Závěry sjezdu splníme

Články, 15.4.2005

Z agentury Marco nám dnes přišla tisková zpráva o tom, že z příprav odsunu nádraží na kterém magistrát pracuje od roku 1994, se stále nevytratilo budovatelské úsilí. A jak na závěr řekl ing. Luňáček, termíny přípravy akce se daří plnit dle stanoveného harmonogramu díky úsilí všech zainteresovaných subjektů a mnohé další úkoly již čekají na své splnění.Tempo příprav je opravdu vysoké.

Projekt přestavby železničního uzlu v Brně rozhodně netrpí jarní únavou

Jarní měsíce letošního roku přinesly do přípravných prací na projektu novou dynamiku v řešení další oblasti, které je nutno "rozhýbat".
Březnové jednání grémia pro přestavbu železničního uzlu Brno, vrcholného orgánu řídícího jeden z největších dopravně investičních projektů v zemi, se mimo jiné shodlo na ustavení specializované pracovní skupiny, která by se měla zabývat výhradně finančními otázkami, souvisejícími se započatou rekonstrukcí brněnského železničního uzlu. Partneři projektu proto delegovali v minulých dnech do nově ustavené finanční skupiny své čelné zástupce, aby úvod měsíce dubna zasvětili prvnímu společnému jednání, které v Brně řídil náměstek ministra dopravy ing. Kocourek.
Zúčastnění zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), Českých drah (ČD), poradenské firmy Dress & Sommer, Brněnských komunikací, statutárního města Brna a Jihomoravského kraje na úvod pracovního setkání potvrdili společný zájem na vzájemné podpoře konkrétních kroků, vedoucích k realizaci projektu a důležitou shodu v prioritách, jež nyní souvisejí zejména s jeho financováním. Vedle sumarizace vyčleněných a již schválených finančních objemů bude nutné specifikovat vlastníky (a tedy provozovatele) jednotlivých budov, objektů a zařízení, souvisejících s novou tváří železnice v Brně. Tyto kroky bude nezbytné v nejbližším období ještě dále upřesnit zejména proto, aby bylo možno podat příslušné konkrétní žádosti o dotační prostředky z fondů EU.
V pořadí druhý souhrnný kontrolní den výše jmenované akce byl svolán počátkem měsíce dubna. V průběhu jednání, které řídil ing. J. Luňáček (BKOM), byl mimo jiné prezentován aktuální stav prací na změně Územního plánu města Brna a souhrnná koncepce protipovodňových opatření." Neodkladné a rychlé řešení si žádá i problematika majetkových vztahů budovaných a provozně souvisejících objektů nového osobního nádraží ", zdůraznil ing.arch. Dokoupil, koordinátor architektonického řešení projektu.Drážní stavby se nachází v etapě přípravě technické dokumentace, kterou zpracovává SŽDC,s.o.
"Termíny přípravy akce se daří plnit dle stanoveného harmonogramu díky úsilí všech zainteresovaných subjektů a mnohé další úkoly již čekají na své splnění.Tempo příprav je opravdu vysoké", závěrem dodal ing. Luňáček.
/mar/