Články, 15.9.2006
Brno 14. září - Když Dopravní podnik města Brna (DPMB) a Technické sítě Brno (TSB) odmítly koncem prázdnin vyvěsit plakáty občanského sdružení Nádraží v centru, dopustily se podle poradce pro otevřenost státní správy Oldřicha Kužílka cenzury. Plakáty kritizují plány vedení města na odsun vlakového nádraží z centra nevyvěsil dopravní podnik kvůli loajalitě k radnici. Mluvčí DPMB uvedla, že na plakátech byly zavádějící a nepodložené informace. Pokud ovšem budou plakáty opatřené přelepkou, že jde o předvolební kampaň brněnské Strany zelených a politického seskupení Brno 2006, DMPB i TSB je vyvěsí.
"?lo o neoprávněný zásah do práva na svobodné šíření informací. Dopravní podnik patřící městu je veřejným majetkem a nesmí být využíván jen pro šíření jednoho názoru," řekl dnes ČTK Kužílek.
Dvojí metr městských firem v posuzování práva na kritiku vedení radnice se nelíbí zástupcům koalice Nádraží v centru ani představitelům obou politických stran. "Lidé sdružení v občanských sdruženích a lidé sdružení v politických stranách jsou si přece rovni. Kritéria odmítnutí reklamních zakázek musí být přesně stanovena legislativou a nesmí jimi být argument, že jde o opoziční názor," řekla dnes novinářům předsedkyně klubu zastupitelů Strany zelených Jana Drápalová.
Podle Kužílka stojí za změnou postoje firem to, že si jejich vedení uvědomila, že udělala chybu a situace je nadále neudržitelná. "Vždyť blížící se volby jsou největší zárukou demokracie, a tak se napodruhé lekla více než poprvé," dodal Kužílek. Zda skončí celá kauza u soudu, zatím není zřejmé.
"Nemáme ještě hotovou právní analýzu případu. Máme ale podezření na porušení článku 17. listiny práv a svobod, který se týká práva na svobodné šíření informací," řekl dnes ČTK koordinátor koalice Svatopluk Bartík.
Na konci prázdnin odmítl DPMB vyvěsit koalici 300 plakátů ve vozech MHD. Dalších 50 plakátů odmítl koalici bez udání důvodu vyvěsit také další městský podnik TSB, který spravuje reklamní tabule na sloupech elektrického vedení.
Přestavba železničního uzlu, stručně nazývaná přesun nádraží, má v Brně řadu odpůrců. Poukazují na nákladnost stavby, která navíc odsune hlavní železniční nádraží dále od centra. Městská rada ale za projektem stojí, je podle ní nezbytný. Současná podoba uzlu začala vznikat ještě v první polovině 19. století, podle radních je chaotická a blokuje rozvoj města. Stávající nádraží prý navíc nesplňuje technické podmínky pro zavedení moderních rychlovlaků.
Pokud se v textu komentáře objeví http://, komentář nebude vloľen!