Rubriky

Anketa

Celkem hlasů

Hledání

Doporučujeme

Nové komentáře

Nejčtenější

ČT 1: Jednání o přesunu brněnského nádraží

Články, 10.1.2007

ilustrační obrázek

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Od Dobrého rána teď dostanete informace o tom, jestli brněnské nádraží zůstane v centru nebo ne, i když to by byla možná trošku předčasná otázka na Martina Andera, který je členem Rady města Brna za Stranu zelených. Já vám přeji dobré ráno.

Martin ANDER, člen Rady města Brna
--------------------
Dobré ráno.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Začneme tedy tím, co se vlastně v Brně v souvislosti s nádražím dnes bude konat, protože vy jste vyvolali jednání, které opět do hry přináší tento prvek, tento důležitý brněnský prvek, tedy nádraží v centru nebo ne, o čem to dnes bude?

Martin ANDER, člen Rady města Brna
--------------------
Tak, dnes to jednání bude jednáním zástupců všech politických klubů, které se v tuto chvíli jsou zastoupeny v zastupitelstvu a podílí se nějakým způsobem na správě města. A budeme se bavit především o parametrech srovnávací analýzy, kterou chceme zadat a která by měla nám dát odpověď na to, která z těch dvou variant je, řekněme, kvalitnější z hlediska pohledu cestujících, z hlediska provozu dopravy, napojení na systém integrované dopravy na jižní Moravě, ale zároveň která je i výhodnější například z hlediska finančního a ekonomického.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Předpokládám, že ... předpokládám, že váš názor je jasný, protože jste radním za Stranu zelených a Strana zelených dlouhodobě bojuje za to, aby nádraží v Brně zůstalo na svém původním, tedy současném místě, promítá se nějak změněná politická situace na brněnské radnici do těch diskusí o nádraží? Protože před časem to byla ODS, která už teď nemá v Brně primátora, která chtěla velmi výrazně přesun toho nádraží.

Martin ANDER, člen Rady města Brna
--------------------
No, součástí koaliční smlouvy stran na brněnské radnici, to znamená sociální demokracie, lidovců, zelených a týmu senátora Zlatušky, je ustanovení, které říká, že realizována může být pouze taková varianta, která bude prokazatelně výhodná pro cestující a pro občany města Brna a která bude mít vyjádřenu jejich podporu. A tady ta srovnávací analýza, o jejichž parametrech se dnes začneme bavit, je právě krokem k tomu, abychom měli opravdu objektivní a kvalitní podklady, které by nám řekly, která z těch dvou variant je opravdu v tomhle směru, splňuje ten předpoklad výhody pro cestující.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Dobře, ale předpokládám, že ten váš názor, tedy názor zelených se nemění, že je to pořád.

Martin ANDER, člen Rady města Brna
--------------------
Ano, ano, ten náš názor se nemění, ale říkám, jsme členové nějaké koalice, tak koalice se dohodla na tomto postupu a tento postup nyní teď budeme, budeme realizovat a budeme se na něm podílet.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
A úplně poslední věc, na co se tedy mají Brňané připravit třeba v nejbližších měsících nebo letech? Je to vůbec relevantní otázka? Je vůbec možné, že by třeba v nejbližších letech došlo k přesunu nádraží, anebo je ta věc natolik zakonzervovaná a natolik drahá na druhou stranu, že se teď Brňané, kteří třeba nechtějí přesun, nemusejí obávat?

Martin ANDER, člen Rady města Brna
--------------------
Tak, prioritou, prioritou všech stran v zastupitelstvu, myslím, je opravdu realizovat ten projekt přestavby železničního uzlu, to znamená modernizace železničních tratí, protože Brno potřebuje být napojeno na evropské tratě, potřebuje mít kvalitní systém veřejné dopravy, takže rozhodně přestavba uzlu se plánuje v nejbližších letech tak jak tak, my se akorát nyní snažíme o to, aby byl ten projekt realizován v takové variantě, která bude co nejkvalitnější a která dosáhne také na evropskou podporu. To je samozřejmě také naším cílem, takže představovat železniční uzel v Brně se bude určitě, to, v které poloze, to bude rozhodnuto, řekněme, v řádu nejbližších několika tří, čtyř měsíců.

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
--------------------
Pane radní, děkuju vám za váš čas pro dnešní Dobré ráno, na shledanou.

