Občanská koalice Nádraží v centru děkuje všem příznivcům a podporovatelům v jejich pomoci a podpoře s kritikou výstavby odsunutého nádraží a různých pokusů o neefektivní a drahá vylepšování této špatné koncepce podpory a rozvoje železniční dopravy v Brně.

Zelení: Nádraží musí řešit ministr

článek Brněnského deníku

Články, 5.2.2010

Správa železniční dopravní cesty požaduje po Brně zaplatit podíl na změnách projektu odsunutého nádraží. Zeleným se to nelíbí.

více >>> 0 komentářů

Pohled do historie umisťování nádraží v Brně

článek Miroslava Patrika z časopisu Obzor

Články, 1.2.2010

Ačkoliv je politicky rozhodnuto, že se nový železniční uzel v Brně má přestěhovat o osm set metrů na jih, nicméně projektově a úřednicky se to stále nedaří. Problémy nemají konce. Proto jistě není na škodu si připomenout, jak se s polohou nádraží "hýbalo" v minulosti.

více >>> 0 komentářů

Na letiště nově vlakem

článek Brněnského deníku

Články, 27.1.2010

Záměr vybudovat u brněnského letiště železniční zastávku je chvályhodný. Že "na těch pár letadel denně" stačí několik autobusů a osobní auta? Ne. Pro další rozvoj aktivit v Brně a regionu je rychlé propojení důležité. Žádoucí nárůst počtu pravidelných destinací se zajisté dostaví tím rychleji, čím bude větší naděje na dostatečné počty cestujících.

více >>> 0 komentářů

Hlavním problémem je prosazování odsunu nádraží

článek Haló novin

Články, 26.1.2010

Od konce 20. let 20. století se v Brně pracuje na scestné myšlence odsunout stávající hlavní osobní železniční nádraží z dopravně optimální polohy v centru do polohy odlehlé, navíc v záplavovém území. Ani dnes není funkční projekt odsunu nádraží hotov. Těžko může být, když chtějí v ústředním železničním nádraží mísit osobní a nákladní vlaky. Neznají snad zastánci odsunu základní zásady železničního provozu ve velkých železničních uzlech? Takže ani projekt severního zhlaví nemá mimoúrovňový přesmyk. Přitom je prý dílem odborníků.

více >>> 0 komentářů

Stanovisko občanské koalice Nádraží v centru ke spojení Brna s letištěm Tuřany

Vlakem na letiště? Z odsunutého nádraží stěží

Tiskové zprávy, 26.1.2010

Stanovisko občanské koalice Nádraží v centru

více >>> 0 komentářů

Rok 2022: vlakem na tuřanské letiště

článek Brněnského deníku

Články, 23.1.2010

Rychlé spojení letiště se středem Brna má zajistit vlak, který zastaví jen 200 metrů od odbavovací haly. Zatím je ale projekt pouze ve fázi. Stovky lidí proudící z letadel přistávajících na brněnském letišti v Tuřanech nastupují do vlaků rychlodráhy a za pár minut už vystupují přímo ve středu Brna. Na letišti pravidelně zastavují také mezinárodní rychlíky. Sci-fi? Podle představitelů Brna možná už za patnáct let realita. „Ve všech evropských městech je běžné, že od odletových hal vede rychlá železniční dráha do středu města. Chceme to tak i v Brně,“ vysvětlil náměstek brněnského primátora Martin Ander.

více >>> 1 komentář

U Kšírovy ulice vzniká nová parková úprava

zpráva serveru europointbrno.cz

Články, 22.1.2010

Nové parkové úpravy vznikají na vybraných pozemcích v jižní části Brna. V těchto dnech jsou loni vysázené stromy a keře na svém novém místě poprvé pod sněhem.

více >>> 0 komentářů

Modernizaci železničního uzlu Brno provází řada problémů

článek Haló novin

Články, 22.1.2010

Do realizovaného projektu Europoint Brno bylo z kapes daňových poplatníků vloženo již mnoho finančních prostředků, avšak zatím nic není vidět. V reakci na čtvrteční rozhovor v Haló novinách s Ivo Klemešem, pracovníkem brněnského magistrátu, to pro náš deník prohlásil člen komise dopravy Rady města Brna za KSČM Ladislav Býček. Ten připomíná, že modernizace železničního uzlu Brno, což je podle něj výstižnější název, v sobě zahrnuje tři hlavní stavby.

více >>> 0 komentářů

Nádraží smetlo stromy. Řeší to soud

článek serveru idnes.cz

Články, 21.1.2010

Úřady v Brně čelí už podruhé žalobě ekologické organizace Děti Země za to, že za vykácení zhruba 500 stromů kvůli stavbě odstavného nádraží neuložily investorům povinnost náhradní výsadby. První spor s městskou částí Brno-jih ekologové vyhráli a soud rozhodnutí o kácení zrušil. Magistrát ale později řízení o kácení stromů zastavil, protože rozsudek padl až po jejich vykácení.

více >>> 0 komentářů

Projekt Europoint Brno se již uskutečňuje říká Ivo Klemeš, pracovník Kanceláře primátora města Brna

článek Haló novin

Články, 21.1.2010

Rozhovor o přestavbě Železničního uzlu Brno.

více >>> 0 komentářů

Brněnský magistrát čelí druhé žalobě za odstavné nádraží

Za vykácení téměř pěti set stromů chybí náhradní výsadba

Tiskové zprávy, 20.1.2010

Železniční odstavné nádraží v Brně čeká již druhý soudní spor Dětí Země s odborem životního prostředí brněnského magistrátu o uložení náhradní výsadby za vykácení 476 kusů stromů v říjnu 2007. Děti Země první spor vyhrály, když krajský soud v lednu 2009 uznal, že uložená výsadba nebyla jasně stanovena a rozhodnutí magistrátu o kácení zrušil. Nyní soud řeší další žalobu, neboť magistrát potvrdil názor ÚMČ Brno-jih, že řízení o kácení se zastavuje, když stromy byly vykáceny již před vydáním rozsudku.

více >>> 0 komentářů

Nádraží je plně v rukou koalice

článek Metropolitanu

Články, 18.1.2010

V posledních dnech se některá média v Brně snaží vzbudit dojem, že brzdou stavby nového brněnského nádraží a tím, kdo je za projekt zodpovědný, je zdejší ODS. Samozřejmě to není pravda a proti takovému tvrzení je nutné se ohradit. To, že jsou tato přestavba a pro ni využitelné finanční zdroje z Evropské unie v současnosti velmi významně ohroženy, není přece vinou opozice ve městě Brně.

více >>> 0 komentářů