Články, 29.8.2006
Strana zelených odmítá dezinformaci o podobě přestavby brněnského železničního uzlu, kterou v Rovnosti zveřejnil lídr Občanské demokratické strany Karel Hledík. Publikovaný postoj lídra vládnoucí strany považují zelení za důkaz toho, že se ODS před volbami neodvažuje říci lidem pravdu o svých záměrech.
Ve svém vyjádření, jak vyřešit přestavbu železničního uzlu, Karel Hledík uvedl, že by jeho strana nechala osobní železniční dopravu s vazbou na integrovaný dopravní systém na stávajícím nádraží, rychlostní dopravu by ODS převedla "na nové odsunuté nádraží". Aktuální projekt přestavby uzlu, který připravuje současné vedení města v čele s občanskými demokraty, neumožňuje úpravy, které zmiňuje Karel Hledík. Doprava na stávající nádraží má být definitivně zrušena bez náhrady. Tak to plyne z dokumentace, kterou nyní posuzuje stavební úřad Brno-střed v rámci územního řízení.
Návrh zachovat regionální dopravu v centru a speciálně pro rychlostní vlaky postavit nové nádraží na jihu je ekonomicky neobhajitelný a provozně nevhodný. Navíc by takový návrh znamenal faktické zachování všech železničních tratí na jih od centra města, čímž by neuvolnil pozemky pro rozvoj. Pan Hledík si tedy ve svém vyjádření protiřečí, neboť právě uvolnění pozemků na jih od centra považuje za nezbytné.
Ve volbách se tedy bude rozhodovat pouze mezi dvěma variantami: tedy kompletním odsunem hlavního nádraží na jih a modernizací nádraží v centru.
Karel Hledík buď nezná projekt železničního uzlu Brno, který počítá se zrušením nádraží v centru, nebo vědomě klame veřejnost. Zřejmě proto, že si Občanská demokratická strana uvědomuje, že lidem odsun nádraží vadí.
ODS by proto měla okamžitě vysvětlit, zda skutečně změnila názor na podobu přestavby uzlu a kdy se tyto změny promítnou do projektu předloženého veřejnosti.
O autorovi| JANA DRÁPALOVÁ, Autorka je lídr SZ pro komunální volby
Rovnost - Brněnský deník, 29.8.2006, rubrika: Názory
Pokud se v textu komentáře objeví http://, komentář nebude vloľen!