Martin ANDER, člen Rady města Brna
--------------------
Není zač, na shledanou.

ČT 1 | 9.1.2007 | 05:59 | pořad: Dobré ráno s Českou televizí

Komentáře

  • rh (64.72.)
    10.1.2007, 13:38

    Další jasná indicie. Příprava, výběrové řízení, zpracování.. jen \"hloupé\" srovnávací analýzy zabere dohromady víc jak půl roku. Jak dlouho by asi potom trvalo vypracování všech technických podkladů, jak dlouho schvalovací proces celého nového projektu přisunutého nádraží?! Snad všichni víme, že roku 2013 končí financování českých projektů z evropských fondů. Doufám, že Onderka bude ruzumný a nepřipustí zahození této možná poslední brněnské šance.

    PS. vinšuju pěkný nový rok pane Bártík a upozorňuju, že uzel se nám nejspíš nebude představovat

    • Svatopluk Bartík (.netdatacomm.cz)
      10.1.2007, 16:58

      PS: děkuji a nápodobně.

  • Petr (.iol.cz)
    11.1.2007, 11:05

    Jen drobná připomínka. Co je to za vola, ten Železný? Přijde mi, že o nádraží slyší poprve, když mu musí Ander vysvětlovat, že se nejedná jestli stavět ano nebo ne, ale kde! Douvám, že se podaří udělat opravdu objektivní analýzu, jen tak skončí hádky (doufám). Jen aby výsledek všichi respektovali, jak ODS tak případně i Vy pane Bártík!

    • Svatopluk Bartík (.netdatacomm.cz)
      11.1.2007, 11:56

      jestli jste všiml (třeba včerejší MfD), tak ODS si vytváří prostor proto, aby mohla apriori nesouhlasit. snad se mýlím.
      poprvé nějaký člen rady svolal na takhle vysoké úrovni jednání i s opozici a zrovínka náhodou L. Venclík z ODS tvrdí, že pozvánku nedostal (dostal, ale pravda, nikoli doporučeně, aby to nemohl zatlouct), přitom p. Paulczynski již několik dní předtím do médií potvrdil, že se na schůzku chystají. o důvodech takových úskoků odmítám spekulovat a doufám, že ODS vezme nabídku na spolupráci při formulování zadání vážně. pokud ne, ať se pak nediví, že se jim to zadání nelíbí.
      Přeju vám klidný den bez zbytečných vykřičníků.

      • Petr (.iol.cz)
        12.1.2007, 10:09

        Moje obava je také z ODS, Vás jsem připsal "případně" (červíček pochybnosti hlodá), aby to bylo férové.
        S pozdravem Petr.

    • Pavel B. (147.251.)
      12.1.2007, 12:35

      Já se neobávám o nezávislost analýzy jako takové, ale jiné věci. A to je, že po posouzení odborníky se bude brát v úvahu názor lidí. Takže budeme tu mít nezávislou analýzu a názor lidí, který nebude nikdy objektivní, protože se nemůže podařit zjistit názor všech lidí.
      Myslím si, že to jsou jenom zadní vrátka k tomu, že kdyby zvítězil návrh odsunu, tak se řekne že lidi chtěji nádraží v centru. Jenže to už se můžete těch lidí zeptat rovnou, protože většina občanů žádnou srovnávací analýzu číst nebude a pochybuji, že ovlivní i jejich názor. Takže zase může dojít k tomu, že budeme ve slepé uličce - rozpor mezi odbornou studíí a veřejností.

      Co se týká toho, že obě varianty nebyly nikdy srovnány férově (nevím ale čím byla výsledná srovnávací studie neférová), tak bude aji v tomto případě nespravedlivé posouzení, protože každá z variant vznikla prakticky podle jiného zadání - odsunutá varianta jako kapacitní nádraží včetně VRT a přisunutá jako co nejlevnější nádraží v centru.

