Martin Harák (týdeník Železničář): Jihomoravský kraj opravdu potřebuje a také podporuje železniční dopravu

Články, 18.9.2004

Jaroslav Pospíšil, radní pro dopravu Jihomoravského kraje, poskytl našemu týdeníku exkluzivní rozhovor, který se týkal obecně železniční dopravy, ale i rozšiřování tamního Integrovaného dopravního systému a v neposlední řadě i plánovaného přesunu brněnského hlavního nádraží.

Jak vidíte, jakožto zástupce Krajského úřadu, smysluplnost přesunu brněnského hlavního nádraží?

Podle mne byla celá věc rozhodnuta uzavřením smlouvy mezi Jihomoravským krajem, Ministerstvem dopravy, Českými drahami a Statutárním městem Brnem. Smlouva byla takto koncipována před několika lety v době vlády premiéra Miloše Zemana. Součástí projektu „Přestavba železničního uzlu Brno“ je nové osobní nádraží v odsunuté poloze. Jihomoravský kraj vidí svou prioritu v regionálních vazbách veřejné dopravy. Proto připravujeme tzv. Severojižní kolejový diametr (pozn. redakce: informovali jsme o něm v Železničáři v loňském roce). Mohu prohlásit, že Severojižní kolejový diametr tak, jak jej připravujeme, zvýší atraktivitu veřejné dopravy jako spojení Brna s jeho okolím.

zdroj: týdeník Železničář 36/2004