Rubriky

Anketa

Celkem hlasů

Hledání

Doporučujeme

Nové komentáře

Nejčtenější

Brněnský deník: Odborníci diskutovali o nádraží

Články, 10.10.2006

BRNO - Odborníci se na Staré radnici v pondělí dohadovali nad technickými výkresy a tabulkami, zda je možné modernizovat brněnské nádraží v jeho stávající poloze.

Koncepce, etapizace, relace. O odsunu nádraží již padlo mnoho slov, na Staré radnici ale převažovaly hlavně odborné termíny Odbornou diskuzi zastánců i odpůrců projektu uspořádalo na Staré radnici občanská koalice Nádraží v Centru.

„Chceme věcnou a odbornou diskuzí bez emocí dokázat, že varianta nádraží ve stávající poloze je reálná a to jak po technické, tak po finanční stránce,“ uvedl na začátku Martin Ander z koalice Nádraží v centru.

Lipsko-Berlín-Kolín

Tým odborníků nejdříve představil projekt modernizace nádraží v stávající poloze. „Nádraží v centru rozhodně nebrání dalšímu rozvoji města,“ uvedl například Ivan Lejčar jeden z autorů architektonického návrhu modernizace nádraží v centru. Svůj názor ilustroval zkušenostmi například z Lipska, Berlína nebo Kolína nad Rýnem, kde podle něj průchozí nádraží není překážkou růstu města. Jeho názor podpořili i experti na železniční dopravu Jiří Dukát nebo Tomáš Alter.

Přednesenému projektu oponoval zejména hlavní projektant odsunu nádraží Jaroslav Dokoupil. Hned na začátku ale přiznal, že měl na seznámení s podklady pro architektonický návrh modernizace nádraží v centru jen málo času. Přesto našel dostatek argumentů jej odmítnout.

„Předložené řešení je technicky a nesmírně složité a pouze nákladně uchová současný stav. Brání rozvoji města,“ zopakoval několikrát Dokoupil. Bojovat proti přesile odborníků, kteří obhajovali modernizaci nádraží v stávající poloze mu pomáhal František Mráz ze společnosti Sudop, která projektovala návrh odsunu nádraží. „Jak proběhne přestavba nádraží v centru a jeho provozu. Je to skutečně reálné?“ ptal se. V následné diskuzi se mu to snažili zastánci znovu vysvětlit a obhajovali další body projektu nádraží v centru, které Dokoupil s Mrázem zpochybnili.

Po diskuzi odborníků budou mít možnost se k alternativnímu projektu přestavby brněnského nádraží vyjádřit i obyčejní Brňané. „V pondělí šestnáctého října plánujeme v Domě umění v sedmnáct hodin veřejnou diskuzi,“ uvedl Svatopluk Bartík z občanské koalice Nádraží v centru.

Pavel Tomeš, Brněnský deník, 10. 10. 2006

Komentáře

  • MIrek (.iol.cz) [dokoupil.v]
    13.10.2006, 23:04

    K městům, která mají nádraží v centru, lze přiřadit např. Lipsko a Hannover.

  • Kateřina Mališová (.upcbroadband.cz) [jamdesign.m zavináč centrum.cz]
    17.10.2006, 12:42

    Dnešní úporné prosazování odsunu nádraží směrem od historického jádra má kořeny jak již bylo zmíněno v dobách brněnského funkcionalismu. Ne však každá myšlenka a každá realizace této doby byla jedinečná...
    Za doby komunismu se pak nastolený trend budoucího odsunu jen a jen papouškoval a potvrzoval, neboť jeho realizace byla daleko a tudíž bez jisté zodpovědnosti. Tento rozjetý vlak stvrzený soutěžemi a územními plány je tedy o to těžší zastavit a nachystané podklady změnit.
    Věřím, že brňané a hlavně lidé dojíždějící do Brna denně najdou dost síly i argumentů změnit rozhodnutí i územní plán s odsunutým nádražím, a zvítězí zdravý rozum.
    Nádraží v centru je podmínkou zdravého života historického jádra, i komfortu při cestování....
    Navržený bulvár s dominantou Petrova a bulvárů zakončených kruhovým objezdem mi připomíná Paříž, a všichni víme, jak její razantní přestavba pomohla starému pařížskému urbanismu.
    Jako dobrý příklad nádraží v centru je možné jmenovat I Basel.
    Volím nádraží v centru a proto budu jako tradiční volič ODS tentokrát volit Stranu Zelených.
    Ing.arch.Kateřina Mališová

    • jaroslav (.bluetone.cz) [jaroslav.komarek zavináč centrum.cz]
      17.10.2006, 22:17

      A já bych ještě jako příklad přidal Vídeň, tam jsou všechna nádraží na městském okruhu, tj. přesně jako v odsunuté poloze. A nakonec i v Paříži jsou všechna nádraží od centra co by kamenem dohodil, že?









Pokud se v textu komentáře objeví http://, komentář nebude vložen!