Opuštěnou, která se má zakopat.
    Potíže nastanou ještě než se do nového nádraží kopne - peníze z eráru dojdou a ty z unie zase nedojdou, takže možná vznikne odstavné nádraží - zaplať Bůh za ně a pak celý projekt na dalších 100 let vyšumí. To nemluvím o soudních sporech, které budou možná delší než v případě plzeňského obchvatu.

    • rh (.wallywankers.com)
      10.9.2007, 17:19

      To je váš pesimistický postoj. Já zase pevně věřím, že z unie peníze přijdou. A to je asi taky jeden z hlavních rozdílů mezi oběma projekty. V případě odsunu můžeme alespoň věřit, v případě přísunu je jistota, že nic nepřijde, něboť do r. 2013 je nereálné projekt připravit, natož dokončit. To ostatně potvrzuje i Anderova analýza.

    • rh (.wallywankers.com)
      10.9.2007, 17:32

      A co se týče žalob jakýchsi zoufalců, ty by přišly vždycky, i v případě přísunu. Vždy se najde někdo ze zásady nespokojený, jehož případu se chytne nějaké /občanské/ sdružení, které se na sledované kauze lehce zviditelní. Viz Dobrovského tunely. Město a SFDI tady vyšli majitelům dotčených nemovitostí maximálně vstříc, přesto se našel jeden!, který ve spolupráci s jakýmsi EPS stavbu zdržel a zdražil. Ničeho nedosáhl, ale zdržel a zdražil...

      • Svatopluk Bartík (.netdatacomm.cz)
        10.9.2007, 21:33

        Vážený pane "rh", vůbec mi nevadí váš odlišný názor na věc, ale žádám vás o to, abyste neurážel svoje odpůrce, což už činíte dlouhodobě. Asi byste si ani vy nepřál, aby vás jiní uráželi. Při porušení těchto pravidel pravidel slušného chování vás z diskuze vyloučím. Děkuji všem za pochopení.

        • rh (.wallywankers.com)
          10.9.2007, 21:59

          Už jste mne jednou vyloučil (za mou kritiku vašeho vkusu). Ale znáte to, vyhodíte ho dveřmi, vleze oknem...
          Dobrá, nechal jsem se unést. Určitě je mezi těmi žalujícími dost lidí, kteří hájí své oprávněné zájmy. Nicméně dle mých osobních zkušeností je mezi nimi i určité procento (nebudu upřesňovat jaké) individuí přibližujících se dané definici.

      • Tomáš Gottschalk (.tiscali.cz) [titlis zavináč atlas.cz]
        12.9.2007, 19:02

        Židenice jsou čtvrtí zoufalců? Jednu ze žalob totiž podala tato městská část.

        • rh (.alphared.com)
          13.9.2007, 13:54

          Vaše úvaha má stejnou logiku jako tvrzení, že Brno je městem zlodějů, když volení zástupci Brňanů nevrátili Tugendhatům jejich ukradený majetek.

          Požadavky židenických zastupitelů znám, nicméně nedokážu posoudit, nakolik jsou oprávněné. Podstatné je, že žádná dopravní stavba není bezkonfliktní. Kdyby v 19.stol. převládal váš postoj, nestály by zde ani dnešní tratě a náspy. I tehdy jistě někomu zakryly výhled, zastínily byt, snížily cenu nemovitosti a rozdrnčely talířky ve vitrínách. Bez obětí rozvoji se obejde jen beznadějně stagnující konzervativní maloměsto.

          Problémem ČR a obzvláště Brna je, že zde proti sobě stojí 2 extrémy. Na jedné straně možná až příliš arogantní státní správa a samospráva, na straně druhé nadmíru anarchistická občanská sdružení.

          \"Všechna období, v nichž se lidé spolu dohadovali o tom, co má býti vykonáno mocí veřejnou a co občanskou iniciativou, se vyznačovala nejistotou a ochromenou činností.\" J.A.Baťa

  • Vito (.upcbroadband.cz)
    12.9.2007, 13:13


  • KLMN (.iol.cz)
    14.9.2007, 09:41

    ..............rh........ díky za trefné připomínky mám radost z evidentní intelektuální převahy zastánců odsunu. Mrzí mne jen, že tvůrci tohoto portálu likvidují všechny diskutující kteří mají kritické připomínky viz. kritika pana Bártíka o jeho vyjadřování k panu Onderkovi......najednou připomínka zmizela čím to ?

  • KLMN (.iol.cz)
    14.9.2007, 09:51

    ...ech pane Bártík omlouvám se vyjadřoval jsem se ke komentáři o panu Onderkovi pana Tomáše Gottschalka, můj omyl........









Pokud se v textu komentáře objeví http://, komentář nebude vložen!