      • Viktor N. (.upcbroadband.cz) [vnavratil zavináč cbox.cz]
        12.1.2007, 13:07

        Já bych se toho nebál. Jednalo by se totiž o názor těch lidí, kteří jej mají a jsou schopni jej vyjádřit (např. v referendu a pod.). Samozřejmě že to nebudou všichni a že tedy to nebude „všelidový“ názor, ale ti, kteří budou mlčet, těm je to prostě jedno. Asi tak nějak…

        • Pavel B. (147.251.)
          12.1.2007, 14:44

          Popravdě bych nerad zažil něco podobného co se dělo před minulým referendem. Nebylo to o tom, aby se lidem řeklo podívejte se tady jsou klady a zápory jednotlivých variant, ale popravdě mě to připadalo jako malá mobilizace - lidi honem běžte k referendu, chtěji nám odsunout nádraží! A na co existovala nějaká studie, koalice řekla, že není nezávislá a bylo. A co jim zabrání to udělat znovu, když se Strana Zelených nerovná koalici Nádraží v centru, takže nějaká dohoda mezi stranami je o ničem.
          Jaký smysl bude mít nezávislá studie, kterou nikdo nebude číst. A ani se nakonec podle ní nebude nikdo řídit. Ať se prostě řekne jasně - buď dáme přednost studii nebo názorů lidí. Protože ty výsledky můžou dopadnou všelijak. Například tak že studie se spíše přikloní k odsunu a lidé se spíše přikloní k nádraží v centru (s účastí 20 %), ale potom zkuste jednoznačně určit závěr. A akorát dojde k tomu, že se zase začnou všichni hádat.

        • Pavel B. (147.251.)
          12.1.2007, 14:56

          Ještě bych dodal jednu věc. Podívejte se ne tento článek z MF:
          www.nadrazivcentru.cz/070110-mf-dnes-nadrazi-rozhodnou-i-brnane.html
          kde dole je napsáno, že odsunutá varianta bude stát 20-30 mld. a varianta nádraží v centru by neměla překročit 16 mld. Prostě jedné straně se trochu přídá a druhé ubere. A co ti lidé, budou číst noviny nebo nějakou stostránkovou studii?

          • rh (64.72.)
            12.1.2007, 15:48

            Já vidím jako jedinou pojistku, že v primátorským křesle nesedí zelený (to bych nechtěl zažít) ale Onderka. I přes všechny jeho mínusy je to snad chlapík, který nedopustí promrhání šance zisku velkých evropských peněz. SZ se svými 7 mandáty není tak podstatná. A pokud pod Onderkou začnou pracovat líp i magistrátní úředníci (možná utopie), neměly by koalici pomoct ani obstrukce.

      • Tomáš Gottschalk (.tiscali.cz) [titlis zavináč atlas.cz]
        13.1.2007, 19:10

        Komu budfe sloužit nádraží - odborníkům, nebo lidem? Na obyvatelích je, aby vyjádřili, jak má město, kde žijí, vypadat, na jejich volenýcgh zástuzpcích, aby to prosadili a na odbornících aby to provedli. Vox populi vox dei, to je demokracie. Na odbornících je, aby se co nejlépe popasovali např. s dopravní technologií, uspořádáním zhlaví, zab zař, napojením na MHD, podobou odbavovací budovy (aby zapadla do prostoru a dominovala právě tak, jak má a ne víc). Co je na tom složitého?!

        • rh (64.72.)
          13.1.2007, 19:46

          Za normálních okolností by se dal použít švýcarský model - tj. zpracovat nezávislou studii, tu pak vytištěnou poslat do každé domácnosti a po půl roce uspořádat referendum. Jenže a) nemyslím si, že je na to čas (viz 2013) b) jde o příliš velké sousto na u nás nezavedený systém - nemyslím si, že by Brňáci k věci přistupovali aspoň z poloviny tak zodpovědně jako ?výcaři

          • Pavel (194.149.)
            19.2.2007, 12:51

            A co rovnou zrušit demokracii a nechat vládnout nevolené odborníky? Co by se ušetřilo veřejných peněz za volby, volební kampaně, provoz politických stran, parlamentů a podobných nesmyslů. Občané k tomu stejně nepřistupují odpovědně a podle toho to tady vypadá.

            • Pavel B. (.upcbroadband.cz)
              19.2.2007, 20:28

              Nevolené odborníky? A kdo by ty odborníky určil, když by je nikdo nevolil? A na to potřebujeme politiky s desetitisícovými platy...

