Rubriky

Anketa

Celkem hlasů

Hledání

Doporučujeme

Nové komentáře

Nejčtenější

Rovnost: Přesun nádraží potřebuje podporu lidí

Články, 29.6.2005

Přinášíme vám další článek na obhajobu odsunu. Kromě jediného konkrétního tvrzení, že údajně nelze závazně investovat tak dlouhodobou záležitost, obsahuje článek jen ničím nepodložená klišé. Zvlášť dobře tvrzení o financování vynikne v kontrastu s tiskovou zprávou, že financování přestavby ŽUB není žádnou tajenkou. Je to o to tragikomičtější, že dodnes není přesně známa výše rozpočtu (zejména vyvolané náklady), takže logicky otázku "kdo to zaplatí" pak samozřejmě ani kvalifikovaně zodpovědět nelze.
Také autor článku pomíjí skutečnost, že podporu od občanů pro tak významnou věc, jako změna polohy nádraží je, si nelze vynucovat.

Neustále opakovaný argument odpůrců modernizace našeho města o finan- ční nezajištěnosti odsunu nádraží ztrácí ve světě faktů svůj racionální základ. Neexistuje instituce ani orgán, který by dovedl tento záměr závazně investovat s výhledem na deset či patnáct let. Boj o výhled rozpočtu Evropské unie na léta 2008 - 2013 to jenom potvrzuje.

Rozpočty měst, krajů, států i vyšších celků mají zpravidla plánovací jednotku jeden rok. Vše ostatní jsou výhledy či předpoklady, odvislé od mnoha převážně ekonomických faktorů.

Úlohou orgánů veřejné správy je nastolený záměr v jednotlivých časových obdobích podle ekonomických možností konkretizovat v projekty a prosazovat jejich financování.

Je dobré mít pro vizi projektu podporu zejména doma, u svých. Argumenty, byť sebe - lépe myšlené, typu " železnici ano, přesun ne" považuji za maloduché a rozvoji města, kraje a střední Evropy škodící.

Přestavba nádraží ve Stuttgartu ( zhruba srovnatelná s brněnskou) byla dvakrát z finančních důvodů pozastavena, město finančně dokonce projektu " vypomohlo", avšak akce je přesto v dokončovací fázi.

Nastartovaná etapa bude významná také pro rozvoj podnikání, snížení nezaměstnanosti a růst úrovně služeb. Celkově pak klady záměru, zejména jeho nadčasovost, mnohonásobně přesáhnou možné zápory.

Osvícený císař přivedl kdysi do Brna železnici. Bez tohoto činu mohlo město Brno vypadat jako třeba Mikulov, Břeclav nebo Vyškov.

Nastal čas vyměnit svícení petrolejkou za žárovku. Ze strany orgánů veřejné správy je k tomu třeba dostatek dělnosti a osobní odvahy. Od nás, dosud mlčící většiny, se očekává podpora a klidná občanská statečnost.

Autor je místopředsedou Obchodní a hospodářské komory Brno

Rovnost - Brněnský deník - 29.6.2005
zdroj: www.rovnost.cz

Komentáře









Pokud se v textu komentáře objeví http://, komentář nebude vložen!