        • Pavel B. (.upcbroadband.cz)
          14.1.2007, 00:07

          Složitá je na tom spousta věcí a z různých pohledů. Tak například Vy říkáte, ať rozhodují přímo lidé. Ale Vy si opravdu myslíte, že když je referendum, tak ti lidé rozhodnou o tom co přesně chtějí? Jenom vybírají z toho co jim odborníci nabídnou (případně někdo další jako magistrát, tato koalice atd.). Ale co když se lidé chtějí něco jiného, ale co jim nikdo nenabídl a oni sami nedokaží takový projekt vytvořit a ani o něm neví(například podzemní nádraží nebo kapacitnější nádraží s bouráním Tesca). Kdyby těm lidem nikdo nádraží v centru nenabídl, tak ani nebudou přemýšlet o tom, jestli by tam šlo postavit. Spousta lidí se rozhoupala, až se ozvala Strana zelených. A většina lidí o odsunu věděla. Ale už to není o těch lidech, ale o těch vůdčích lidech, kteří ostatní povedou za ručičku.
          Další pohled na věc je, že lidé nepřemýšlejí dopředu. Tady mám nádraží k němu se dostanu v pohodě a když se odsune, tak ani nevím jak se tam dostanu. Takže raději neodsouvat. Když si vezmete propagační materiál koalice, tak si přečtete, že zpoždění na Osovou bude činit 8 minut. A každej si řekne, že to tak může být, protože bude muset na Nádražní a tam přesedat. Ale podívejte se na to trochu jinak. Vlaky budou mít rychlejší průjezd Brnem, takže řekněme, že vlakem pojedu průměrně o minutu až dvě méně. Tam přesednu na trolejbus, který pojede na Kamenný vrch (5 min. interval pro Kamenný vrch a kampus ideál). Na Vojtove (řekněme stejná jízdní doba od obou nádraží) přesednu na linku číslo osm. Tedy jízdní doba s průměrným čekáním 2,5 minuty na linku číslo 8 je o 0,5-1,5 minuty delší s jedním přestupem navíc. Což je trochu rozdíl. Ale protože nikdo to těm lidem neřekne, tak o tom ani nebudou přemýšlet.
          Tedy co jsem chtěl říct je, že se obávám, že to začíná být o tom, co se těm lidem nakecá. Ale neberte tento článek, že se týká nádraží, berte ho spíše obecně. A samozřejmě nechci dělat z lidí blbce, tady jde o to, že oni mají svoje zaměstanání, zájmy a nemohou se starat o všechno. Také jistě existují lidé (např. na tomto fóru), kteří se o problematiku zajímají a ti vyjadřují opravdu svůj názor, protože o problematice přemýšlejí a čtou si názory obou stran. Ale to je jistě velmi malé procento lidí.
          Uvedu ještě abstraktní situaci. Magistrát bude chtít odsunout nádraží a proti tomu se postaví nějaká organizace, že jde postavit nádraží v centru za 5 mld. oproti 10 mld. odsunu. Udělá se referendum, lidé řeknou nádraží v centru. Jenže se potom ukáže, že jelikož v té době neexistovala žádná studie, tak nádraží v centru bude stát nejméně 20 mld. (a město bude vázáno názorem občanů). A kdo za to může, ti lidé, organizace (která to možná myslela v dobrém nebo si chtěla prosadit jenom svou), nikdo?
          Podle mě tato problematika není vůbec jednoduchá, jde o to nastavit určitá pravidla, ale tak aby nebyla zneužitelná. Ať si lidé určují kde mají mít nádraží, ale jenom když budou mít pouze objektivní informace a věnují problematice svůj čas.

          • Svatopluk Bartík (.netdatacomm.cz)
            14.1.2007, 00:25

            pane, voliči jsou asi úplně hloupí, když podle vás nedokážou posoudit jednu investiční akci. asi by bylo nejlépe zakázat jim chodit k volbám, neboť volební programy jsou mnohem rozsáhlejší a náročnější, pak jsou z toho nutně ti chudáci zmatení.

  • ondra (.ktkurim.cz)
    14.1.2007, 22:27

    Existuje nějaká lepší vizualizace neodsunuté varianty, než je na www.nadrazivcentru.cz/061002-projekt-prestavby-zub-s-modernim-nadrazim-v-centru.html ?
    Z toho obrázku s hodně malým rozlišením toho moc vidět není a je těžké si udělat názor. Zajímal by mě plán postupu prací (když se tady všude tvrdí, že to nenaruší provoz) a také jsem zvědav na ta podzemní nástupiště (z obrázku to teda není vůbec vidět). Nic lepšího jsem bohužel nenašel.









Pokud se v textu komentáře objeví http://, komentář nebude vloľen!